{"id":2160,"date":"2012-01-13T09:31:49","date_gmt":"2012-01-13T09:31:49","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/trucos-para-ahorrar-combustible-ii-al-conducir"},"modified":"2018-03-28T08:49:57","modified_gmt":"2018-03-28T08:49:57","slug":"trucos-para-ahorrar-combustible-ii-al-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/trucos-para-ahorrar-combustible-ii-al-conducir\/","title":{"rendered":"Trucos para ahorrar combustible (II): al conducir"},"content":{"rendered":"

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Despu\u00e9s de haber logrado ahorrar al repostar combustible, toca aprender a hacer una conducci\u00f3n eficiente y de ese modo que nuestro coche consuma menos. Est\u00e1 claro que tiene mucho que ver qu\u00e9 tipo de coche tengamos y qu\u00e9 motor tenga \u00e9ste. Pero tambi\u00e9n influye que lo conduzcamos adecuadamente<\/strong>.<\/p>\n

Hay una serie de consejos muy b\u00e1sicos que habr\u00e1s de tener en cuenta y ver\u00e1s c\u00f3mo se nota en el contador de gasolina.<\/p>\n

– La velocidad<\/strong>, mejor si es m\u00e1s moderada. Cuestiones de seguridad aparte (que por supuesto tambi\u00e9n son importantes), el hecho de llevar una velocidad m\u00e1s lenta hace que se consuma menos gasolina.<\/p>\n

– \u00bfA qu\u00e9 revoluciones <\/strong>hay que circular? Si es un coche de gasolina, a unas 2.000 \u00f3 2.500 revoluciones; si es un di\u00e9sel, a unas 1.500 \u00f3 2.000.<\/p>\n

– Si vas a hacer una parada de m\u00e1s de un minuto, apaga el motor.<\/p>\n

– En cuesta abajo<\/strong>, en vez de estar acelerando, pon una marcha larga y evita el acelerador.<\/p>\n

– Las ventanillas ya sabes que mejor subidas. El aire acondicionado <\/strong>tampoco es un buen acompa\u00f1ante para ahorrar combustible.<\/p>\n

– Cuando arranques, no pises el acelerador. Si tu coche es diesel, d\u00e9jalo unos segundos antes de empezar la marcha.<\/p>\n

– Evita acelerones y frenazos bruscos<\/strong>, que adem\u00e1s de ayudarte a ahorrar combustible, ponen en juego tu seguridad.<\/p>\n

– Aparca en la sombra, que as\u00ed no se evaporar\u00e1 tanta gasolina. Aparte, que en verano tu coche no se convertir\u00e1 en un horno.<\/p>\n

– Procura no dejar el dep\u00f3sito muy vac\u00edo, ya que as\u00ed el veh\u00edculo funcionar\u00e1 de manera menos eficiente.<\/p>\n

– Si puedes, evita rutas con sem\u00e1foros<\/strong>, atascos y paradas. Cuantas menos, mejor.<\/p>\n

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