{"id":12917,"date":"2017-12-12T13:15:46","date_gmt":"2017-12-12T13:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=12917"},"modified":"2017-12-18T12:29:52","modified_gmt":"2017-12-18T12:29:52","slug":"como-cuidar-tu-coche-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/como-cuidar-tu-coche-en-invierno\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cuidar tu coche en invierno"},"content":{"rendered":"

Los riesgos del invierno para tu coche<\/h2>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Parec\u00eda que no iba a llegar nunca, pero el invierno ya est\u00e1 aqu\u00ed. Y con \u00e9l, unas condiciones climatol\u00f3gicas que hacen que conducir sea m\u00e1s delicado, as\u00ed como el cuidado de nuestro coche.<\/p>\n

Durante el invierno, la climatolog\u00eda adversa puede poner en riesgo nuestra seguridad. Por eso, es m\u00e1s importante que nunca extremar las precauciones. Y no nos referimos solo a la conducci\u00f3n, sino tambi\u00e9n al mantenimiento del veh\u00edculo.<\/p>\n

Es en estos meses cuando la temperatura del asfalto hace que sea menor la adherencia de los neum\u00e1ticos. Y eso por no hablar de los d\u00edas en los que llueve o nieva. Por supuesto, tambi\u00e9n tiene un papel clave en las carreteras durante el invierno el hielo, que puede mantenerse a lo largo de todo el d\u00eda en la v\u00eda.<\/p>\n

La reducci\u00f3n de la visibilidad en invierno<\/h3>\n

Por si esto fuera poco, a la ecuaci\u00f3n habr\u00e1 que a\u00f1adirle que durante el invierno se reduce la visibilidad. Y es que hay menos horas de luz al d\u00eda. Adem\u00e1s, la lluvia<\/a>, la nieve<\/a> y la niebla<\/a> afectan a la visi\u00f3n del conductor, al tiempo que empa\u00f1an los cristales del veh\u00edculo.<\/p>\n

Por todos estos motivos, tener el coche a punto es m\u00e1s importante que nunca. Por eso, si a\u00fan no lo hab\u00e9is hecho, os recomendamos llevar al taller el coche cuanto antes. All\u00ed, podr\u00e1n revisar ciertos elementos esenciales del coche, evit\u00e1ndonos una posible sorpresa desagradable.<\/p>\n

Qu\u00e9 elementos del coche debemos revisar<\/h3>\n

Durante el invierno, como dec\u00edamos, hay que tener el coche a punto para evitar riesgos innecesarios. Revisando estos elementos, podremos circular con m\u00e1s seguridad.<\/p>\n

Los limpiaparabrisas<\/h4>\n

Si algo caracteriza al invierno (aunque este se ha hecho esperar) es el aumento de las precipitaciones. Por eso ser\u00e1 especialmente importante asegurarnos de que llevamos los limpiaparabrisas a punto.<\/p>\n

Los expertos aconsejan renovar las escobillas cada 6-12 meses, ya que usar un limpiaparabrisas en mal estado, adem\u00e1s de no limpiar y eliminar el agua correctamente, puede rayar el parabrisas, lo que disminuye la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente.<\/p>\n

La direcci\u00f3n<\/h4>\n

La direcci\u00f3n debe transmitir al conductor con fidelidad las sensaciones del firme sobre el que circulamos, en sintonia con los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Los frenos<\/h4>\n

Con bajas temperaturas se alarga la distancia de frenado. Por eso ser\u00e1 especialmente importante asegurarnos de que tanto los frenos como el pedal funcionan correctamente.<\/p>\n

Adem\u00e1s, habr\u00e1 que revisar tambi\u00e9n los latiguillos, los discos y las pastillas de freno. Y es que, al estar sometidas a desgaste, hay que comprobar regularmente su estado. El l\u00edquido del circuito de frenos debe estar al nivel que marca el dep\u00f3sito para que la presi\u00f3n sea la adecuada.<\/p>\n

L\u00edquidos y anticongelante<\/h4>\n

El nivel de todos los l\u00edquidos del coche debe ser el que marca el fabricante. Por eso, no puede faltar el anticongelante que asegure que el motor soporta sin problemas las bajas temperaturas.<\/p>\n

Sistema de climatizaci\u00f3n<\/h4>\n

Cuando hablamos de seguridad, el sistema de climatizaci\u00f3n tambi\u00e9n tiene un papel importante. Y es que adem\u00e1s de mantener una temperatura agradable dentro del habit\u00e1culo, tambi\u00e9n puede sernos muy \u00fatil en caso de necesidad.<\/p>\n

As\u00ed, eliminar\u00e1 (tambi\u00e9n la calefacci\u00f3n, pero especialmente el aire acondicionado) el empa\u00f1ado de los cristales. Por eso, debemos asegurarnos de que no est\u00e1n sucios los filtros, o habr\u00e1 que cambiarlos.<\/p>\n

Las luces<\/h4>\n

Como ya os coment\u00e1bamos aqu\u00ed<\/a>, las luces son un elemento de seguridad imprescindible, y m\u00e1s a\u00fan en invierno. As\u00ed, cuando la luz es escasa, si no disponemos de luces diurnas deberemos encender las de cruce.<\/p>\n

El correcto funcionamiento de todas las luces es siempre imprescindible, en todas sus posiciones. Y tambi\u00e9n hay que revisar la regulaci\u00f3n de la altura para aprovechar al m\u00e1ximo la par\u00e1bola luminosa que crean, y que iluminen con eficacia sin deslumbrar al resto de conductores.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay que comprobar el resto de las luces, incluyendo los antiniebla, importantes para ver y ser vistos.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos<\/h4>\n

Es lo que une el veh\u00edculo con el suelo, por lo que su buen estado es primordial. La ley estipula que el dibujo debe tener, m\u00ednimo, 1,6 mm de profundidad, pero eso siempre ser\u00e1 el m\u00ednimo. Cuando se trata de circular por zonas con agua o nieve, lo recomendable es que alcancen los 3 mm.<\/p>\n

Adem\u00e1s debemos comprobar que los flancos y la superficie de contacto del neum\u00e1tico no muestren cortes ni deformaciones, ni desgastes irregulares. Deben estar homologados con las caracter\u00edsticas de nuestro coche y siempre ir inflados con la presi\u00f3n que marca el fabricante, para lo que deberemos revisarla regularmente.<\/p>\n

La bater\u00eda<\/h4>\n

Si bien es un elemento que siempre debemos cuidar, en invierno se ve sometido a mucha m\u00e1s presi\u00f3n por lo que podr\u00eda darnos un disgusto. Por eso, el l\u00edquido de las celdas de la bater\u00eda siempre debe estar en el nivel adecuado. Adem\u00e1s, es recomendable proteger los bornes con grasa espec\u00edfica. As\u00ed nos evitaremos el disgusto de ir a coger el coche y que no arranque.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Mi coche no tiene bater\u00eda. \u00bfQu\u00e9 hago?<\/a><\/p>\n

Cu\u00e1ndo hay que cambiar los neum\u00e1ticos<\/a><\/p>\n

Consejos para conducir con niebla<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo conducir en Navidad<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parec\u00eda que no iba a llegar nunca, pero el invierno ya est\u00e1 aqu\u00ed. 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