![\"El](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/El%20proyecto%20de%20la%20DGT%20de%20modificar%20pesos%20y%20dimensiones%20de%20los%20transportes.jpg\"){kind=spacer}
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La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha comenzado a tramitar la Orden que modificar\u00eda las dimensiones y pesos de los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas, permitiendo concesiones para descartar tambi\u00e9n el pol\u00e9mico aumento del tonelaje de los actuales veh\u00edculos articulados y trenes en carretera a 44 toneladas<\/strong>, como se hab\u00eda planteado anteriormente.<\/p>\n Un proyecto encarrilado por Tr\u00e1fico que ha obtenido el benepl\u00e1cito conjunto de los Ministerios de Industria, Fomento e Interior, por el que se incrementar\u00eda la altura a 4,50 metros <\/strong>a determinadas especialidades de transporte, adem\u00e1s de autorizar los megacamiones de 25,25 metros y 60 toneladas<\/strong> en las carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n En lo respectivo al incremento de altura, esta propuesta que ampl\u00eda las dimensiones est\u00e1 dirigida y centrada a camiones de m\u00e1s de 18 toneladas de MMA, as\u00ed como a veh\u00edculos articulados y trenes de carretera, siempre y cuando su carrocer\u00eda sea adaptable tanto en altura como homologada para esa nueva medida propiamente. Esto impedir\u00eda el incremento marcado a veh\u00edculos frigor\u00edficos, los veh\u00edculos cisterna y los de la caja cerrada<\/strong>.<\/p>\n Para el incremento y modificaci\u00f3n de pesos en transporte se exigir\u00e1 a estos veh\u00edculos la obtenci\u00f3n de una autorizaci\u00f3n especial expedida por la DGT o en los organismos particulares para Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco, en los que se determinar\u00e1 las v\u00edas por las que estos veh\u00edculos podr\u00e1n circular por autopistas y autov\u00edas, siempre que el recorrido total supere los 150 kil\u00f3metros<\/strong> y exista la m\u00e1xima seguridad tanto para el propio veh\u00edculo como para el resto que circulen por estas v\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha comenzado a tramitar la Orden que modificar\u00eda las dimensiones y pesos de los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas, permitiendo concesiones para descartar tambi\u00e9n el pol\u00e9mico aumento del tonelaje de los actuales veh\u00edculos articulados y trenes en carretera a 44 toneladas, como se hab\u00eda planteado anteriormente. Un proyecto encarrilado por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[273,31,1410,1404,1403,1406,1408,1407,1409,1405,165],"class_list":["post-3587","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-camiones","tag-dgt","tag-furgonetas-de-transporte","tag-ley-de-tranportes-y-mercancias","tag-ley-de-transportes","tag-leyes-dgt","tag-leyes-dgt-mercancia","tag-leyes-dgt-transportes","tag-proyecto-de-ley-dgt","tag-proyecto-ley-dgt","tag-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"\nCondiciones para el incremento de pesos<\/h3>\n