![\"\"](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/gran-via.jpg\")
<\/p>\nTras la borrasca Filomena, la nevada m\u00e1s abundante en cinco d\u00e9cadas y que casi ha paralizado medio pa\u00eds. Vamos a reflexionar de lo ocurrido.<\/p>\n
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Apareci\u00f3 Filomena y\u00a0 la DGT lanz\u00f3 en su p\u00e1gina web (http:\/\/infocar.dgt.es\/etraffic\/<\/a>) un mapa interactivo para que el usuario pueda consultar el estado de las carreteras espa\u00f1olas. La finalidad;\u00a0 que el conductor conozca en tiempo real las posibles incidencias que pueda repercutir en su viaje, adem\u00e1s de consultar otras v\u00edas alternativas, libres de cortes. Se actualiza constantemente las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n Siempre frente a estas circunstancias, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pide m\u00e1xima precauci\u00f3n a la hora de conducir con condiciones adversas. Seg\u00fan indica la propia DGT, diferencia y alerta, los niveles de circulaci\u00f3n por c\u00f3digo de colores:<\/p>\n CIRCULACI\u00d3N INTERRUMPIDA<\/strong>. Carretera cortada. Para incidencias meteorol\u00f3gicas\u00a0intransitable para cualquier tipo de veh\u00edculo y existe un claro riesgo de quedar\u00a0inmovilizado en la carretera por per\u00edodos prolongados de tiempo.<\/p>\n CIRCULACI\u00d3N DIF\u00cdCIL.<\/strong>\u00a0Circulaci\u00f3n muy lenta con paradas frecuentes y prolongadas\u00a0(congesti\u00f3n circulatoria). Para incidencias meteorol\u00f3gicas indica calzada completamente\u00a0cubierta de nieve, siendo solo posible circular haciendo uso de cadenas\u00a0o neum\u00e1ticos especiales, a una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h. Esta situaci\u00f3n es\u00a0m\u00e1s frecuente en puertos de monta\u00f1a. Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos articulados,\u00a0camiones y autobuses.<\/p>\n CIRCULACI\u00d3N IRREGULAR.<\/strong>\u00a0Circulaci\u00f3n lenta con paradas espor\u00e1dicas. Para incidencias\u00a0meteorol\u00f3gicas indica que la calzada comienza a cubrirse de nieve, prohibi\u00e9ndose\u00a0la circulaci\u00f3n de camiones y veh\u00edculos articulados y circulando los turismos\u00a0y autobuses a una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h.<\/p>\n CIRCULACI\u00d3N CONDICIONADA.<\/strong>\u00a0Circulaci\u00f3n a velocidad moderada. Para incidencias\u00a0meteorol\u00f3gicas indica circulaci\u00f3n no afectada aunque conviene extremar la\u00a0prudencia y no sobrepasar la velocidad de 100 km\/h en autopistas y autov\u00edas y 80\u00a0km\/h en el resto de carreteras. Los camiones deben circular por el carril derecho y\u00a0se les proh\u00edbe realizar adelantamientos.\u201d<\/p>\n La gran nevada claramente ha afectado a todo el pa\u00eds, cobrando perjuicios y da\u00f1os a particulares, aut\u00f3nomos y empresas. Hemos presenciado situaciones como veh\u00edculos atrapados en las v\u00edas y carreteras, ca\u00eddas de \u00e1rboles sobre coches, y una larga lista perjuicios ocasionados por la ventisca de nieve.<\/p>\n Naturalmente, surgen dudas de que derecho existe para poder reclamar compensaci\u00f3n o ayuda de da\u00f1os por la nieve y el hielo. La Administraci\u00f3n no cubre esta Responsabilidad Civil Extraordinaria. En cuanto a los da\u00f1os en los veh\u00edculos, se aplica la Ley del Contrato de Seguro, que en su art\u00edculo 16 establece el plazo de reclamaci\u00f3n de 7 d\u00edas siguientes al siniestro, aportando todas las pruebas necesarias para probar el da\u00f1o sufrido.<\/p>\n La casu\u00edstica que estamos acompa\u00f1ando estos d\u00edas en los casos de veh\u00edculos atrapados en la nieve, a priori, es el seguro privado que tenga contratado el asegurado del veh\u00edculo el que se hace cargo de remolcar el veh\u00edculo con la gr\u00faa correspondiente. En la Comunidad de Madrid, vimos que la Administraci\u00f3n se hizo cargo de la recogida de veh\u00edculos que quedaron “abandonados” en las v\u00edas p\u00fablicas, y de forma gratuita.<\/p>\n Cuanto a los veh\u00edculos a los que se les ha ca\u00eddo ramas de \u00e1rboles por el peso de la nieve, habr\u00eda que revisar en estos casos, qu\u00e9 especifica la p\u00f3liza del seguro del veh\u00edculo contratada, es decir, si cubren los da\u00f1os causados por fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos.<\/p>\n La DGT y el Tr\u00e1fico de Seguridad Vial, indican que uno de los mayores riesgos del invierno es la nieve y el peligro de placas de hielo. En este peligroso escenario, recomiendan una serie de pautas:<\/p>\n Conducir con nieve o hielo es peligroso y aumentan considerablemente las probabilidades de tener un accidente. Considere retrasar el viaje.<\/p>\n Si no le queda m\u00e1s remedio que moverse con el coche con nieve sobre el asfalto, suavidad en todo momento, ya sea al maniobrar, al frenar, o al cambiar de carril para adelantar o al acelerar.