{"id":57767,"date":"2021-07-13T12:41:52","date_gmt":"2021-07-13T12:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=57767"},"modified":"2021-07-29T09:19:59","modified_gmt":"2021-07-29T09:19:59","slug":"los-precios-los-coches-seran-mas-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/los-precios-los-coches-seran-mas-baratos\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 los precios de los coches ser\u00e1n m\u00e1s baratos?"},"content":{"rendered":"

Desde este lunes hasta el 31 de diciembre un buen n\u00famero de coches nuevos en Espa\u00f1a abaratar\u00e1n su precio entre 800 y 1.200 euros.<\/p>\n

Desde ayer y hasta el 31 de diciembre los coches nuevos ser\u00e1n algo m\u00e1s baratos<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Este\u00a0pasado s\u00e1bado 10 de julio el BOE public\u00f3 la congelaci\u00f3n del Impuesto de Matriculaci\u00f3n\u00a0en nuestro pa\u00eds. Como toda normativa, al publicarse en el BOE es al d\u00eda siguiente cuando es efectiva su aplicaci\u00f3n, pero al no ser el domingo 11 de julio un d\u00eda h\u00e1bil,\u00a0dicha aplicaci\u00f3n efectiva se produce a partir de hoy lunes 12 de julio.<\/p>\n

\u00bfLa raz\u00f3n? La congelaci\u00f3n del Impuesto de Matriculaci\u00f3n<\/h3>\n

Durante las \u00faltimas semanas se ha hablado largo y tendido sobre el\u00a0Impuesto de Matriculaci\u00f3n en 2021\u00a0y, sobre todo,\u00a0c\u00f3mo se ha visto afectado por la entrada en vigor desde el 1 de enero de este a\u00f1o\u00a0de la nueva\u00a0normativa europea de homologaci\u00f3n de consumos y emisiones WLTP<\/a>. Esta nueva normativa es mucho m\u00e1s estricta al tener en cuenta muchos m\u00e1s periodos de conducci\u00f3n real a la hora de medir las emisiones, por lo que un gran n\u00famero de coches nuevos han aumentado su anterior tramo impositivo al emitir m\u00e1s.<\/p>\n

El aumento del valor de las emisiones ha sido de un 20 por ciento<\/h3>\n

Seg\u00fan los\u00a0c\u00e1lculos realizados por los propios fabricantes de coches y por las asociaciones profesionales del sector de la automoci\u00f3n, en la mayor\u00eda de los casos\u00a0el aumento en el valor de las emisiones ha sido de un 20 por ciento.<\/p>\n

Con todo ello, un veh\u00edculo nuevo que en 2020 ten\u00eda un valor de emisiones de 120 gramos por kil\u00f3metro de CO2 (o menor) y que estaba exento del pago del Impuesto de Matriculaci\u00f3n, con los nuevos valores medidos en ciclo WLTP, sus cifras han subido a alrededor de los 144 g\/km de CO2,\u00a0por lo que un veh\u00edculo que antes no pagaba este tributo durante estos meses s\u00ed que lo\u00a0ha tenido que pagar con un coste del 4,75 por ciento.<\/p>\n

En l\u00edneas generales y seg\u00fan los modelos de coches m\u00e1s demandados en nuestro mercado, al\u00a0congelarse\u00a0el\u00a0Impuesto de Matriculaci\u00f3n\u00a0alterado por los nuevos valores WLTP, la\u00a0rebaja en los precios de los veh\u00edculos nuevos en nuestro pa\u00eds hasta el d\u00eda 31 de diciembre oscilar\u00e1 entre los 800 y los 1.200 euros, aproximadamente.<\/p>\n

As\u00ed se ha podido congelar la subida del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/h3>\n

Una\u00a0enmienda\u00a0presentada por el\u00a0partido PDeCAT, ratificada por toda la oposici\u00f3n, pero con el rechazo inicial del Gobierno, aprobada en\u00a0acuerdo en el Senado\u00a0y su\u00a0posterior aprobaci\u00f3n final en el Congreso\u00a0ha hecho posible que la subida del Impuesto de Matriculaci\u00f3n hasta el 31 de diciembre se congelase. Con el\u00a0aumento de media de las emisiones de un 20 por ciento, la enmienda PDeCAT finalmente aprobada y ratificada contempla otros tramos impositivos que estar\u00e1n vigentes al menos hasta el 31 de diciembre de 2021.<\/p>\n

De esta forma, los veh\u00edculos que\u00a0emitan ya menos de 144 gm\/km de CO2 no pagar\u00e1n el Impuesto de Matriculaci\u00f3n. Los anteriores tramos impositivos se han visto alterados y quedan como siguen: los\u00a0coches que emitan entre 144 y 192 g\/km de CO2 pagar\u00e1n ahora un 4,75%\u00a0de este tributo (antes reservado a los veh\u00edculos de entre 120 y 160 g\/km), mientras que los que\u00a0homologan entre 192 y 240 g\/km de CO2 pagar\u00e1n un 9,75 por ciento\u00a0(antes eran entre 160 y 200). El\u00a0\u00faltimo tramo impositivo corresponde al 14,75 por ciento, una cifra destinada a los veh\u00edculos que emitan m\u00e1s de 240 g\/km de CO2.<\/p>\n

Fuente:Autopista.es<\/p>\n

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1 de cada 4 coches ya se compran por renting en Espa\u00f1a<\/a><\/strong><\/p>\n

El Congreso rechaza la subida del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n

Los nuevos agentes \u201cantihumos\u201d ya est\u00e1n operativos y pueden sancionar<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde este lunes hasta el 31 de diciembre un buen n\u00famero de coches nuevos en Espa\u00f1a abaratar\u00e1n su precio entre 800 y 1.200 euros. Desde ayer y hasta el 31 de diciembre los coches nuevos ser\u00e1n algo m\u00e1s baratos Este\u00a0pasado s\u00e1bado 10 de julio el BOE public\u00f3 la congelaci\u00f3n del Impuesto de Matriculaci\u00f3n\u00a0en nuestro pa\u00eds. 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