{"id":58057,"date":"2021-09-02T13:31:26","date_gmt":"2021-09-02T13:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=58057"},"modified":"2021-10-27T15:35:26","modified_gmt":"2021-10-27T15:35:26","slug":"la-dgt-nos-multara-circular-carril-izquierdo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/la-dgt-nos-multara-circular-carril-izquierdo\/","title":{"rendered":"La DGT nos multar\u00e1 por circular por el carril izquierdo"},"content":{"rendered":"

Cuidado con el carril izquierdo: cuando circulamos por calzadas con varios carriles por sentido, hay que ir por el de la derecha todo lo posible.<\/p>\n

Circular por el carril izquierdo ya tiene multa<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Foto:abc.es\/motor<\/a><\/p>\n

Circulas por autopista o autov\u00eda a diario para ir a trabajar, dejar los ni\u00f1os en el colegio o incluso hacer la compra. Pero tienes que ir por debajo de la velocidad o atento a posibles atascos o que haya alg\u00fan accidente, ya que multitud de coches van por los carriles central o de la izquierda dejando el de la derecha libre.<\/p>\n

Seguro que esta\u00a0situaci\u00f3n se repite m\u00e1s de lo que deseamos. Y es que seg\u00fan los datos que baraja la\u00a0Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>\u00a0(DGT), el porcentaje de utilizaci\u00f3n del carril derecho llega a ser del 60% en las v\u00edas r\u00e1pidas de doble carril. Y es que el llamado ‘s\u00edndrome del carril izquierdo’ es una pr\u00e1ctica habitual cuyo mal uso provoca m\u00e1s retenciones, frenazos y alcances, por tanto, el carril izquierdo es solo para adelantar,\u00a0para circular siempre el derecho.<\/p>\n

El Reglamento General de Circulaci\u00f3n es muy claro<\/h3>\n

El Reglamento General de Circulaci\u00f3n es muy claro en estas circunstancias y ahora incluso la DGT\u00a0se pone seria comenzando a multar: cuando circulamos por calzadas con varios carriles por sentido, hay que ir por el de la derecha todo lo posible. El resto de carriles a su izquierda son para adelantar, tomar una salida a ese lado o, en caso de gran densidad de tr\u00e1fico, si no hay otra forma de circular m\u00e1s que reparti\u00e9ndose a lo ancho de la calzada.<\/p>\n

Seg\u00fan recuerda la DGT, es obligatorio circular por el carril de la derecha\u00a0siempre que est\u00e9 libre si no se quiere adelantar. De forma rigurosa, se puede sancionar al quien circule por los carriles izquierdos y central estando libre el derecho, sobre todo si se entorpece la marcha de otros veh\u00edculos. Adem\u00e1s, no se puede adelantar por la derecha.<\/p>\n

No se puede circular permanentemente en el carril izquierdo para adelantar de continuo<\/h3>\n

Por el carril m\u00e1s a la derecha no se permite sobrepasar a coches que circulen m\u00e1s lentos a nuestra izquierda. Hacerlo se considera infracci\u00f3n grave seg\u00fan el art\u00edculo 82, cap\u00edtulo VII, del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed, para adelantar a un coche m\u00e1s lento que circula por el carril central hay que cambiar al carril contiguo izquierdo. Despu\u00e9s terminaremos la maniobra volviendo al carril de la derecha. Adem\u00e1s, hay que recordar que no se puede circular permanentemente en el carril izquierdo para adelantar de continuo.<\/p>\n

Fuente:abc.es\/motor<\/a><\/p>\n

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