<\/p>\n Aumente a\u00fan m\u00e1s que con lluvia la distancia de seguridad respecto al coche de delante. Esto le permitir\u00e1 tener m\u00e1s metros para detenerse ante una frenada brusca.<\/p>\n Est\u00e9 pendiente del term\u00f3metro exterior, ya que si de repente comienza a bajar la temperatura, helar\u00e1 y aparecer\u00e1n placas de hielo muy peligrosas.<\/p>\n Las placas de hielo suelen encontrarse en zonas umbr\u00edas orientadas al norte, puentes y zonas cercanas a los r\u00edos. Extreme la precauci\u00f3n en estos lugares.<\/p>\n Si pisa una placa de hielo y pierde el control, levante el pie del acelerador, no frene hasta que las ruedas recuperen la adherencia, no rectifique la direcci\u00f3n, y al salir de la placa procure que las ruedas est\u00e9n rectas y luego corrija la trayectoria.<\/p>\n Si sube a la sierra a esquiar, transporte con cuidado y seguridad todo el material pesado y duro de esqu\u00ed que lleve en el interior. De lo contrario, podr\u00eda convertirse en un peligroso proyectil en caso de accidente.<\/p>\n Lleve bien aprendida la lecci\u00f3n sobre c\u00f3mo se montan las cadenas, necesarias si el coche no va equipado con neum\u00e1ticos de invierno. El mal tiempo complicar\u00e1 las cosas cuando tengamos que hacerlo.<\/p>\n Aunque casi todos los coches llevan ya antibloqueo de frenos ABS y control de estabilidad ESP, dos de los mejores salvavidas de un coche, conviene conducir con suavidad. Sobre todo, a la hora de actuar sobre los frenos, h\u00e1galo con progresividad y sin pisar a fondo.<\/p>\n Si encuentra su coche tapado por la nieve y el hielo y tiene que moverlo, nunca eche agua caliente sobre los cristales para acelerar la desaparici\u00f3n del hielo: el cambio brusco de la temperatura puede romper el cristal.\u201d<\/p>\n Si no tenemos m\u00e1s remedio que coger el coche con estas condiciones climatol\u00f3gicas, hay que tener en cuenta, a fin de evitar multas, que hay que adoptar una serie de medidas para garantizar una conducci\u00f3n segura.<\/p>\n Primeramente, debemos verificar que los neum\u00e1ticos est\u00e9n en buenas condiciones, que conservan su dibujo y llevar cadenas, que son muy necesarias cuando haya que cruzar zonas cubiertas por la nieve o cuando es el caso llevar neum\u00e1ticos de invierno; as\u00ed ejemplifica el Art\u00edculo 155 la Ley de Circulaci\u00f3n – \u201cR-412. Cadenas para nieve. Obligaci\u00f3n de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados, que act\u00faen al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.\u201d<\/p>\n Recordando siempre, tal y como indica la DGT, debemos conducir con una velocidad moderada y guardando la distancia de seguridad con los dem\u00e1s veh\u00edculos, llevar encendidas las luces de cruce y cuando la situaci\u00f3n lo requiera, encender las luces antiniebla tanto delantera como trasera.<\/p>\n De acuerdo con la Ley de tr\u00e1fico, el incumplimiento de algunos de estos preceptos, de acuerdo con la aplicaci\u00f3n de la infracci\u00f3n en cada caso, tendr\u00e1n la consideraci\u00f3n de infracciones graves, siendo sancionados los conductores con una multa de hasta 200 euros, seg\u00fan establece el Art\u00edculo 67.<\/p>\n El Consejo de Ministros del Gobierno de Espa\u00f1a ha decidido declarar la zona catastr\u00f3fica para los territorios afectados por el temporal de nieve Filomena, de lo cual engloba a todos los municipios de la Comunidad de Madrid.<\/p>\n Pese a que ya ha pasado la gran nevada, los efectos del temporal Filomena a\u00fan no han terminado, ya que como se ha advertido desde la Agencia Estatal de Meteorolog\u00eda, se aproxima una oleada de lluvias intensas, por lo que se pide prudencia en la conducci\u00f3n.<\/p>\n En caso de incumplimiento de las normas de circulaci\u00f3n en este per\u00edodo invernal, que incluye la nieve, la niebla y la lluvia, no dudes en contactar con nuestro equipo de expertos abogados para recurrir vuestras multas.<\/p>\n Danielle Rivero Silvestre<\/p>\n Departamento Jur\u00eddico<\/p>\n Pyramid Consulting<\/p>\n Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n Consejos para conducir con niebla<\/a><\/p>\n Consejos para se\u00f1alizar la carga que sobresale del veh\u00edculo<\/a><\/p>\nNiveles de circulaci\u00f3n<\/h3>\n
Punto negro:<\/h4>\n
Punto rojo:<\/h4>\n
Punto amarillo:<\/h4>\n
Punto verde:<\/h4>\n
Grandes da\u00f1os que podemos reclamar<\/h3>\n
Diferentes casu\u00edsticas<\/h3>\n
Pautas fundamentales para tener en cuenta en el futuro<\/h3>\n
No conducir:<\/h4>\n
Con suavidad:<\/h4>\n
A\u00fan m\u00e1s distancia:<\/h4>\n
Ojo a la temperatura:<\/h4>\n
\u00a0Hielo:<\/h4>\n
Sin acelerar:<\/h4>\n
Atenci\u00f3n a la carga:<\/h4>\n
Cadenas:<\/h4>\n
Sin frenazos:<\/h4>\n
Nunca agua caliente:<\/h4>\n
Garantizar siempre una conducci\u00f3n segura<\/h3>\n
Velocidad moderada y guardar la distancia de seguridad<\/h3>\n
Zona catastr\u00f3fica para varios territorios<\/h3>\n
Siempre a tu lado para ayudarte<\/h3>\n