{"id":3052,"date":"2013-08-27T10:30:00","date_gmt":"2013-08-27T10:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/la-efectividad-en-multas-de-los-radares-de-tramo"},"modified":"2013-08-27T10:40:02","modified_gmt":"2013-08-27T10:40:02","slug":"la-efectividad-en-multas-de-los-radares-de-tramo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/la-efectividad-en-multas-de-los-radares-de-tramo\/","title":{"rendered":"La efectividad en multas de los radares de tramo"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.elconfidencial.com\/fotos\/noticias\/2010101885SUPERHORIZ305.jpg\" \/><\/p>\n<p>Existen muchos tipos de radares para controlar la velocidad de los conductores. Los hay fijos, m\u00f3viles, de sem\u00e1foro y los denominados radares de tramo. Esta variedad cuenta con una serie de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/curiosidades-de-los-radares-de-tramo\">peculiaridades<\/a> que les hace m\u00e1s efectivos a la hora de cazar comportamientos ilegales y por tanto de poner multas.<\/p>\n<p>La esencia de los radares de tramo la encontramos en que estos no vigilan un \u00fanico punto o una zona concreta para que los conductores no pisen de m\u00e1s el acelerador. En el caso de los radares de tramo su vigilancia se extiende, hasta como su propio nombre indica, a <strong>abarcar la media de la velocidad comprendida entre dos puntos<\/strong> controlados en un mismo tramo para determinar si el coche en ese espacio y tiempo ha cometido una infracci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esto hace m\u00e1s vulnerables a los usuarios que confiados en que han pasado la zona de peligro se descuidan muchas veces y pisan el acelerador sin haber pasado el tramo de peligro. Del mismo modo, otra de las caracter\u00edsticas que consolida la efectividad de los <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/portal\/es\/informacion_carreteras\/radares\/\">radares de tramo<\/a> en materia de multas se basa en que al contrario de los radares convencionales, estos <strong>no cuentan con margen de error <\/strong>por lo que son m\u00e1s fiables sus resultados.<\/p>\n<p>Asimismo, estos radares no s\u00f3lo velan para que no se produzcan en las carreteras espa\u00f1olas excesos de velocidad, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n atentos a si por defecto se conduce a una velocidad anormalmente lenta (por debajo del 50 por ciento de lo establecido), en la que tambi\u00e9n no dudar\u00e1n en plasmar las <a href=\"https:\/\/www.tienesmultas.com\/\">multas<\/a> a los responsables de la acci\u00f3n.<\/p>\n<p>Son unos radares que por su propia particularidad est\u00e1n <strong>interconectados entre s\u00ed<\/strong>, por lo que independendientemente del lado en el que entremos en el tramo, derecho o izquierdo, se realizar\u00e1 de igual manera la lectura de la matr\u00edcula y por tanto la imposici\u00f3n de multas en caso de requerirse. Todo ello les otorga un mayor temor entre los conductores que ven en estos dispositivos de control la mayor vigilancia y eficacia con las infracciones por velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen muchos tipos de radares para controlar la velocidad de los conductores. Los hay fijos, m\u00f3viles, de sem\u00e1foro y los denominados radares de tramo. Esta variedad cuenta con una serie de peculiaridades que les hace m\u00e1s efectivos a la hora de cazar comportamientos ilegales y por tanto de poner multas. 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