{"id":13272,"date":"2018-01-11T14:27:31","date_gmt":"2018-01-11T14:27:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=13272"},"modified":"2018-01-18T13:15:27","modified_gmt":"2018-01-18T13:15:27","slug":"coches-equipados-para-nevadas-por-ley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/coches-equipados-para-nevadas-por-ley\/","title":{"rendered":"Coches equipados para nevadas por ley"},"content":{"rendered":"

En zonas con riesgo de nevadas<\/h2>\n
\"Coches

Imagen: Twitter @UMEgob<\/p><\/div>\n

Despu\u00e9s de que muchos coches se quedaran, hace unos d\u00edas, atrapados en la nieve, la DGT estudia formas de evitarlo en el futuro. Una de ellas pasa por introducir una nueva ley que obligue a llevar equipamiento para nevadas en determinadas zonas.<\/p>\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico podr\u00eda modificar la Ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial. As\u00ed, est\u00e1 estudiando introducir una nueva ley, que obligue a los veh\u00edculos que transitn por zonas de nevadas frecuentes a llevar el equipamiento necesario.<\/p>\n

Esta ha sido una de las conclusiones a las que ha llegado el Comit\u00e9 de Seguridad Vial. \u00c9ste fue convocado a ra\u00edz de los conductores bloqueados por la nevada por la AP-6. El Comit\u00e9 pidi\u00f3 perd\u00f3n “por los fallos que se pudieron cometer”.<\/p>\n

El incidente de las nevadas<\/h3>\n

El Comit\u00e9 de Seguridad Vial ha estudiado distintos informes en esta reuni\u00f3n. En ellos, se detectan “importantes y graves defectos” de procedimiento y comunicaci\u00f3n por parte de la concesionaria de la autopista, Iberpistas. Es a ella a la que se acusa de actuar “de manera negligente” en muchos aspectos.<\/p>\n

Los documentos han sido emitidos por la Subdirecci\u00f3n General de Operaciones y Movilidad de la DGT, los centros de gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico de Madrid y Valladolid, la jefa coordinadora de Tr\u00e1fico de Castilla y Le\u00f3n y de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil.<\/p>\n

Han estudiado tambi\u00e9n todos los procedimientos que han aplicado desde los centros de gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico, como la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil. En estos casos, han propuesto mejoras de actuaci\u00f3n.<\/p>\n

El informe de la DGT<\/h3>\n

A trav\u00e9s de estos informes, la DGT va a elaborar un “informe exhaustivo”. En \u00e9l, se concretar\u00e1n los procedimientos de gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n que hay que modificar. Pretenden, as\u00ed, mejorar la gesti\u00f3n de episodios de fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos. Ese informe se elevar\u00e1 a los ministerios de del Interior y de Fomento.<\/p>\n

Igualmente, durante los pr\u00f3ximos d\u00edas todos los responsables de la DGT<\/a> van a mantener una reuni\u00f3n con los responsables de la Direcci\u00f3n General de Carreteras. La finalidad no es otra que mejorar la coordinaci\u00f3n interinstitucional para evitar colapsos por condiciones climatol\u00f3gicas adversas en las carreteras.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se va a proceder a incorporar nuevas acciones para mejorar los canales de comunicaci\u00f3n con los ciudadanos a trav\u00e9s de los diferentes medios de los que dispone el Organismo.<\/p>\n

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Los colores de alerta por nieve<\/a><\/p>\n

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C\u00f3mo quiere la DGT reducir la siniestralidad<\/a><\/p>\n

Qu\u00e9 novedades nos depara 2018 en materia de Tr\u00e1fico<\/a><\/p>\n

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