{"id":59265,"date":"2022-02-09T17:57:14","date_gmt":"2022-02-09T17:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=59265"},"modified":"2022-07-15T11:32:37","modified_gmt":"2022-07-15T09:32:37","slug":"madrid-empieza-multar-200-e-coches-entren-dentro-la-m-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/madrid-empieza-multar-200-e-coches-entren-dentro-la-m-30\/","title":{"rendered":"Madrid empieza a multar con 200 \u20ac a coches que entren dentro de la M-30"},"content":{"rendered":"<p>En menos de un mes el Ayuntamiento de Madrid multar\u00e1 con 200 euros a un determinado tipo de coches que accedan al interior de la M-30.<\/p>\n<h2>El\u00a0futuro a corto y medio plazo\u00a0para los\u00a0coches sin etiqueta de la DGT es muy poco halag\u00fce\u00f1o<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-59273\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mantiene-sabado-limitacion-velocidad-M-30_2082701733_6708965_1300x731.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/p>\n<p>Foto: <a href=\"https:\/\/www.telemadrid.es\/\">telemadrid.es<\/a><\/p>\n<p>Este tipo de veh\u00edculos son los\u00a0primeros que se ver\u00e1n afectados por las restricciones de circulaci\u00f3n\u00a0ya anunciadas para algunas determinadas \u00e1reas de grandes ciudades espa\u00f1olas, las llamadas ZBE (o Zonas de Bajas Emisiones).<\/p>\n<p>Tal y como establece la \u00faltima modificaci\u00f3n importante de la\u00a0Ley de Cambio Clim\u00e1tico, todos los municipios y ciudades de Espa\u00f1a con una\u00a0poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 50.000 habitantes deber\u00e1n contar con una zona ZBE, siendo cada ayuntamiento en cuesti\u00f3n el que establezca las normas y las diferentes restricciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>En Madrid y Barcelona ya se han adelantado<\/h3>\n<p>Sin embargo,\u00a0Madrid y Barcelona\u00a0llevan ya un tiempo adelant\u00e1ndose a esa Ley de Cambio Clim\u00e1tico y han venido imponiendo diferentes restricciones tanto a sus\u00a0espec\u00edficas \u00e1reas ZBE\u00a0como a otras\u00a0importantes zonas de todo su cintur\u00f3n metropolitano.<\/p>\n<p>En el caso de\u00a0Madrid, por ejemplo, desde el 1 de enero de 2022 todos aquellos veh\u00edculos que no tengan etiqueta medioambiental de la DGT (aquellos de gasolina anteriores al a\u00f1o 2001 y di\u00e9sel anteriores a 2006) no podr\u00e1n acceder al interior de la v\u00eda de circunvalaci\u00f3n de la M-30.<\/p>\n<h3>En marzo Madrid empezar\u00e1 a multar con 200 \u20ac a coches que entren dentro de la M-30<\/h3>\n<p>Desde ese d\u00eda\u00a01 de enero y hasta el 1 de marzo, los propietarios de\u00a0veh\u00edculos sin etiqueta que hayan circulado por el interior M-30 han podido recibir un aviso sancionador del Ayuntamiento de Madrid, es decir, una informaci\u00f3n importante indic\u00e1ndoles que han\u00a0vulnerado la normativa.<\/p>\n<p>Durante estos dos primeros meses, los conductores que lo hayan incumplido\u00a0se han librado moment\u00e1neamente de la multa efectiva y real, algo que no suceder\u00e1 desde el 2 de marzo, momento a partir del cual s\u00ed que se empezar\u00e1 a multar \u201cde verdad\u201d con 90 euros.<\/p>\n<h3>Multas de 90 euros transitorias\u2026 luego ser\u00e1n de 200 euros<\/h3>\n<p>Sin embargo, esa\u00a0multa de 90 euros es solo transitoria, ya que seg\u00fan han indicado en las \u00faltimas semanas el Ayuntamiento de la capital, los\u00a0veh\u00edculos sin etiqueta que circulen por el interior de la M-30 a partir del 21 de marzo de este a\u00f1o, deber\u00e1n hacer frente a una multa econ\u00f3mica de mayor cuant\u00eda: 200 euros.<\/p>\n<h3>Existen varias\u00a0excepciones<\/h3>\n<p>Si el\u00a0propietario del veh\u00edculo sin etiqueta que haya circulado por el interior de la M-30 tiene el impuesto de tracci\u00f3n mec\u00e1nica IVTM domiciliado en una calle ubicada dentro de la M-30, estos conductores\u00a0podr\u00e1n circular libremente\u00a0sin recibir la multa de 90 euros (y de 200 euros a partir del 21 de marzo).<\/p>\n<h3>Etiquetas B y C<\/h3>\n<p>En el caso de los\u00a0conductores due\u00f1os de veh\u00edculos con etiquetas B y C de la DGT s\u00ed que podr\u00e1n entrar, estacionar y circular por el interior de la M-30\u00a0sin limitaciones, salvo las debidamente indicadas en la nueva \u00e1rea espec\u00edfica de Madrid Distrito Centro (la antigua zona denominada como Madrid Central), la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protecci\u00f3n de la capital espa\u00f1ola a la que s\u00f3lo pueden acceder si estacionan su veh\u00edculo en un aparcamiento de uso p\u00fablico o privado.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.autopista.es\/\">autopista.es<\/a><\/p>\n<p>Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/2-700-accesos-ilegales-diarios-la-zona-bajas-emisiones-madrid\/\" aria-label=\"\u00ab2.700 accesos ilegales diarios en la zona de bajas emisiones de Madrid\u00bb (Editar)\">2.700 accesos ilegales diarios en la zona de bajas emisiones de Madrid<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/europa-revoca-fallo-dio-la-razon-madrid-los-vehiculos-diesel\/\" aria-label=\"\u00abEuropa revoca el fallo que dio la raz\u00f3n a Madrid\u00a0con los veh\u00edculos di\u00e9sel\u00bb (Editar)\">Europa revoca el fallo que dio la raz\u00f3n a Madrid\u00a0con los veh\u00edculos di\u00e9sel<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/pyramid-consulting-avarm-recurren-nuevo-madrid-central\/\" aria-label=\"\u00abPyramid Consulting y AVARM recurren contra el 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