{"id":59522,"date":"2022-03-16T13:37:19","date_gmt":"2022-03-16T13:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=59522"},"modified":"2022-07-18T13:19:30","modified_gmt":"2022-07-18T11:19:30","slug":"la-nueva-ley-trafico-se-ceba-la-retirada-puntos-del-carne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/actualidad-juridica\/la-nueva-ley-trafico-se-ceba-la-retirada-puntos-del-carne\/","title":{"rendered":"La nueva Ley de Tr\u00e1fico se ceba en la retirada de puntos del carn\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>El 21 de marzo entrar\u00e1 en vigor una \u201csegunda fase\u201d de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, la masiva retirada de puntos nos anticipa un 2022 duro para los conductores.<\/p>\n<h2>\u00a1Cuidado con la nueva Ley de Tr\u00e1fico! \u00a1Peligran los puntos de tu carn\u00e9!<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-59523\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/la-dgt-quiere-reducir-el-periodo-de-vigencia-del-carne-a-este-tipo-de-conductores.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/p>\n<p>Foto: <a href=\"https:\/\/www.autopista.es\/\">autopista.es<\/a><\/p>\n<p>Conforme ven\u00edamos adelantando en diferentes ocasiones desde Pyramid Consulting, el pr\u00f3ximo d\u00eda 21 de marzo entrar\u00e1 en vigor una \u201csegunda fase\u201d de la nueva Ley 18\/2021, de 20 de diciembre<\/p>\n<p>Se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6\/2015, de 30 de octubre (las modificaciones relativas a los art\u00edculos 75, 98, 99, 100, 101 y anexos V, VI y VII, entraron en vigor el d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado, que tuvo lugar en fecha 21 de diciembre de 2021).<\/p>\n<h3>M\u00e1s retirada de puntos en las multas m\u00e1s comunes de la DGT<\/h3>\n<p>A menos de diez d\u00edas de que se comience a aplicar la nueva normativa, entendemos que es necesario recordar aquellas modificaciones que, en la mayor\u00eda de los supuestos, <strong>agravan las sanciones previstas para determinadas infracciones existentes hasta el momento. <\/strong><\/p>\n<p>Buen ejemplo de ello <strong>se encuentra en las infracciones tipificadas m\u00e1s comunes y que conllevan retirada de puntos,<\/strong> exceptuando los excesos de velocidad.<\/p>\n<h3>Se aumenta la detracci\u00f3n de puntos (de 3 a 6), por circular con dispositivo de telefon\u00eda m\u00f3vil en la mano (o similares)<\/h3>\n<p>Es decir, no se sanciona el hecho de ir hablando por tel\u00e9fono sin un sistema \u201cmanos libres\u201d, <strong>sino el hecho de sujetar el dispositivo con la mano se est\u00e9 haciendo o no uso del mismo (por ejemplo, para configurar GPS, WhatsApp, etc.).<\/strong> Se mantiene la sanci\u00f3n econ\u00f3mica en 200 euros.<\/p>\n<p>En este punto es de rese\u00f1ar que la modificaci\u00f3n viene a diferenciar distintos tipos de conductas, <strong>entendiendo que la anterior es de mayor gravedad,<\/strong> toda vez que la detracci\u00f3n de puntos por conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atenci\u00f3n permanente a la conducci\u00f3n, entre otras, sigue manteni\u00e9ndose en 3 puntos de retirada.<\/p>\n<h3>Se aumenta la retirada de puntos por arrojar a la v\u00eda o sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes<\/h3>\n<p>Pasa a considerarse como infracci\u00f3n muy grave y se prev\u00e9 una nueva sanci\u00f3n de 500 euros y retirada de 6 puntos del permiso de conducir, en lugar de los 200 euros y 4 puntos por los que se ven\u00eda sancionando hasta la fecha.<\/p>\n<h3>No hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cintur\u00f3n de seguridad, sistemas de retenci\u00f3n infantil, casco y dem\u00e1s elementos de protecci\u00f3n obligatorios<\/h3>\n<p>Conllevar\u00e1 una retirada de 4 puntos del permiso, en lugar de los 3 previstos hasta ahora. Se mantiene la sanci\u00f3n econ\u00f3mica o <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/multas\/\">multa<\/a> por importe de 200 euros.<\/p>\n<h3>M\u00e1s puntos de retirada del carn\u00e9 por llevar instalado un detector de radar<\/h3>\n<p>Hasta el momento no se ve\u00eda tipificada sanci\u00f3n por el mero hecho de llevar instalado en el veh\u00edculo un detector de radar, sino que se exig\u00eda la acreditaci\u00f3n del uso del mismo. Con la modificaci\u00f3n vigente desde el pr\u00f3ximo d\u00eda 21 de marzo de 2022, <strong>la mera instalaci\u00f3n del aparato conllevar\u00e1 una sanci\u00f3n prevista por importe de 200 euros y retirada de 3 puntos del carnet<\/strong>, se encuentre o no en uso en el momento de dar el alto al veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En el caso inhibidores de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tr\u00e1fico, se sigue manteniendo la sanci\u00f3n prevista antes de la reforma, correspondiendo multa de 500 euros y detracci\u00f3n de 6 puntos del permiso.