![\"Conducci\u00f3n](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Conducci%C3%B3n%20segura%20durante%20la%20ola%20de%20fr%C3%ADo.jpg\")
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Con los ojos puestos en el cielo y a cada informaci\u00f3n que dan del tiempo, se avecinan d\u00edas de fr\u00edo m\u00e1s extremo al que estamos acostumbrados. La ola polar har\u00e1 que muchas de nuestras carreteras se vean alteradas al ser adversas para practicar una conducci\u00f3n segura<\/strong>, por lo que m\u00e1s que nunca se tienen que tener en mente las normas y consejos para buscar la m\u00e1xima seguridad vial.<\/p>\n Antes de que nos veamos sorprendidos por el temporal y se acerquen los d\u00edas del invierno m\u00e1s crudo, tenemos que llevar una serie de prevenciones <\/strong>que nos har\u00e1n estar preparados para las inclemencias del tiempo en las carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n Antes de poner el ojo en las v\u00edas, tenemos que realizar la revisi\u00f3n a nuestro veh\u00edculo. Muchas piezas fundamentales pueden verse alteradas por la ola de fr\u00edo, por lo que pondremos especial cuidado en el sistema de refrigeraci\u00f3n, los frenos, neum\u00e1ticos y el l\u00edquido anticongelante<\/strong> que tan necesario es para este tipo de situaciones.<\/p>\n Anticiparnos a los problemas es la mejor t\u00e1ctica para los casos de nieve y hielo en las carreteras. Para este tipo de casos no resulta negociable ni una opci\u00f3n el hecho de no llevar las cadenas en el veh\u00edculo. Es m\u00e1s, no debemos esperar a que la nieve sea ya indiscutiblemente presente para poner las cadenas<\/strong> y hacerlo con antelaci\u00f3n en lugar seguro antes de que las circunstancias sean m\u00e1s extremas. Lo mejor es contar con las cuatro, pero si se disponen de dos, \u00e9stas ir\u00e1n colocadas en las ruedas motrices.<\/p>\n Si por norma tenemos que buscar siempre la seguridad y no mermar en las herramientas necesarias para su obtenci\u00f3n, con nieve y principalmente hielo en las carreteras todo esto se eleva exponencialmente. Esto implica que la distancia de seguridad tiene que ser mayor<\/strong> a la obligada en situaciones normales. De esta forma, si la distancia de seguridad por lo general es de tres o cuatro segundos, se recomienda para estos casos un incremento de ocho o diez adem\u00e1s de disminuir la velocidad<\/strong>.<\/p>\n Si llega el caso de vernos implicados en una situaci\u00f3n de emergencia, \u00a1no perdamos los nervios!<\/strong> Y tanto si nos quedamos atascados en la nieve como sin suficiente carburante y se avecina un tormenta de nieve, no se deber\u00e1 nunca hacer maniobras bruscas<\/strong> ni frenazos como soluci\u00f3n. En el caso de quedar atrapado en la nieve se debe cambiar a una marcha larga, mantener las ruedas rectas e ir suavemente hacia atr\u00e1s y delante como si fuera un baile hasta que el veh\u00edculo logre salir. Para los otros casos, resulta \u00fatil y casi obligatorio preparar un kit con art\u00edculos b\u00e1sicos para el fr\u00edo<\/strong> como abrigos y mantas, adem\u00e1s de agua, comida y una linterna. El m\u00f3vil y el cargador ser\u00e1n fundamentales para lograr una comunicaci\u00f3n r\u00e1pida y efectiva.<\/p>\n Con los ojos puestos en el cielo y a cada informaci\u00f3n que dan del tiempo, se avecinan d\u00edas de fr\u00edo m\u00e1s extremo al que estamos acostumbrados. La ola polar har\u00e1 que muchas de nuestras carreteras se vean alteradas al ser adversas para practicar una conducci\u00f3n segura, por lo que m\u00e1s que nunca se tienen que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nRevisi\u00f3n del veh\u00edculo<\/h3>\n
Ir provisto de las cadenas reglamentarias<\/h3>\n
Aumentar las precauciones en todos los sentidos<\/h3>\n
Ante emergencias…<\/h3>\n
Picard\u00edas para la conducci\u00f3n con ola de fr\u00edo<\/h3>\n
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