{"id":58030,"date":"2021-08-30T12:40:55","date_gmt":"2021-08-30T12:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=58030"},"modified":"2021-10-27T15:37:10","modified_gmt":"2021-10-27T15:37:10","slug":"cuales-las-autopistas-peaje-seran-gratis-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/cuales-las-autopistas-peaje-seran-gratis-septiembre\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las autopistas de peaje que ser\u00e1n gratis en septiembre?"},"content":{"rendered":"

Cuatro autopistas de peaje pasar\u00e1n a ser gratuitas el 1 de septiembre sum\u00e1ndose a otras tres que dejaron de ser de pago en 2018 y principios de 2020.<\/p>\n

Las autopistas de pago que ser\u00e1n gratuitas en septiembre<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto :motorpasion.com<\/a><\/p>\n

Se trata de\u00a0dos nuevos tramos\u00a0de la\u00a0AP-7, la\u00a0AP-2\u00a0al completo, adem\u00e1s de las autopistas catalanas\u00a0C-32 y C-33. En total se trata de casi 600 km “liberalizados” y que pasar\u00e1n a ser concesi\u00f3n o bien del Estado o bien de la Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/p>\n

As\u00ed, desde el pr\u00f3ximo\u00a0mi\u00e9rcoles 1 de septiembre, \u00e9stas ser\u00e1n las autopistas y tramos que levantar\u00e1n los peajes:<\/h3>\n

Dos tramos de la AP-7 (276 km)<\/h4>\n

– \u00a0Salou (Tarragona) – La Jonquera (Gerona): se trata de 245 km y su coste actual es de\u00a028,85 euros.<\/p>\n

–\u00a0Montmel\u00f3 – el Papiol (Barcelona): son 31 km y su precio es de\u00a02,60 euros.<\/p>\n

Ambos pasar\u00e1n a ser gestionados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y se suman al otro tramo de la AP-7, entre Alicante y Tarragona (373 km), que ya qued\u00f3 libre de peaje desde el 1 enero de 2020.<\/p>\n

Hay que se\u00f1alar que\u00a0seguir\u00e1n siendo de pago los tramos de la AP-7\u00a0de Crevillente (Alicante)-Cartagena (Murcia), Cartagena-Vera (Almer\u00eda) y la autopista de Circunvalaci\u00f3n de Alicante, al igual que los de Torremolinos-Guadiaro y Benalm\u00e1dena-Estepona.<\/p>\n

Autopista AP-2 Zaragoza-Mediterr\u00e1neo (215 km)<\/h4>\n

Esta v\u00eda de pago dejar\u00e1 de aplicar peajes al completo, es decir desde su inicio en\u00a0Alfajar\u00edn (Zaragoza)\u00a0hasta\u00a0El Vendrell (Tarragona). Son 215 km y el precio por recorrerlo en su totalidad es de\u00a020,65 euros.<\/p>\n

Al igual que la AP-7, la gesti\u00f3n, explotaci\u00f3n y mantenimiento ser\u00e1 competencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.<\/p>\n

Autopistas C-32 Nord y C-33 (92 km)<\/h4>\n

–\u00a0C-32 Nord (Barcelona – Lloret de Mar): con una extensi\u00f3n de 77 km y un coste para el bolsillo de los conductores de\u00a04,93 euros.<\/p>\n

–\u00a0C-33 (Barcelona-Montmel\u00f3): esta v\u00eda que une ambas poblaciones supone 15 km y su precio es de\u00a01,70 euros.<\/p>\n

En el caso de estas dos v\u00edas, la concesi\u00f3n pasar\u00e1 a manos de la Generalitat catalana. En concreto, ser\u00e1n competencia del Departament de la Vicepresid\u00e8ncia i de Pol\u00edtiques Digitals i Territori.<\/p>\n

Se est\u00e1n estudiando otras formas de pago para asumir los costes de mantenimiento<\/h3>\n

Seg\u00fan recoge El Pa\u00eds<\/a>, tanto el Gobierno como la Generalitat est\u00e1n\u00a0estudiando otras formas de pago\u00a0que permitan asumir los costes de mantenimiento en estas v\u00edas. Entre las mismas se encuentra por ejemplo la “vi\u00f1eta”: un sistema de pago por uso y por tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n