<\/p>\n<h3>Queda totalmente eliminado el margen de +20 km\/h<\/h3>\n<p>Por otro lado, aunque no directamente relacionada con la retirada de puntos, entendemos que tambi\u00e9n es importante recordar que queda eliminado el margen de +20 km\/h previsto para exceder el l\u00edmite gen\u00e9rico en carreteras convencionales, a la hora de efectuar adelantamientos de aquellos veh\u00edculos que circulen a velocidad inferior al mismo.<\/p>\n<p><strong>Es decir, ya no existen excepciones a la limitaci\u00f3n de velocidad se\u00f1alizada en este tipo de v\u00edas.<\/strong><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa con los dispositivos inal\u00e1mbricos en los cascos de los motoristas?<\/h3>\n<p>Dicho lo anterior, encontramos otros puntos en que la normativa se suaviza, pues tampoco resultaba extra\u00f1o hasta el momento, <strong>que se llegasen a incoar expedientes sancionadores por la utilizaci\u00f3n de dispositivos inal\u00e1mbricos en el casco de protecci\u00f3n de los conductores de motocicletas y ciclomotores. <\/strong><\/p>\n<h3>En Pyramid Consulting contamos con varias sentencias a nuestro favor, los jueces siempre nos dieron la raz\u00f3n con los dispositivos Bluetooth<\/h3>\n<p><strong>Esta era una cuesti\u00f3n controvertida, pues estos dispositivos se pod\u00edan instalar de forma oficial,<\/strong> pero eran susceptibles de motivar denuncia asemej\u00e1ndose al uso de auriculares, conforme se comenta en el primer punto de este mismo art\u00edculo y, por tanto, prohibido.<\/p>\n<p><strong>Con la entrada en vigor de la reforma, el Art. 11 bis LSV, se prev\u00e9 la posibilidad de la utilizaci\u00f3n de este tipo de dispositivos inal\u00e1mbricos, siempre que est\u00e9n certificados u homologados <\/strong>para la utilizaci\u00f3n en el casco de protecci\u00f3n, con fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n y siempre que no afecten a la seguridad en la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Posibilidad de recuperaci\u00f3n de puntos por el transcurso del tiempo<\/h3>\n<p>Es de sobra conocido que se trata de un mecanismo para <strong>recuperar aquellos puntos detra\u00eddos, siempre que no recayesen sanciones en firme en los a\u00f1os siguientes<\/strong>, variando dicho periodo en funci\u00f3n de la gravedad las mismas. Por ejemplo, para las sanciones muy graves se preve\u00eda un plazo de 3 a\u00f1os en esas circunstancias y obtener la restituci\u00f3n de los mismos.<\/p>\n<p>Con la nueva redacci\u00f3n se armoniza al plazo para todo tipo de sanciones, independientemente de la gravedad, <strong>reduci\u00e9ndose a dos a\u00f1os para poder recuperarlos<\/strong> (sin sanciones en firme en v\u00eda administrativa durante ese periodo, que conlleven retirada de puntos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alejandro Maestro<\/strong><\/p>\n<p><strong>Abogado<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pyramid Consulting<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/nuevas-multas-nos-trae-la-reforma-la-ley-trafico\/\" aria-label=\"\u00ab\u00bfQu\u00e9 nuevas multas nos trae la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico?\u00bb (Editar)\">\u00bfQu\u00e9 nuevas multas nos trae la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico?<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/nueva-ley-trafico-cuales-las-nuevas-normas-restricciones\/\" aria-label=\"\u00abNueva Ley de Tr\u00e1fico \u00bfCu\u00e1les son las nuevas normas y restricciones?\u00bb (Editar)\">Nueva Ley de Tr\u00e1fico \u00bfCu\u00e1les son las nuevas normas y restricciones?<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a class=\"row-title\" href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/evitar-radar-te-puede-salir-caro-la-nueva-ley-trafico\/\" aria-label=\"\u00abEvitar un radar te puede salir muy caro con la nueva Ley de Tr\u00e1fico\u00bb (Editar)\">Evitar un radar te puede salir muy caro con la nueva Ley de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 21 de marzo entrar\u00e1 en vigor una \u201csegunda fase\u201d de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, la masiva retirada de puntos nos anticipa un 2022 duro para los conductores. \u00a1Cuidado con la nueva Ley de Tr\u00e1fico! \u00a1Peligran los puntos de tu carn\u00e9! 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