{"id":11938,"date":"2017-08-18T12:55:57","date_gmt":"2017-08-18T12:55:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=11938"},"modified":"2017-08-22T09:42:42","modified_gmt":"2017-08-22T09:42:42","slug":"el-sindrome-del-carril-izquierdo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/el-sindrome-del-carril-izquierdo\/","title":{"rendered":"El s\u00edndrome del carril izquierdo"},"content":{"rendered":"

El carril izquierdo sirve para adelantar<\/h2>\n

\"El
\nHace tiempo que la Guardia Civil detect\u00f3 que cada vez son m\u00e1s los conductores que padecen el llamado “s\u00edndrome del carril izquierdo”. Esta pr\u00e1ctica, adem\u00e1s de no estar permitida, provoca retenciones y accidentes.<\/p>\n

Es uno de los males t\u00edpicos de los conductores. As\u00ed, muchos recorren kil\u00f3metros circulando por el carril izquierdo, en lugar de utilizarlo s\u00f3lo para adelantar<\/a>. Esta pr\u00e1ctica provoca m\u00e1s retenciones, frenazos y, en consecuencia, accidentes.<\/p>\n

Y es que el carril izquierdo no es por el que debamos circular normalmente. Muy al contrario, s\u00f3lo debe utilizaerse para adelantar y, una vez terminada la maniobra, debemos volver al derecho<\/a>.<\/p>\n

La DGT detect\u00f3 hace tiempo el “s\u00edndrome del carril izquierdo” como uno de los males habituales de los conductores.<\/p>\n

La DGT contra el s\u00edndrome del carril izquierdo<\/h3>\n

La DGT ha lanzado en redes una campa\u00f1a para poner fin a este tipo de pr\u00e1ctica. Y es que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico detect\u00f3 que el 60% utiliza incorrectamente este carril en las v\u00edas r\u00e1pidas con dos carriles.<\/p>\n

Si desde Tr\u00e1fico han tomado la determinaci\u00f3n de terminar con esta costumbre, es porque genera atascos y, adem\u00e1s, es peligroso. Precisamente por eso hann propuesto alternativas: la de la Polic\u00eda Municipal de Madrid es el uso del ‘efecto cremallera’.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el “efecto cremallera”?<\/h3>\n

El efecto cremallera suele ser la \u00fanica salida viable ante un inminente atasco, por ejemplo, cuando se estrecha la v\u00eda, desapareciendo carriles.<\/p>\n

Se trata de un sistema de paso alternativo de los veh\u00edculos. Unos lo llaman “efecto cremallera” y otros “solidaridad altruista”, pero lo que est\u00e1 bastante claro es que puede ser la soluci\u00f3n a muchos problemas.<\/p>\n

Consiste, b\u00e1sicamente, en el paso intermitente y alternativo de un veh\u00edculo de cada carril. As\u00ed, se lograr\u00eda mayor fluidez, al mismo tiempo que la conducci\u00f3n ser\u00eda m\u00e1s suave, sin frenazos y acelerones, y sin cambios constantes de carril.<\/p>\n

Y es que el comportamiento contrario es el conocido como “efecto acorde\u00f3n”, consistente en frenazos y acelerones constantes, con las consecuentes situaciones peligrosas que pueden terminar en accidente.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo conducir en un atasco<\/a><\/p>\n

Rotondas para acabar con los atascos<\/a><\/p>\n

Un atasco puede averiar tu coche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hace tiempo que la Guardia Civil detect\u00f3 que cada vez son m\u00e1s los conductores que padecen el llamado “s\u00edndrome del carril izquierdo”. 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