{"id":57573,"date":"2021-06-21T16:29:59","date_gmt":"2021-06-21T16:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=57573"},"modified":"2021-06-29T12:02:55","modified_gmt":"2021-06-29T12:02:55","slug":"las-ciudades-espanolas-vuelven-los-50-km-h-limite-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/las-ciudades-espanolas-vuelven-los-50-km-h-limite-velocidad\/","title":{"rendered":"Las ciudades espa\u00f1olas vuelven a los 50 km\/h de l\u00edmite de velocidad"},"content":{"rendered":"

Ya hay varias ciudades que se est\u00e1n pensando dar marcha a atr\u00e1s a los l\u00edmites de velocidad que la DGT impuso en el mes de mayo.<\/p>\n

Ciudades espa\u00f1olas estudian volver a los antiguos l\u00edmites de velocidad<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto:swipcar.com<\/p>\n

Ponferrada ya ha dado marcha atr\u00e1s mientras que San Sebasti\u00e1n lo est\u00e1 estudiando ante los problemas de tr\u00e1fico generados en algunas v\u00edas.<\/p>\n

Ha pasado poco m\u00e1s de un mes desde que se implantaron los\u00a0nuevos l\u00edmites de velocidad de la DGT\u00a0en una buena parte de las v\u00edas urbanas de Espa\u00f1a, que\u00a0bajaban el tope de 50 a 30 km\/h, y ahora s\u00ed que empiezan a producirse\u00a0casos de vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n

Ponferrada el primero en hacerlo<\/h3>\n

El primer Ayuntamiento que ha dado marcha atr\u00e1s ha sido el de\u00a0Ponferrada, en Le\u00f3n, que ha observado que la medida ha supuesto un impacto negativo y una\u00a0ralentizaci\u00f3n innecesaria del tr\u00e1fico. El consistorio leon\u00e9s se comprometi\u00f3 a\u00a0valorar si la medida cumpl\u00eda los objetivos\u00a0para los que hab\u00eda sido concebida, es decir, mejorar el tr\u00e1fico y la seguridad de los ciudadanos. Y en este mes ha comprobado que no es as\u00ed.<\/p>\n

Por ello, y como ha informado la\u00a0Cadena SER, el consistorio de Ponferrada ha decidido\u00a0recuperar los 50 km\/h\u00a0en avenidas de Galicia, del Castillo, Escritores, el Puente del Centenario, la Avenida de Asturias y la Avenida de la Libertad.<\/p>\n

San Sebasti\u00e1n tambi\u00e9n lo estudia<\/h3>\n

M\u00e1laga\u00a0fue la primera ciudad en valorar la opci\u00f3n de derogar los 30 km\/h -aunque\u00a0esa intenci\u00f3n no se lleg\u00f3 a manifestar p\u00fablicamente, sino s\u00f3lo a trav\u00e9s de informaciones period\u00edsticas- y ahora\u00a0San Sebasti\u00e1n tambi\u00e9n lo est\u00e1 valorando.<\/p>\n

Seg\u00fan informa\u00a0El Diario Vasco, en el caso de Donostia el problema principal generado por los nuevos l\u00edmites es el\u00a0retraso que generan en algunas l\u00edneas de autobuses urbanos, especialmente en franjas\u00a0fuera del horario escolar. Seg\u00fan estas informaciones, las modificaciones que podr\u00edan ejecutarse por parte del Ayuntamiento estar\u00edan orientadas a\u00a0permitir la circulaci\u00f3n a 50 km\/h en algunos tramos horarios.<\/p>\n

La Ley lo permite… pero como algo ‘excepcional’<\/h3>\n

Revertir los l\u00edmites de velocidad en v\u00edas urbanas est\u00e1 permitido\u00a0por el\u00a0Real Decreto 970\/2020<\/a>… pero no de forma arbitraria. Los Ayuntamientos\u00a0podr\u00e1n volver a los 50 km\/h s\u00f3lo de forma excepcional.<\/p>\n

Esta excepcionalidad es la clave para que no se produzca una vuelta atr\u00e1s masiva. Para volver a los 50 km\/h los Ayuntamientos necesitan el\u00a0placet<\/em>\u00a0de la\u00a0Jefatura Provincial de Tr\u00e1fico\u00a0y podr\u00e1n hacerlo\u00a0\u00fanicamente en zonas muy concretas.<\/p>\n

Fuente:marca.com<\/p>\n

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Analizamos los nuevos l\u00edmites de velocidad en las ciudades<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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