{"id":11420,"date":"2017-04-24T12:08:07","date_gmt":"2017-04-24T12:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=11420"},"modified":"2017-04-28T13:37:27","modified_gmt":"2017-04-28T13:37:27","slug":"conduccion-eficiente-trucos-consumir-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/conduccion-eficiente-trucos-consumir-menos\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n eficiente: trucos para consumir menos"},"content":{"rendered":"

Qu\u00e9 es la conducci\u00f3n eficiente<\/h2>\n

\"Conducci\u00f3n<\/p>\n

Tanto para ahorrar como para contaminar menos, la soluci\u00f3n es la conducci\u00f3n eficiente. Gracias a algunos trucos, conseguiremos consumir menos con nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n

La contaminaci\u00f3n en las ciudades es algo que nos afecta a todos por igual. Y las ganas de ahorrar unos c\u00e9ntimos son tambi\u00e9n compartidas por la mayor\u00eda. Pero \u00bfc\u00f3mo podemos ahorrar al mismo tiempo que colaboramos con el medio ambiente?<\/p>\n

La conducci\u00f3n eficiente se basa, sobre todo, en evitar los acelerones y los frenazos. Circulando a velocidad constante (en la medida de lo posible) se reduce el consumo de combustible un 15%. La consecuencia directa es el mismo porcentaje de reducci\u00f3n de emisi\u00f3n de CO2.<\/p>\n

La contaminaci\u00f3n de los veh\u00edculos<\/h3>\n

Un solo litro de gasolina o gas\u00f3leo consumido emite a la atm\u00f3sfera entre 2,35 y 2,6 kilos de CO2. Eso supone una contaminaci\u00f3n importante, sobre todo cuando nos centramos en grandes ciudades, donde la circulaci\u00f3n es m\u00e1s abundante.<\/p>\n

Pero, adem\u00e1s, una conducci\u00f3n eficiente y responsable aporta otros grandes beneficios: m\u00e1s seguridad y confort dentro del veh\u00edculo durante la marcha, menor desgaste y ahorro en mantenimiento de la mec\u00e1nica \u2013frenos, embrague, neum\u00e1ticos, motor, caja de cambios…\u2013 del veh\u00edculo.<\/p>\n

Consejos para practicar la conducci\u00f3n eficiente<\/h3>\n

1. Salir sin acelerar<\/strong>. No es necesario pisar el acelerador al arrancar: consume carburante in\u00fatilmente. La electr\u00f3nica del veh\u00edculo regula las condiciones del encendido.<\/p>\n

2. La 1\u00aa, solo para salir<\/strong>. La primera debe utilizarse para iniciar la marcha, sin abusar del acelerador.\u00a0 Una vez que hayan pasado dos segundos o 5-6 metros de marcha, podremos meter segunda.<\/p>\n

3. Conducir con anticipaci\u00f3n<\/strong>. La conducci\u00f3n eficiente tambi\u00e9n requiere anticipar los pr\u00f3ximos movimientos. As\u00ed, podremos acelerar progresivamente, sin necesidad de pisar a fondo el pedal. En motores de gasolina, ser\u00e1 necesario cambiar entre las 1.500-2.500 revoluciones; en los di\u00e9sel, entre las 1.300-2.000.<\/p>\n

4. Marchas largas<\/strong>. Cuanto m\u00e1s tiempo podamos utilizar las marchas largas a bajas revoluciones, mejor: estaremos practicando conducci\u00f3n eficiente. Eso s\u00ed, tampoco hay que excederse: es importante mantener siempre el control sobre el veh\u00edculo y tener capacidad de respuesta en caso de apuro.<\/p>\n

5. Velocidad constante<\/strong>. Manteniendo la velocidad lo m\u00e1s uniforme posible tambi\u00e9n optimizaremos la conducci\u00f3n eficiente. As\u00ed el desperdicio de energ\u00eda y combustible queda limitado.<\/p>\n

6. Velocidad moderada<\/strong>. No s\u00f3lo por seguridad, sino tambi\u00e9n por la conducci\u00f3n eficiente. Y es que el aumento de la velocidad implica un aumento mucho mayor del consumo de combustible y hace que este se dispare.<\/p>\n

7. Anticipaci\u00f3n y previsi\u00f3n.<\/strong> Mantener la distancia de seguridad para anticiparse a los imprevistos tambi\u00e9n hace nuestra conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente. Y, por supuesto, m\u00e1s segura.<\/p>\n

8. El freno motor, cuanto m\u00e1s mejor.<\/strong> Lo \u00f3ptimo para ahorrar (en dinero y en contaminaci\u00f3n), ser\u00eda no pisar el freno. La opci\u00f3n m\u00e1s saludable ser\u00eda levantar el pie del acelerador y dejar rodar el veh\u00edculo con la marcha engranada. El motor actuar\u00e1 como freno y el consumo ser\u00e1 cero.<\/p>\n

9. En las subidas<\/strong>, conviene retrasar \u2013en lo posible\u2013 la reducci\u00f3n de marchas y acelerar ligeramente. En las bajadas es m\u00e1s eficiente circular en marchas largas y rodar por inercia, evitando siempre cualquier situaci\u00f3n de riesgo.<\/p>\n

10. Hay otros muchos factores que ayudan a reducir el consumo de nuestro veh\u00edculo. Detalles como no cargar excesivamente el maletero, no dar vueltas innecesarias, evitar los atascos o llevar los neum\u00e1ticos en buen estado, ayudar\u00e1n tambi\u00e9n a tener una conducci\u00f3n eficiente.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo ahorrar combustible<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo contaminar menos conduciendo<\/a><\/p>\n

Elegir la mejor gasolinera, fundamental para ahorrar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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