Todo enmarcado en la propuesta ya lanzada por el Ejecutivo de\u00a0implantar el pago por uso en todas las autov\u00edas<\/a>\u00a0y v\u00edas de alta capacidad espa\u00f1olas, que se recoge en el proyecto del ‘Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia’ y con el horizonte puesto en 2024. El precio que se baraja es de\u00a0un c\u00e9ntimo por kil\u00f3metro<\/a>, aunque habr\u00eda\u00a0conductores exentos<\/a>.<\/p>\n

Otras autopistas que han levantado los peajes o tienen bonificaciones<\/h3>\n

AP-1 o Autopista del Norte, que enlaza las localidades de Armi\u00f1\u00e1n (Vitoria) y Burgos capital<\/h4>\n

Los peajes se levantaron el 1 de diciembre, dejando libres de pago 84 km.<\/p>\n

AP-4, entre Dos Hermanas (Sevilla)-Puerto Real (C\u00e1diz)<\/h4>\n

Esta v\u00eda, de 93 km de extensi\u00f3n, pas\u00f3 a ser de concesi\u00f3n p\u00fablica el 1 de enero de 2020.<\/p>\n

Tramo de la AP-7 Alicante-Tarragona<\/h4>\n

La parte de la autopista que discurre entre ambas, pasando asimismo por provincias como Castell\u00f3n y Valencia y en un recorrido de 446 km. Tambi\u00e9n se “liber\u00f3” el 1 de enero de 2020.<\/p>\n

Autopistas con bonificaciones en Espa\u00f1a<\/h3>\n

De igual manera, en Espa\u00f1a hay\u00a0nueve autopistas de peaje que disfrutan de bonificaciones\u00a0si se pagan con telepeaje o incluso\u00a0son gratuitas de noche: AP-7 (Cartagena-Vera), AP-7 (Circunvalaci\u00f3n de Alicante), R-2 (Madrid-Guadalajara), R-3 (Madrid-Arganda), R-4 (Madrid-Toledo), R-5 (Madrid-Navalcarnero), M-12 (Aeropuerto de Barajas), AP-36 (Oca\u00f1a-La Roda) y AP-42 (Madrid-Toledo), adem\u00e1s de la AP-8 (sin coste en horas nocturnas).<\/p>\n

Tambi\u00e9n habr\u00e1\u00a0nuevas bonificaciones\u00a0para la gallega\u00a0Autopista del Atl\u00e1ntico AP-9, de 219 km de extensi\u00f3n y que conecta Tui con Ferrol.<\/p>\n

Desde julio de este a\u00f1o, y en el caso de coches y veh\u00edculos ligeros, los\u00a0trayectos de regreso han pasado a ser totalmente gratuitos\u00a0(durante los siete d\u00edas de la semana), aunque solo si se realizan en un plazo de 24 horas. Adem\u00e1s, el recorrido debe ser igual al de ida.<\/p>\n

En algunos tramos los viajes de ida y vuelta son gratuitos<\/h3>\n

Por otro lado, en algunos tramos tanto los\u00a0viajes de ida como de vuelta son gratuitos, como el de\u00a0Rande-Vigo\u00a0y en cualquier d\u00eda de la semana, o bien cuentan con un\u00a0descuento del 50 %, como el de\u00a0Puxeiros (Vigo)-Tui\u00a0y tambi\u00e9n en d\u00edas tanto laborables como festivos. En ambos casos los trayectos deben hacerse en un m\u00e1ximo de 24 horas.<\/p>\n

En esta nueva medida igualmente se incluye una\u00a0rebaja del 20%\u00a0para aquellos conductores que realicen, al menos, 20 viajes mensuales por esta autopista.<\/p>\n

Fuente:motorpasion.com<\/a><\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

\u00a1Los peajes ya est\u00e1n aqu\u00ed! \u00bfCu\u00e1les son las excepciones que no pagar\u00edan?<\/a><\/strong><\/p>\n

El Gobierno plantea a Bruselas la imposici\u00f3n de peajes en las autov\u00edas<\/a><\/strong><\/p>\n

El Tribunal Supremo obliga a paralizar el cobro de peajes en Guip\u00fazcoa<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuatro autopistas de peaje pasar\u00e1n a ser gratuitas el 1 de septiembre sum\u00e1ndose a otras tres que dejaron de ser de pago en 2018 y principios de 2020. Las autopistas de pago que ser\u00e1n gratuitas en septiembre Foto :motorpasion.com Se trata de\u00a0dos nuevos tramos\u00a0de la\u00a0AP-7, la\u00a0AP-2\u00a0al completo, adem\u00e1s de las autopistas catalanas\u00a0C-32 y C-33. 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