![\"\"](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Las%20provincias%20con%20m%C3%A1s%20y%20menos%20radares%20m%C3%B3viles.jpg\")
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En \u00e9poca de desplazamientos nos resulta especialmente interesante hacer estimaciones e investigaciones que faciliten informaciones a los conductores. En este caso y viniendo muy a cuento con los excesos de tr\u00e1fico, resultar\u00e1 de utilidad saber qu\u00e9 provincias son las favoritas por los radares m\u00f3viles<\/strong> y por el contrario cu\u00e1les se ven m\u00e1s tranquilas de esta vigilancia.<\/p>\n La ubicaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles responde a una situaci\u00f3n bastante obvia. Estos se situar\u00e1n en los puntos que pueden albergar m\u00e1s complicaciones y concentraciones de tr\u00e1fico. De esta forma Madrid y Barcelona <\/strong>se encuentran a la cabeza al ser m\u00e1s complejo circular por sus calles y m\u00e1s sencillo caer en errores que pueden llevarnos a multas de tr\u00e1fico. Sus calles, carriles de aceleraci\u00f3n de autov\u00edas, salidas de t\u00faneles, son rincones frecuentes donde pueden aparecer para aprovechar el desconcierto y el exceso de confianza del conductor para imponer la sanci\u00f3n.<\/p>\n Por el contrario en provincias como La Rioja o Cantabria<\/strong>, menos pobladas, tienden a operar de dos a tres dispositivos m\u00f3viles, para garantizar que los l\u00edmites de velocidad se cumplen principalmente y no se cae tambi\u00e9n en otro tipo de infracciones. Una cifra m\u00ednima pero que no deja tampoco en absoluta tranquilidad a los conductores con lo que puede en un momento inesperado terminar siendo una sanci\u00f3n.<\/p>\n Normalmente aprovechan en todos los casos las ma\u00f1anas<\/strong> para hacer sus rondas e inspecciones, siendo mucho m\u00e1s intensivo hasta llegar a la madrugada en los fines de semana, puentes, vacaciones y festivos. Su presencia es continua en las carreteras secundarias que son las que m\u00e1s preocupaci\u00f3n despiertan en Tr\u00e1fico aunque en periodos vacacionales alternan en largas rectas de las autov\u00edas y autopistas donde es f\u00e1cil confiarse y superar los l\u00edmites establecidos.<\/p>\n Veh\u00edculos discretos con colores<\/strong> por norma general amparados en el plata, aunque seguidos por blancos, grises oscuros azules y negros. Los modelos<\/strong> m\u00e1s habituales son Peugeot 407, Citro\u00ebn C5, Nissan Qashqai, Renault Laguna o m\u00e1s excepcionalmente Mercedes Clase C. Todo es susceptible de ser controlado y a veces hasta un coche averiado puede ocultar un radar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En \u00e9poca de desplazamientos nos resulta especialmente interesante hacer estimaciones e investigaciones que faciliten informaciones a los conductores. En este caso y viniendo muy a cuento con los excesos de tr\u00e1fico, resultar\u00e1 de utilidad saber qu\u00e9 provincias son las favoritas por los radares m\u00f3viles y por el contrario cu\u00e1les se ven m\u00e1s tranquilas de esta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n