{"id":15148,"date":"2018-05-10T17:58:13","date_gmt":"2018-05-10T17:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=15148"},"modified":"2018-05-16T13:28:00","modified_gmt":"2018-05-16T13:28:00","slug":"absuelto-tras-ser-sorprendido-a-mas-de-200-km-hr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/absuelto-tras-ser-sorprendido-a-mas-de-200-km-hr\/","title":{"rendered":"Absuelto tras ser sorprendido a m\u00e1s de 200 km\/hr"},"content":{"rendered":"

15 kil\u00f3metros a m\u00e1s de 200 km\/hr<\/h2>\n

\"Absuelto<\/p>\n

No hab\u00eda suficientes pruebas para condenarle. Esa ha sido la resoluci\u00f3n de la Audiencia de Huesca, que absolv\u00eda al acusado de huir de la Guardia Civil a m\u00e1s de 200 km\/hr.<\/p>\n

No s\u00f3lo se le acusaba de huir de la autoridad y de hacerlo a m\u00e1s de 200 km\/hr. Es que tambi\u00e9n aseguraban que lo hab\u00eda hecho de forma temeraria. Igualmente, la acusaci\u00f3n no ha sido suficiente.<\/p>\n

Pero es que adem\u00e1s esta sentencia lleva la contraria a una previa del Juzgado de los Penal n\u00ba 2 de Huesca. \u00c9sta sala hab\u00eda condenado al motorista a 1 a\u00f1o y 3 meses de prisi\u00f3n, adem\u00e1s de la retirada de carnet durante m\u00e1s de 3 a\u00f1os por un delito de conducci\u00f3n temeraria.<\/p>\n

La sentencia<\/h3>\n

La reciente sentencia narra que, supuestamente, la persecuci\u00f3n habr\u00eda comenzado cunado el motorista<\/a> adelant\u00f3 a un veh\u00edculo de la Guardia Civil y a otros dos veh\u00edculos. Fue en la carretera N-330 y ya empez\u00f3 mal: el adelantamiento lo hizo en l\u00ednea continua.<\/p>\n

Fue en ese momento en el que los agentes conectaron las alarmas y salieron tras el presunto infractor. Entraba entonces en la autov\u00eda A-23 en direcci\u00f3n Jaca. Hasta 15 kil\u00f3metros despu\u00e9s los agentes no pudieron interceptarlo, momento en el que aprovecharon una rotonda para cortarle el paso accediendo en sentido contrario.<\/p>\n

A pesar de que en un primer momento el Juzgado de lo Penal estimase que efectivamente el motorista iba a m\u00e1s de 200 km\/hr, la Audiencia de Huesca ha considerado que no hab\u00eda \u201csuficiente constancia\u201d. Ha destacado que pr\u00e1cticamente s\u00f3lo contaban con el testimonio de los propios agentes.<\/p>\n

\u201cLa \u00fanica referencia que pod\u00edan tener era el veloc\u00edmetro de su propio autom\u00f3vil, cuya velocidad punta, seg\u00fan manifest\u00f3 el agente que conduc\u00eda, era de 225 km\/hr\u201c.<\/p>\n

La sentencia tambi\u00e9n recalca que si bien es cierto que tardaron en detenerlo, finalmente le dieron alcance. “Pese a que pueda suponerse que la motocicleta<\/a> desarroll\u00f3 una velocidad superior a la reglamentada, pues de otro modo el coche oficial le habr\u00eda alcanzado al poco de comenzar la persecuci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

No habr\u00eda provocado situaciones de riesgo<\/h3>\n

Finalmente, este \u00f3rgano superior tambi\u00e9n ha dudado de que el acusado hubiese provocado situaciones de riesgo para los ocupantes de la v\u00eda. Y eso a pesar de que los agentes aseguraban que hab\u00eda obligado a dos veh\u00edculos a maniobrar violentamente por estar adelantando por el carril izquierdo, volviendo al derecho.<\/p>\n

Sin embargo, los magistrados han alegado que no comprend\u00edan por qu\u00e9 volver al carril derecho ten\u00eda que ser de forma violenta. Y es que si no estaba ocupado por otro veh\u00edculo \u201cCreemos que no ten\u00edan por qu\u00e9 abortar su maniobra por el s\u00f3lo hecho de que una motocicleta se aproxima a cierta velocidad, no determinada, por el propio carril izquierdo, ya que, teniendo en cuenta de que dicha motocicleta<\/a> ninguna preferencia de paso ten\u00eda, los otros veh\u00edculos tambi\u00e9n pod\u00edan haber optado por completar el adelantamiento\u201c.<\/p>\n

Lo que s\u00ed se le podr\u00e1 exigir son responsabilidades a nivel administrativo. Y es que qued\u00f3 probado que el adelantamiento por el que comenz\u00f3 el proceso tuvo lugar en l\u00ednea continua.<\/p>\n

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Qu\u00e9 novedades nos depara 2018 en materia de Tr\u00e1fico<\/a><\/p>\n

Etiquetas medioambientales para motos<\/a><\/p>\n

Las multas en moto m\u00e1s comunes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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