{"id":58479,"date":"2021-11-02T17:44:37","date_gmt":"2021-11-02T17:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=58479"},"modified":"2021-11-30T14:03:32","modified_gmt":"2021-11-30T14:03:32","slug":"la-dgt-desmiente-bulo-del-arcen-salio-la-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/por-una-dgt-mejor\/la-dgt-desmiente-bulo-del-arcen-salio-la-dgt\/","title":{"rendered":"La DGT desmiente el ‘bulo del arc\u00e9n’ que sali\u00f3 de la propia DGT"},"content":{"rendered":"

Sin noticias (un a\u00f1o despu\u00e9s) del real decreto que iba a permitir a las motos circular por el arc\u00e9n en v\u00edas atascadas \u00bfPor qu\u00e9 todav\u00eda est\u00e1 pendiente?<\/p>\n

Casi un a\u00f1o despu\u00e9s de anunciarlo, la DGT aun no permite circular a las motos por el arc\u00e9n<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Gettyimages<\/p>\n

DGT\u00a0anunci\u00f3 hace casi un a\u00f1o varias\u00a0“medidas para proteger a los motoristas en 2021”, entre las que se inclu\u00eda una\u00a0petici\u00f3n hist\u00f3rica de los conductores de motocicletas<\/a>: permitirles\u00a0“circular por el arc\u00e9n en v\u00edas congestionadas”, a una velocidad m\u00e1xima de 40 km\/h,\u00a0para evitar que se pongan en peligro avanzando entre carriles y serpenteando entre coches. La medida iba a servir para\u00a0regular una pr\u00e1ctica ilegal y peligrosa\u00a0que ya era muy habitual entre los motoristas, sobre todo en los t\u00edpicos atascos de hora punta.<\/p>\n

Las motos no pueden circular por el arc\u00e9n<\/h3>\n

Once meses despu\u00e9s, y a punto de terminar 2021, la medida a\u00fan no ha sido aprobada y muchos conductores se preguntan\u00a0cu\u00e1ndo entrar\u00e1 en vigor\u00a0una norma que fue muy celebrada por los motoristas, hasta el punto de que\u00a0algunos piensan, err\u00f3neamente, que ya est\u00e1 permitido\u00a0circular por el arc\u00e9n en caso de retenci\u00f3n.<\/p>\n

Multa de 200 euros por circular por el arc\u00e9n<\/h3>\n

El ‘error’ les puede costar bastante caro, ya que, de momento, circular en moto por el arc\u00e9n\u00a0sigue siendo una maniobra “antirreglamentaria y peligrosa”\u00a0que est\u00e1 tipificada como una\u00a0infracci\u00f3n grave\u00a0del Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC) y, por tanto, sancionada con una\u00a0multa de 200 euros.<\/p>\n

Un ‘bulo de internet’ que sali\u00f3 de la DGT<\/h3>\n

Algunos ya lo han sufrido en sus propias ‘carnes’, como\u00a0un motorista que ha sido multado hace pocos d\u00edas en Madrid\u00a0por circular por el arc\u00e9n y ha pedido a la DGT que explique por qu\u00e9 sigue estando prohibida una maniobra que, supuestamente,\u00a0ya ten\u00eda que estar permitida. Adem\u00e1s, pide a la DGT que aclare si es\u00a0“un bulo de internet”, tal como le dijo el agente que lo sancion\u00f3.<\/p>\n

\u00bfPueden las motos circular por el arc\u00e9n?<\/h3>\n

“Hoy me han multado en Madrid por circular en moto por el arc\u00e9n de la A-1\u00a0(la autov\u00eda del Norte o tambi\u00e9n conocida como autov\u00eda de Burgos), con el tr\u00e1fico pr\u00e1cticamente detenido por atasco.\u00a0La DGT anunci\u00f3 que estaba permitido desde este a\u00f1o. Por favor, \u00bflo podr\u00edan aclarar?\u00a0El agente sancionador me asegura que es un bulo de internet”, ha expuesto el motorista a trav\u00e9s de Twitter.<\/p>\n

No es el \u00fanico que ha pedido explicaciones a la DGT. Otro conductor tambi\u00e9n ha trasladado sus dudas a trav\u00e9s de Twitter.\u00a0“\u00bfPueden ya las motos circular por el arc\u00e9n en caso de congesti\u00f3n? No encuentro la afirmaci\u00f3n por ning\u00fan sitio. S\u00f3lo anuncios de la noticia”.<\/p>\n

La DGT dice que se est\u00e1 tramitando en las Cortes<\/h3>\n

A ambos, la DGT les ha contestado que la medida a\u00fan no ha entrado en vigor y est\u00e1\u00a0pendiente de su aprobaci\u00f3n\u00a0en el Senado y el Congreso de los Diputados.\u00a0“Esta es una medida incluida en la reforma de la Ley de Seguridad Vial que se est\u00e1 tramitando en Las Cortes (Generales) y que a\u00fan no est\u00e1 aprobada. Un saludo”, ha sido la respuesta de la DGT.<\/p>\n

