{"id":2863,"date":"2013-04-11T11:56:42","date_gmt":"2013-04-11T11:56:42","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/el-carnet-de-moto-deja-de-ser-una-prioridad-para-los-j\u00f3venes"},"modified":"2018-05-18T09:00:55","modified_gmt":"2018-05-18T09:00:55","slug":"el-carnet-de-moto-deja-de-ser-una-prioridad-para-los-jovenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/el-carnet-de-moto-deja-de-ser-una-prioridad-para-los-jovenes\/","title":{"rendered":"El carnet de moto deja de ser una prioridad para los j\u00f3venes"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static2.masmoto.net\/actualidad-seguridad-vial\/files\/2011\/06\/motos_ciudad.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>La crisis econ\u00f3mica se potencia como la principal responsable por la que los m\u00e1s j\u00f3venes deciden ahora que sacarse el carnet de moto es m\u00e1s bien un<strong> lujo<\/strong> a una prioridad.<\/p>\n<p>Aunque las <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/trafico-estudia-nuevas-normas-para-los-motoristas\">motos<\/a> siempre han estado presentes tanto en ciudades como en carreteras y la historia las ha postulado como un veh\u00edculo ideal para manejarse en las distancias y podr\u00eda ser una <strong>soluci\u00f3n anticrisis<\/strong> en esta dif\u00edcil \u00e9poca, las distintas trabas que los conductores tienen que pasar para obtener el permiso de conducci\u00f3n en este tipo de veh\u00edculos,\u00a0 ha hecho que esto que en un principio era casi una prioridad entre los j\u00f3venes, pase a ser un lujo exclusivo para unos pocos.<\/p>\n<p>La progresi\u00f3n de la expedici\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/permisos-de-conducci%C3%B3n-para-quads\">permisos para conducir<\/a> ciclomotores y motocicletas ha ido siempre de manera distinta a la de otros veh\u00edculos y en lo que respecta a los \u00faltimos a\u00f1os, sus cifras han notado un claro baj\u00f3n. Esto queda plasmado en los \u00faltimos datos facilitados por el servicio de estad\u00edstica de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), en donde se manifiesta que las licencias de carnet de moto ha <strong>descendido en un 48%<\/strong>\u00a0 desde que comenz\u00f3 la crisis en 2008.<\/p>\n<p>Los motivos no son muy distintos de los que han experimentado otras ca\u00eddas generalizadas. La crisis, el paro, la disminuci\u00f3n de ingresos en las econom\u00edas dom\u00e9sticas han afectado tambi\u00e9n al mundo de las motos que vive en estos d\u00edas sus horas m\u00e1s bajas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis econ\u00f3mica se potencia como la principal responsable por la que los m\u00e1s j\u00f3venes deciden ahora que sacarse el carnet de moto es m\u00e1s bien un lujo a una prioridad. 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