{"id":3594,"date":"2014-11-27T12:16:18","date_gmt":"2014-11-27T11:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/las-multas-por-aparcar-motos-en-aceras-de-las-ciudades"},"modified":"2018-05-16T14:03:37","modified_gmt":"2018-05-16T14:03:37","slug":"las-multas-por-aparcar-motos-en-aceras-de-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/las-multas-por-aparcar-motos-en-aceras-de-las-ciudades\/","title":{"rendered":"Las multas por aparcar motos en aceras de las ciudades"},"content":{"rendered":"

\"Las<\/p>\n

En las grandes ciudades los problemas de espacio y convivencia entre veh\u00edculos y peatones son el conflicto m\u00e1s conocido. La cr\u00edtica hora de aparcar es sufrida por automovilistas, pero tambi\u00e9n es motivo de multas y de preocupaci\u00f3n para los motoristas que cuentan con diversas limitaciones<\/strong> si quieren dejar sus veh\u00edculos con seguridad y sin multas en las aceras.<\/p>\n

El cada vez mayor n\u00famero de motocicletas y ciclomotores en ciudades est\u00e1 poniendo como foco sancionador tambi\u00e9n a las motos por los motivos de aparcar en las aceras. Cada ciudad cuenta con sus propias competencias en materia de regulaci\u00f3n de los estacionamientos<\/strong>, pero existen determinadas normas que coinciden, son comunes y de obligatorio cumplimiento si los motoristas no quieren ser v\u00edctimas tambi\u00e9n de sanciones.<\/p>\n

Los sitios que todo motorista debe memorizar a fuego para que no le cuesten un disgusto traducido en multas de tr\u00e1fico son los siguientes:<\/p>\n

1. Convivencia re\u00f1ida con las bicicletas<\/h3>\n

Pueden en muchos aspectos mostrar una uni\u00f3n y hasta fuerza en su pelea para conseguir los mismos derechos y prioridades que los coches, pero sigue habiendo un espacio propio y claramente muy delimitado en las normas que sujetan a bicis y motos. Aunque su menor tama\u00f1o sirva como pretexto para dejar las motocicletas en un espacio exclusivo para bicis<\/strong>, \u00e9ste es un error de lo m\u00e1s habitual que termina con multas de tr\u00e1fico.<\/p>\n

2. Plazas de zona azul… vetadas<\/h3>\n

Las zonas de la ORA o estacionamientos en plazas azules, cuentan con una funci\u00f3n exclusiva para que los coches tengan un aparcamiento seguro durante algunas horas a trav\u00e9s del pago de una cuant\u00eda que en funci\u00f3n de cada localidad y ayuntamiento var\u00eda. En ellos, dentro de su horario limitado, las motos no podr\u00e1n hacer uso <\/strong>de las plazas para aparcar con tranquilidad en las ciudades.<\/p>\n

3.\u00a0 L\u00edmites de las motos para aparcar en aceras seg\u00fan las ciudades<\/h3>\n

La opci\u00f3n m\u00e1s habitual que utilizan los motoristas en ciudad se encuentra en las aceras, sin embargo existen muchas particularidades que de una forma u otra pueden conducir a multas de tr\u00e1fico si se toma sin ninguna precauci\u00f3n esta opci\u00f3n. Por lo pronto es curioso adem\u00e1s de \u00fatil saber que en ciudades como Pamplona o M\u00e1laga<\/strong> se proh\u00edbe expresamente esta acci\u00f3n, mientras que en otras como Barcelona o Valencia<\/strong> no se puede aparcar en una acera que se encuentre muy pr\u00f3xima a un paso de peatones o de una parada de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

4. Las concesiones de los estacionamientos en aceras<\/h3>\n

Dentro de los aparcamientos que se pueden permitir y a los que no les rodea la sombra de las multas de tr\u00e1fico si se tratan de aceras, tienen que presentar los estacionamientos las condiciones de m\u00e1s de 3 metros de ancho y siempre en paralelo<\/strong>, lo m\u00e1s cercano posible al bordillo, recomendando hacerlo entre \u00e1rboles al no ser lugar de paso preferente de peatones. Nunca se permitir\u00e1 a las motos aparcar en aceras de menos de 3 metros de ancho.<\/p>\n

5. Acceso a la acera a pie y con el motor apagado<\/h3>\n

Para cualquier acceso a la acera de cara a buscar un aparcamiento efectivo, la mayor\u00eda de las ordenanzas especifican tambi\u00e9n la forma de entrar para que esto no cause ning\u00fan perjuicio a los peatones. Por lo general \u00e9ste se tendr\u00e1 que hacer a pie y utilizando el motor \u00fanicamente para saltar un desnivel<\/strong>, operando de la misma forma a la salida.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo recurrir una multa de zona azul?<\/a><\/p>\n

Recurrir las multas de aparcamiento<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En las grandes ciudades los problemas de espacio y convivencia entre veh\u00edculos y peatones son el conflicto m\u00e1s conocido. La cr\u00edtica hora de aparcar es sufrida por automovilistas, pero tambi\u00e9n es motivo de multas y de preocupaci\u00f3n para los motoristas que cuentan con diversas limitaciones si quieren dejar sus veh\u00edculos con seguridad y sin multas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3594","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas multas por aparcar motos en aceras de las ciudades<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cada vez m\u00e1s, las motos y ciclomotores est\u00e1n siendo sancionadas con sus correspondientes multas por aparcar en las aceras de las ciudades.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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