{"id":13039,"date":"2017-12-18T16:24:31","date_gmt":"2017-12-18T16:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=13039"},"modified":"2018-02-21T15:16:37","modified_gmt":"2018-02-21T15:16:37","slug":"que-novedades-nos-depara-2018-en-materia-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/que-novedades-nos-depara-2018-en-materia-de-trafico\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 novedades nos depara 2018 en materia de Tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

Las novedades de Tr\u00e1fico<\/h2>\n

\"Qu\u00e9<\/p>\n

La Navidad ya est\u00e1 pr\u00e1cticamente aqu\u00ed y, con ella, el a\u00f1o nuevo. Y al igual que en otros muchos \u00e1mbitos, a\u00f1o nuevo quiere decir tambi\u00e9n vida nueva en muchos aspectos de tr\u00e1fico, que viene cargado de novedades.<\/p>\n

Las autoridades siguen estrechando el lazo en torno a los conductores. Ya sea haciendo la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos m\u00e1s exhaustiva, o rebajando los l\u00edmites a la hora de conducir, lo que est\u00e1 claro es que cada vez hay m\u00e1s motivos para multar. Y eso, al final, lo pagan los conductores.<\/p>\n

Las novedades en la ITV<\/h3>\n

Una de las novedades que ya est\u00e1 confirmada es la que va a afectar a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos.<\/p>\n

Si bien es cierto que algunos de estos cambios favorecen al propietario del veh\u00edculo, otros no lo hacen en absoluto. As\u00ed, los usuarios tendr\u00e1n a partir de su entrada en vigor mayor flexibilidad, puesto que podr\u00e1n elegir el centro en el que presentarse a la nueva inspecci\u00f3n en caso de que la primera resultase desfavorable. Igualmente, la inspecci\u00f3n seguir\u00e1 siendo gratuita, independientemente de la estaci\u00f3n escogida.<\/p>\n

En el otro lado de la moneda, est\u00e1n las novedades en cuanto a exigencias de la ITV. Y es que una vez que est\u00e9 en marcha esta nueva inspecci\u00f3n, las estaciones deber\u00e1n disponer de herramientas de diagn\u00f3stico electr\u00f3nico. \u00c9stas tendr\u00e1n que poder conectarse con los ordenadores de a bordo de los veh\u00edculos. Esta medida supone un primer acercamiento a la inspecci\u00f3n de los sistemas de seguridad electr\u00f3nicos.<\/p>\n

Esta medida ya ha sido aprobada en Consejo de Ministros mediante un Real Decreto. Entrar\u00e1 en vigor el pr\u00f3ximo 20 de mayo de 2018.<\/p>\n

Los veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/h3>\n

Estas novedades estn\u00e1 muy relacionada con la nueva ITV. Y es que el mismo Real Decreto que estipula las nuevas normas de la Inspecci\u00f3n, habla tambi\u00e9n de las caracter\u00edsticas que debe cumplir un veh\u00edculo para ser considerado hist\u00f3rico.<\/p>\n

As\u00ed, si hasta ahora pod\u00eda considerarse un coche como hist\u00f3rico a partir de los 25 a\u00f1os, ahora habr\u00e1 que esperar alguno m\u00e1s. Y es que la edad queda establecida en 30 a\u00f1os, igualando lo determinado por la Federaci\u00f3n Internacional de Veh\u00edculos Antiguos (FIVA). De hecho, esta es la edad determinada en la mayor\u00eda de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, refiri\u00e9ndose a los a\u00f1os desde su fabricaci\u00f3n o primera matriculaci\u00f3n.<\/p>\n

Uso de aviones para multar<\/h3>\n

Casi todos conocemos ya los helic\u00f3pteros Pegasus<\/a>, que ponen multas desde el aire. Pero ahora, la autoridad encargada de sancionar (es decir, la DGT) est\u00e1 explorando nuevas v\u00edas.<\/p>\n

As\u00ed, ya ha realizado las primeras pruebas con una aeronave denominada MRI. \u00c9sta cuenta con las caracter\u00edsticas necesarias para realizar la funci\u00f3n que se le encomendar\u00eda, es decir, la de vigilar las carreteras y captar im\u00e1genes de cualquier conducta sancionable.<\/p>\n

La orden ITC del 2010 que regula el control metrol\u00f3gico de los radares s\u00ed que tiene previsto que puedan instalarse cinem\u00f3metros en aeronaves. Por eso, en lo relativo a controles de velocidad desde avioneta, no ser\u00eda muy diferente que los controles que hacen desde los helic\u00f3pteros de la DGT.<\/p>\n

Estas sanciones, no obstante, ser\u00edan recurribles, exactamente igual que las de los Pegasus. Y es que hay que recordar que cuando una infracci\u00f3n es captada por una c\u00e1mara, \u00e9sta debe estar sometida a un control metrol\u00f3gico. Igualmente, habr\u00eda que aplicarle un margen de error propio cuando sancionase excesos de velocidad.<\/p>\n

Sanciones m\u00e1s duras para reincidentes<\/h3>\n

Si bien es verdad que de momento no se ha aprobado ninguna medida especial para reincidentes, s\u00ed se ha tratado esta posibilidad. No obstante, no se podr\u00e1 aplicar hasta que no se modifique la Ley de Seguridad Vial.<\/p>\n

Pero por el momento, la DGT ya ha dejado clara su batalla contra los conductores que combinan conducci\u00f3n con el consumo de drogas<\/a> t\u00f3xicas. As\u00ed pues, entre sus planes entra que aqu\u00e9l al que se sorprenda conduciendo temerariamente por influencia del alcohol y las drogas, perder\u00eda todos los puntos del carnet<\/a>. Si, adem\u00e1s, al recuperar el carnet reincidieran, no volver\u00edan a conducir.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que el asunto de la conducci\u00f3n con la presencia de drogas en el organismo est\u00e1 ahora mismo pendiente de un hilo. Y es que hay una cuesti\u00f3n de legalidad pendiente de resolver por el Tribunal Constitucional, ya que se est\u00e1 poniendo en duda si los resultados los test de drogas pueden determinar si un resultado positivo afecta o no a la conducci\u00f3n, y m\u00e1s teniendo en cuenta que el conductor, en muchos casos, no manifiesta ning\u00fan s\u00edntoma que le pueda afectar a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Igualmente, desde Pyramid Consulting defendemos los derechos de los conductores exigiendo siempre una segunda prueba, que deben llevar a cabo los laboratorios autorizados. Adem\u00e1s, es fundamental que se respeten los procesos, de tal modo que las muestras nunca resulten contaminadas.<\/p>\n

Los motoristas, siempre con guantes y chaqueta<\/h3>\n

Como todos sabemos, las consecuencias de un accidente pueden ser mucho peores para un motorista que para quien conduce un turismo. Y es que van muy expuestos, sin carrocer\u00eda que los proteja.<\/p>\n

Por eso, el gobierno ya ha anunciado que quiere aprobar nuevas medidas de obligatoriedad para los motoristas, que se sumar\u00edan al uso del casco<\/a>.<\/p>\n

Desde la Comisi\u00f3n de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados se ha hecho una propuesta para tratar de implantar de forma permanente elementos como la chaqueta y los guantes.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Los reincidentes podr\u00edan perder definitivamente el carnet<\/a><\/p>\n

La ITV est\u00e1 cambiando<\/a><\/p>\n

Veh\u00edculo hist\u00f3rico: qu\u00e9 debe cumplir<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Navidad ya est\u00e1 pr\u00e1cticamente aqu\u00ed y, con ella, el a\u00f1o nuevo. 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