{"id":10792,"date":"2017-03-13T12:55:34","date_gmt":"2017-03-13T12:55:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=10792"},"modified":"2017-03-13T12:55:34","modified_gmt":"2017-03-13T12:55:34","slug":"la-prohibicion-los-coches-antiguos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/la-prohibicion-los-coches-antiguos\/","title":{"rendered":"La prohibici\u00f3n a los coches antiguos"},"content":{"rendered":"

Nueva prohibici\u00f3n en Madrid<\/h2>\n

\"La<\/p>\n

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado su Plan A. Incluye la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n por el centro de la ciudad a todos los gasolina anteriores al a\u00f1o 2000. La prohibici\u00f3n tambi\u00e9n afecta a los diesel matriculados antes del 2006.<\/p>\n

Todos los veh\u00edculos considerados antiguos y contaminantes van a tener complicado circular por el centro de Madrid. Y es que, cuando entre en vigor el Plan A del Ayuntamiento, previsto para 2020, no podr\u00e1n aparcar en las zonas SER.<\/p>\n

A partir de 2025, adem\u00e1s, entrar\u00e1 en vigor una nueva prohibici\u00f3n para esos veh\u00edculos: tendr\u00e1n limitada la circulaci\u00f3n en todo el t\u00e9rmino municipal.<\/p>\n

Los afectados por la prohibici\u00f3n ser\u00e1n todos los veh\u00edculos que no tengan dispositivo medioambiental. Conforme a los datos del parque circulante de Madrid, en 2013 los coches sin distintivo correspond\u00edan al 28,3%. Por eso, es de esperar que para el periodo 2020-2025 la proporci\u00f3n alcance valores en torno al 20%.<\/p>\n

Por otro lado, premiando a los poco contaminantes, a partir de 2018 los coches de cero emisiones podr\u00e1n aparcar gratis en la almendra central, mientras que los veh\u00edculos ECO gozar\u00e1n de una bonificaci\u00f3n del 50% en el estacionamiento.<\/p>\n

El Plan A, Plan de Calidad del Aire<\/h3>\n

Esta nueva prohibici\u00f3n se enmarca dentro del plan presentado por el Ayuntamiento de Madrid. Este nuevo Plan de Calidad del Aire no afecta s\u00f3lo a los veh\u00edculos antiguos, sino a todos.
\nTanto es as\u00ed, que el plan para luchar contra la contaminaci\u00f3n incluye hasta 30 medidas a implantar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Entre el cat\u00e1logo de “medidas estructurales” del denominado ‘Plan A’ se contempla la creaci\u00f3n de una \u00fanica \u00e1rea restringida al tr\u00e1fico de residentes y veh\u00edculos autorizados en la zona centro de la capital. As\u00ed, en 2018 el centro entero se convertir\u00e1 en una \u00fanica APR, \u00c1rea de Prioridad Residencial.<\/p>\n

Eso supone la prohibici\u00f3n en circular en un per\u00edmetro fijado por Alcal\u00e1 -Gran V\u00eda, paseo de la Castellana, avenida Ciudad de Barcelona, Conde Casal, Bravo Murillo, Santa Engracia y bulevares de Arturo Soria.<\/p>\n

Por otra parte, el Ayuntamiento de Madrid ha anunciado que pondr\u00e1 en marcha en 2017 de manera piloto un sistema “a demanda” de pago de aparcamiento para los no residentes en “uno o dos barrios” colindantes con la M-30 y fuera del marco del SER.<\/p>\n

El compromiso de mejora del aire asumido por el Ayuntamiento de Madrid se une a las iniciativas que ya han tomado ciudades como Barcelona, Par\u00eds y Ciudad de M\u00e9xico, ante los r\u00e9cords en materia de incumplimientos, tanto en niveles de NO\u2082 como en niveles de PM2.5.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Barcelona prohibir\u00e1 circular a los veh\u00edculos antiguos<\/a><\/p>\n

Multas que quiz\u00e1 no conozcas<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo librarse de las multas en zonas APR<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado su Plan A. Incluye la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n por el centro de la ciudad a todos los gasolina anteriores al a\u00f1o 2000. 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