{"id":2159,"date":"2012-01-12T11:25:46","date_gmt":"2012-01-12T11:25:46","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/consejos-de-conduccion-como-mantener-la-seguridad-cuando-hay-niebla"},"modified":"2018-03-28T08:45:49","modified_gmt":"2018-03-28T08:45:49","slug":"consejos-de-conduccion-como-mantener-la-seguridad-cuando-hay-niebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/consejos-de-conduccion-como-mantener-la-seguridad-cuando-hay-niebla\/","title":{"rendered":"Consejos de conducci\u00f3n: c\u00f3mo mantener la seguridad cuando hay niebla"},"content":{"rendered":"

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Despu\u00e9s de haber hablado de c\u00f3mo poner cadenas o de c\u00f3mo conducir con lluvia, toca hablar de c\u00f3mo conducir con niebla, que en estas fechas suele ser acompa\u00f1anate habitual<\/strong> de las carreteras. El mejor consejo posible es evitar dentro de lo que se pueda coger el coche cuando haya mucha niebla.<\/p>\n

En caso de que sea imposible, habremos de seguir una serie de recomendaciones e instrucciones para que en condiciones tan adversas conducir no se convierta en una tarea m\u00e1s peligrosa.<\/p>\n

As\u00ed, en todo momento que nuestra visibilidad disminuya, habremos de reducir la velocidad<\/strong>, sin llegar a circular por debajo del m\u00ednimo, ya que en ese caso nos convertiremos en un peligro en la carretera. En caso de que nos resulte imposible circular a menos velocidad del m\u00ednimo, mejor pararnos<\/strong> en una v\u00eda de servicio o pueblo (en NING\u00daN caso en el arc\u00e9n).<\/p>\n

Tambi\u00e9n deberemos mantener a\u00fan m\u00e1s las distancias de seguridad. La DGT habla de una regla llamada 3V:<\/strong> Visibilidad = Velocidad = Veh\u00edculo Delantero. Queire decir que si tenemos una visibilidad de 10 metros, deberemos circular a 10km\/h y habremos de separarnos 10 metros del coche delantero.<\/p>\n

Una duda le surge a muchos en torno a qu\u00e9 luces <\/strong>debemos utilizar. Las largas mejor olvidarlas, ya que pueden hacer de ‘espejo’ y por tanto hacer que peligre nuestra conducci\u00f3n. Deberemos circular con el alumbrado delantero y trasero de niebla. Tambi\u00e9n llevaremos encendidas las luces de posici\u00f3n. Es muy importante que cuando las condiciones mejoren volvamos a colocar las luces que la v\u00eda requiera en ese momento.<\/p>\n

En condiciones adversas, olv\u00eddate de adelantar ni hacer ninguna maniobra brusca.<\/p>\n

El truco<\/h2>\n

Para seguir la carretera, toma como gu\u00eda <\/strong>la l\u00ednea blanca de la derecha, que es gracias a la que podremos ver cu\u00e1nto arc\u00e9n hay, las se\u00f1ales, etc. Y por supuesto, respeta al m\u00e1ximo la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Mantente con mil ojos<\/strong> en la carretera y los cinco sentidos puestos en lo que est\u00e1s haciendo. Olv\u00eddate de la radio, baja un poco la ventanilla para escuchar los ruidos que provengan del exterior y si ves que no puedes conducir en estas condiciones, para en el primer sitio que puedas y toma un caf\u00e9.
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No te pierdas m\u00e1s consejos de conducci\u00f3n:<\/em><\/p>\n