{"id":12822,"date":"2017-11-23T17:49:15","date_gmt":"2017-11-23T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=12822"},"modified":"2017-12-04T14:33:15","modified_gmt":"2017-12-04T14:33:15","slug":"como-evitar-terminar-en-el-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/como-evitar-terminar-en-el-taller\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo evitar terminar en el taller"},"content":{"rendered":"

No termines en el taller<\/h2>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Si bien a veces tenemos que ir al taller simplemente para una revisi\u00f3n, normalmente no queremos ni pensar terminar all\u00ed. Y mucho menos tener que pagar la factura. Pero \u00bfqu\u00e9 podemos hacer para evitarlo?<\/p>\n

Tanto fabricantes como instituciones coinciden en que lo m\u00e1s importante es un buen mantenimiento del veh\u00edculo<\/a>. Si llevamos todos los elementos al d\u00eda, no s\u00f3lo evitaremos una visita innecesaria al taller, sino tambi\u00e9n podemos evitar tener un accidente.<\/p>\n

No obstante, el error en el que muchos caen es que, seg\u00fan el veh\u00edculo va cumpliendo a\u00f1os, van descuidando el mantenimiento. Baja el n\u00famero de visitas “voluntarias” al taller para revisar niveles, cambios de aceite o filtros, y van aumentando las posibilidades de las visitas “obligadas”.<\/p>\n

C\u00f3mo evitar tener que llevar el coche al taller<\/h3>\n

Porque todos queremos visitar el taller lo menos posible, desde la plataforma cuidomicoche.es<\/a> han elaborado una lista de consejos. En ellos, desgranan las conductas m\u00e1s perjudiciales para la mec\u00e1nica del coche. Evit\u00e1ndolas, podremos evitar reparaciones indeseadas.<\/p>\n

1. No retrases el mantenimiento<\/h4>\n

Son las que llam\u00e1bamos visitas “voluntarias” al taller. As\u00ed, mantendremos cuidado el veh\u00edculo por dentro, al mismo tiempo que nos aseguraremos de tener los l\u00edquidos al nivel adecuado, el aceite en el estado correcto y a un nivel \u00f3ptimo. Igualmente, se controlar\u00e1 tambi\u00e9n que los filtros est\u00e1n libres de part\u00edculas da\u00f1inas.<\/p>\n

2. Di no a la conducta agresiva<\/h4>\n

Los acelerones, los frenazos y los giros inadecuados no le hacen ning\u00fan bien a nuestro veh\u00edculo. Adem\u00e1s, nos har\u00e1n gastar m\u00e1s combustible, gastar\u00e1n en exceso los neum\u00e1ticos y har\u00e1n que el motor se caliente m\u00e1s de la cuenta. Por supuesto, la caja de cambios y los frenos tambi\u00e9n sufrir\u00e1n las consecuencias.<\/p>\n

3. Ni tanto, ni tan calvo<\/h4>\n

Igual que los acelerones no son recomendables, conducir “demasiado tranquilo” tambi\u00e9n puede da\u00f1ar nuestro veh\u00edculo. Y es que conducir a baja velocidad en marchas largas para ahorrar combustible puede llegar a da\u00f1ar la transmisi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

4. Arranca poco a poco<\/h4>\n

Debemos evitar, en la medida de lo posible, arrancar el coche de golpe. As\u00ed s\u00f3lo conseguiremos ponerlo en marcha con el aceite a una temperatura que no es la adecuada, lo cual desgastar\u00e1 el veh\u00edculo.<\/p>\n

5. Cuida el embrague y la palanca de cambios<\/h4>\n

El embrague<\/a> es uno de los elementos que si se estropea y lo tienes que llevar al taller, te dar\u00e1 un gran disgusto. Pero es que adem\u00e1s es uno de los elementos que m\u00e1s sufre del coche. Esto se debe a que funciona por fricci\u00f3n, al tiempo que sufre un desgaste cada vez que se pisa. Por eso es importante que no apoyemos el pie en el embrague si no hay necesidad.<\/p>\n

Lo mismo ocurre con la palanca de cambios (y tampoco querremos vernos en el taller por un fallo suyo): si llevamos una mano encima, a largo plazo se producir\u00e1n vibraciones. Adem\u00e1s, el engranaje de las marchas se har\u00e1 m\u00e1s impreciso.<\/p>\n

6. Mejor cambiar la direcci\u00f3n con el coche en marcha<\/h4>\n

De hacerlo con el coche parado, sufrir\u00edan los neum\u00e1ticos, las ruedas y la suspensi\u00f3n. Y cualquiera de esos fallos nos har\u00eda terminar en el taller.<\/p>\n

7. No llegues a la reserva del dep\u00f3sito<\/h4>\n

Hay mucha gente que apura el combustible hasta conducir con el dep\u00f3sito en reserva. Pero es que al hacerlo la bomba de combustible sufre tremendamente. Se trata de un elemento esencial del veh\u00edculo, e ir con un fallo suyo al taller ser\u00e1 muy caro.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

La mitad de los espa\u00f1oles a favor del coche aut\u00f3nomo<\/a><\/p>\n

Qu\u00e9 luces hay que utilizar en el coche\u00a0<\/a><\/p>\n

Cu\u00e1nto cuesta cambiar el l\u00edquido de frenos<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si bien a veces tenemos que ir al taller simplemente para una revisi\u00f3n, normalmente no queremos ni pensar terminar all\u00ed. Y mucho menos tener que pagar la factura. 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