{"id":54008,"date":"2020-03-11T11:59:21","date_gmt":"2020-03-11T11:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=54008"},"modified":"2020-03-24T13:41:55","modified_gmt":"2020-03-24T13:41:55","slug":"exceso-de-tiempo-de-conducccion-gestion-de-sanciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/actualidad-juridica\/exceso-de-tiempo-de-conducccion-gestion-de-sanciones\/","title":{"rendered":"Exceso de tiempo de conduccci\u00f3n: gesti\u00f3n de sanciones"},"content":{"rendered":"

Exceso de tiempo de conducci\u00f3n: \u00bfes posible anular o derivar estas sanciones?<\/h2>\n

\"Exceso<\/p>\n

El exceso de tiempo de conducci\u00f3n es la sanci\u00f3n m\u00e1s frecuente seg\u00fan los resultados de la campa\u00f1a de la DGT, centrada en el control de camiones y autobuses.<\/p>\n

El pasado mes de febrero, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> llev\u00f3 a cabo una campa\u00f1a de vigilancia de camiones y autobuses.<\/p>\n

La infracci\u00f3n m\u00e1s frecuente que se dio entre los conductores profesionales, fue la de exceso de horas de conducci\u00f3n, seg\u00fan los resultados aportados por este organismo.<\/p>\n

Consecuencias de esta conducta<\/h2>\n

Desde Pyramid Consulting queremos poner de relieve que esta conducta por parte de los conductores puede tener importantes consecuencias.<\/p>\n

No s\u00f3lo las relativas a la seguridad vial (ya que el riesgo de sufrir accidentes debido al cansancio por no realizar suficientes descansos es muy grande).<\/p>\n

Tambi\u00e9n de car\u00e1cter administrativo sancionador a la empresa, aunque no sea responsable directa de la conducta sancionada.<\/p>\n

A tener en cuenta para las empresas de transporte<\/h2>\n

Si tiene una empresa de transporte, debe saber que tambi\u00e9n podr\u00edan responder sus propios conductores en caso de una falta muy grave, seg\u00fan lo estipulado en el art\u00edculo 138.4 de la LOTT,<\/strong> por el que las empresas:<\/p>\n

\u201cno responder\u00e1n de las infracciones cometidas en relaci\u00f3n con los tiempos de conducci\u00f3n y descanso de los conductores o con la manipulaci\u00f3n, falseamiento, o uso indebido del tac\u00f3grafo<\/em>, cuando acrediten que los hechos que las determinaron constitu\u00edan una falta muy grave de indisciplina o desobediencia cometida por uno de sus conductores\u201d. <\/em><\/p>\n

Es por ello por lo que ser\u00eda viable derivar responsabilidad al conductor, aunque la ley se\u00f1ale como primer responsable a la empresa.<\/p>\n

\u00bfSe pueden recurrir estas sanciones?<\/h2>\n

Asimismo, recomendamos desde el departamento jur\u00eddico de Pyramid Consulting presentar recurso para anular estas sanciones.<\/p>\n

Puesto que, a ra\u00edz de las mismas, puede producirse una p\u00e9rdida de honorabilidad a la empresa titular del veh\u00edculo.<\/p>\n

Por otra parte, el Reglamento de Ordenaci\u00f3n de Transportes Terrestre<\/strong>s (ROTT) regula los supuestos en los que se puede perder el requisito de honorabilidad y las consecuencias de su p\u00e9rdida.<\/p>\n

Entre esos supuestos, se encuentra que la empresa transportista haya sido sancionada en v\u00eda administrativa en algunos casos,<\/p>\n

Uno de estos casos es el de haber superado las horas de conducci\u00f3n por parte de su trabajador.<\/p>\n

[woorousell id=”49056″]<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dice la ley?<\/h2>\n

Para conocer los tiempos m\u00e1ximos de conducci\u00f3n, debemos acudir al Reglamento CE 561\/2006<\/strong>, el cual establece en su art\u00edculo 6.1<\/strong> que:<\/p>\n

\u201cel tiempo diario de conducci\u00f3n no ser\u00e1 superior a nueve horas. No obstante, el tiempo diario de conducci\u00f3n podr\u00e1 ampliarse como m\u00e1ximo hasta 10 horas no m\u00e1s de dos veces durante la semana\u201d. <\/em><\/p>\n

Adem\u00e1s, establece distintos periodos de conducci\u00f3n (horas m\u00e1ximas semanales, per\u00edodos de descanso obligatorios, etc.).<\/p>\n

Es importante respetar estos tiempos, ya que lo que se busca es evitar accidentes a causa de la fatiga o distracciones.<\/p>\n

Aunque, dada nuestra experiencia en esta materia, recomendamos estudiar la viabilidad de cada caso individualizado.<\/p>\n

Muchas de estas sanciones son perfectamente recurribles y se pueden anular.<\/p>\n

Tom\u00e1s A. Cobo Peralta<\/p>\n

Departamento Jur\u00eddico de Pyramid Consulting<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Acuerdos de Movilidad en el sector del Transporte Profesional<\/a><\/p>\n

Conductores profesionales. Funciones y requisitos<\/a><\/p>\n

Principales novedades del Reglamento de Transportes<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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