{"id":3230,"date":"2014-01-15T12:22:02","date_gmt":"2014-01-15T12:22:02","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/seguridad-vial-base-de-prohibiciones"},"modified":"2018-08-29T07:01:45","modified_gmt":"2018-08-29T07:01:45","slug":"seguridad-vial-base-de-prohibiciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/seguridad-vial-base-de-prohibiciones\/","title":{"rendered":"Seguridad vial a base de prohibiciones"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/-emVmbbbyu90\/TYziBTyPVMI\/AAAAAAAAABk\/8SMsE4gxq4Y\/s1600\/atasco_motos_vietnam.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Cuando no se sabe muy bien qu\u00e9 camino llevar o los instrumentos necesarios para poder lograr unos resultados concretos algunos Gobiernos optan por prohibir. De esta manera completamente radical, logran sus objetivos sin ning\u00fan riesgo. Una decisi\u00f3n que en <strong>Vietnam <\/strong>se ha adoptado en materia de seguridad vial. Para garantizar mejores cifras y menos accidentalidad se ha prohibido la utilizaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/las-multas-de-trafico-mas-comunes-al-circular-en-moto\">motos<\/a> en sus calles.<\/p>\n<p>Sus carreteras ca\u00f3ticas, un exceso de tr\u00e1fico y por el contrario falta de leyes y castigo, hace que circular por Vietnam sea una labor peligrosa para todo conductor y especialmente para los motoristas. Conscientes de que sus cifras son bastante escandalosas dado que <strong>a diario suelen superar la centena de heridos y hasta muertos <\/strong>y no encontrando otra v\u00eda m\u00e1s efectiva han optado por la prohibici\u00f3n del uso de motos.<\/p>\n<p>Se trata de una poblaci\u00f3n de <strong>91 millones de habitantes y 37 millones de motos<\/strong>, lo que indica que por proporciones, esta medida va a ser un gran descalabro para todos esos ciudadanos que utilizan este medio como su transporte. Pero el Gobierno lo tiene completamente decidido, existen alternativas como otros transportes que adem\u00e1s de ser &#8220;m\u00e1s fiables puede que les resulten econ\u00f3micos&#8221;, tal y como ha terciado. Una manera de adornar y hasta endulzar una prohibici\u00f3n que afectar\u00e1 con mucho a los ciudadanos, que utilizan este medio como la parte b\u00e1sica para llegar a sus trabajos.<\/p>\n<p>Para completar este perfil completamente autoritario, muy lejos de lo que se espera de un Gobierno que vela por las necesidades del pueblo, intentaron ganarse a las masas convenci\u00e9ndolas de las ventajas y apoyando esta necesidad en una encuesta que hab\u00eda salido favorable para aplicar esta medida. Un instrumento bastante dudoso si se considera que se hizo a 57.000 personas frente a una poblaci\u00f3n de 91 millones de habitantes. Lo que confiere a esta prueba un inmenso margen de error y bastante poca credibilidad.<\/p>\n<p>Con todo en contra y considerando que esto puede perjudicar a su propia econom\u00eda, la medida seguir\u00e1 adelante, obviando que para preservar la seguridad vial no se necesita prohibir sino saber educar y ante la <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/la-manipulaci%C3%B3n-del-cuentakil%C3%B3metros-como-infracci%C3%B3n-grave\">infracci\u00f3n<\/a> a veces un castigo a tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando no se sabe muy bien qu\u00e9 camino llevar o los instrumentos necesarios para poder lograr unos resultados concretos algunos Gobiernos optan por prohibir. De esta manera completamente radical, logran sus objetivos sin ning\u00fan riesgo. Una decisi\u00f3n que en Vietnam se ha adoptado en materia de seguridad vial. 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