La medida a\u00fan no ha sido propuesta por el Gobierno<\/h3>\n

Pero la realidad es a\u00fan peor, ya que\u00a0la medida ni siquiera ha llegado todav\u00eda al Congreso, por lo que es imposible que entre en vigor este mismo a\u00f1o.\u00a0No se aprobar\u00e1 al menos hasta 2022, si es que alguna vez se debate y prospera en las Cortes Generales.\u00a0No es cierto\u00a0que la medida del arc\u00e9n est\u00e9 incluida en la reforma de la Ley de Seguridad Vial que actualmente se encuentra en fase de\u00a0tramitaci\u00f3n parlamentaria<\/a>.<\/p>\n

Real decreto de usuarios vulnerables: un a\u00f1o de retraso<\/h3>\n

La DGT y el Ministerio del Interior llevan m\u00e1s de un a\u00f1o trabajando en un\u00a0real decreto en materia de protecci\u00f3n de usuarios vulnerables\u00a0(peatones, ciclistas y motoristas), ya que 2019 fue el primer a\u00f1o en la historia de Espa\u00f1a en el que los usuarios vulnerables fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico superaron a los que viajaban en autom\u00f3viles. Entre las medidas que se contemplan con respecto a los motoristas est\u00e1 el\u00a0uso obligatorio de guantes<\/a>\u00a0(adem\u00e1s del casco), la\u00a0progresiva implantaci\u00f3n de airbags\u00a0en las motocicletas y permitirles\u00a0circular por el arc\u00e9n en momentos de congesti\u00f3n viaria.<\/p>\n

Primero la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico<\/h3>\n

Pero\u00a0el real decreto no ha sido a\u00fan redactado ni presentado\u00a0y, mientras tanto, las medidas anunciadas hace un a\u00f1o siguen\u00a0generando confusi\u00f3n entre los conductores y motoristas. Antes de presentar este real decreto, el Gobierno ha de librar\u00a0otra ‘batalla’ en el Congreso<\/a>, la del anteproyecto de ley (presentado en noviembre de 2019<\/a>) para modificar la actual Ley de Tr\u00e1fico, que incluye, entre otras novedades, la\u00a0eliminaci\u00f3n del margen de 20 km\/h<\/a>\u00a0que tienen los turismos y las motocicletas para rebasar los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad\u00a0en carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos.<\/p>\n

El real decreto, pendiente de concretar<\/h3>\n

El director de la DGT,\u00a0Pere Navarro, reconoci\u00f3 hace un mes que la prioridad ahora es conseguir aprobar el proyecto de ley para reformar la Ley de Tr\u00e1fico y\u00a0despu\u00e9s de eso se presentar\u00e1 el real decreto<\/a>\u00a0en materia de protecci\u00f3n de usuarios vulnerables.\u00a0“En funci\u00f3n de lo que salga de esa reforma, veremos qu\u00e9 metemos luego en el Real Decreto sobre los usuarios vulnerables”, explic\u00f3 Navarro en septiembre durante una\u00a0mesa redonda sobre micro movilidad urbana y Seguridad Vial<\/a>\u00a0organizado por L\u00ednea Directa Aseguradora.<\/p>\n

Los guantes para motoristas todav\u00eda no son de uso obligatorio<\/h3>\n

Por supuesto,\u00a0tampoco es obligatorio el uso de guantes para motoristas, otra de las medidas anunciadas en\u00a0diciembre de 2020<\/a>\u00a0y que todav\u00eda no han entrado en vigor. Tampoco es obligatorio que los\u00a0usuarios de patinetes el\u00e9ctricos<\/a>\u00a0contraten un\u00a0seguro de responsabilidad civil a terceros<\/a>, aunque la DGT ha anunciado que podr\u00eda incluirse en el futuro real decreto de usuarios vulnerables.<\/p>\n

“Los ayuntamientos lo piden y la Fiscal\u00eda tambi\u00e9n; en Espa\u00f1a ya est\u00e1 en agenda el seguro obligatorio para los VMP. Francia ya lo ha puesto en marcha y nos gusta ese modelo”, reconoci\u00f3 Pere Navarro hace m\u00e1s de un mes.\u00a0El casco s\u00ed ser\u00e1 obligatorio\u00a0para los usuarios de veh\u00edculos de movilidad personal (VMP) cuando se apruebe\u00a0en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u00a0la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico (todav\u00eda tiene que pasar por el Senado y volver al Congreso).<\/p>\n

Fuente: marca.com\/coches<\/a><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pasa con las motos en el nuevo Madrid Central?<\/a><\/strong><\/p>\n

En el aire miles de multas por estacionar motos en la acera<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfEs obligatoria la nueva se\u00f1al V16 para las motos?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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