{"id":60959,"date":"2022-07-18T18:49:03","date_gmt":"2022-07-18T16:49:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=60959"},"modified":"2022-07-18T18:49:03","modified_gmt":"2022-07-18T16:49:03","slug":"radares-te-van-multar-la-segunda-fase-la-operacion-salida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/por-una-dgt-mejor\/radares-te-van-multar-la-segunda-fase-la-operacion-salida\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 radares te van a multar en la segunda fase de la Operaci\u00f3n Salida?"},"content":{"rendered":"<p>Los radares de tramo, operativos desde 2010, se instalan en autopistas, autov\u00edas y carreteras convencionales y pueden tener varios kil\u00f3metros de longitud<\/p>\n<h2>\u00a1Cuidado con los radares de la DGT! \u00a1La segunda fase de la Operaci\u00f3n Salida ya est\u00e1 en marcha!<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/radares-carreteras1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-61128\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/radares-carreteras1.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<p>Foto: <a href=\"https:\/\/neomotor.sport.es\/\">neomotor.sport.es<\/a><\/p>\n<p>Los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil y de las polic\u00edas locales y auton\u00f3micas vigilar\u00e1n el cumplimiento de los l\u00edmites de velocidad establecidos en las diferentes v\u00edas durante la segunda fase de la operaci\u00f3n salida.<\/p>\n<p>La campa\u00f1a tiene como objetivo, siguiendo las recomendaciones de las organizaciones internacionales y europeas que instan a los organismos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/trafico\/abci-saca-todos-radares-moviles-para-vigilar-velocidad-202207041356_noticia.html\">encargados de la seguridad vial<\/a>\u00a0de los distintos pa\u00edses a vigilar que los l\u00edmites de velocidad establecidos se cumplen, controlar especialmente tramos de riesgo asociado a la velocidad, as\u00ed como aquellos puntos donde la circulaci\u00f3n supera el l\u00edmite establecido y existe un elevado \u00edndice de siniestralidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Guardia Civil, polic\u00edas locales y auton\u00f3micos ya est\u00e1n movilizados<\/h3>\n<p>Atendiendo a su car\u00e1cter preventivo, se anunciar\u00e1 a los conductores la existencia de controles, bien a trav\u00e9s de los paneles de mensaje variable, bien a trav\u00e9s de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical circunstancial cuando la v\u00eda no disponga de dichos paneles.<\/p>\n<p>Los encargados de poner en marcha esta campa\u00f1a ser\u00e1n, tanto los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, como del resto de polic\u00edas locales y auton\u00f3micas que deseen sumarse a la misma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Especial atenci\u00f3n a las carreteras convencionales<\/h3>\n<p>Desde la DGT recuerdan que en 2021, 588 personas fallecieron en siniestros de tr\u00e1fico por salidas de v\u00eda o colisiones frontales y en los que la velocidad fue un factor transversal. Como novedad este verano, y ya desde el pasado 21 de marzo, para adelantar, no se permite rebasar la velocidad establecida en carreteras convencionales.<\/p>\n<p>En este tipo de carreteras resultan particularmente eficaces los radares de tramo. Est\u00e1n operativos desde 2010, y se instalan en autopistas, autov\u00edas y carreteras convencionales, pudiendo tener varios kil\u00f3metros de longitud.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Para advertir a los conductores de la cercan\u00eda de un tramo de velocidad controlada, se se\u00f1aliza con antelaci\u00f3n con el panel correspondiente<\/h3>\n<p>En realidad, no son &#8216;radares&#8217; propiamente dichos, como los cinem\u00f3metros. Se trata de un sistema de c\u00e1maras que graban de forma continua, se identifica la matr\u00edcula de cada veh\u00edculo a la entrada y a la salida del tramo. Un ordenador relaciona las matr\u00edculas iguales, comprueba los tiempos de paso y calcula la velocidad media del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Cuando\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/trafico\/trafico-destina-millones-nuevos-radares-20220712185225-nt.html\">la velocidad media<\/a>\u00a0del recorrido est\u00e1 por debajo del l\u00edmite, no hay infracci\u00f3n. Pero si la velocidad media del trayecto supera el l\u00edmite, se tramita la denuncia de la infracci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>34 motos camufladas de la DGT ya est\u00e1n vigilando las carreteras espa\u00f1olas<\/h3>\n<p>El pasado mayo, la DGT anunci\u00f3 que insertar\u00eda 34 motos camufladas en las carreteras espa\u00f1olas en un intento de reducir la siniestralidad, que parece haber ido en aumento incluso a pesar de haber introducido la nueva ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial en marzo con esa misma intenci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>El Gobierno ha destinado 14 millones de euros para poner m\u00e1s radares y controlar la velocidad<\/h3>\n<p>Ahora, Tr\u00e1fico redobla sus esfuerzos y en el pasado Consejo de Ministros se aprobaron 14 millones de euros para controlar la velocidad de los conductores, con 46 nuevos puntos de control que ser\u00e1n situados en todo el territorio, sin contar con el Pa\u00eds Vasco o Catalu\u00f1a, que tienen las competencias transferidas.<\/p>\n<p>Estos se desplegar\u00e1n en 2023, y 20 de ellos ser\u00e1n las ya conocidas cabinas fotogr\u00e1ficas; 10 radares fijos y 16 de tramo, que son m\u00e1s disuasorios y efectivos que los tradicionales. Entre los meses de julio y agosto, Tr\u00e1fico prev\u00e9 93 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 2,4% m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Los radares que m\u00e1s multaron en 2021<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>1<\/h4>\n<h4>El radar situado en el kil\u00f3metro 478 de la AP-7. En total durante todo el a\u00f1o pasado puso 60.525 multas<\/h4>\n<h4>2<\/h4>\n<h4>Radar situado a la altura del kil\u00f3metro 128 de la A-15, en Navarra, con 57.961 infracciones<\/h4>\n<h4>3<\/h4>\n<h4>Situado en el kil\u00f3metro 246 de la A7 en M\u00e1laga, con 47.246 multas<\/h4>\n<h4>4<\/h4>\n<h4>El radar en el kil\u00f3metro 257 de la A-7 en M\u00e1laga, puso 45.648 multas<\/h4>\n<h4>5<\/h4>\n<h4>kil\u00f3metro 157 de la A-3, en la provincia de Cuenca, con 45.586 sanciones<\/h4>\n<h4>6<\/h4>\n<h4>Punto kilom\u00e9trico 99, Zamora (Castilla y Le\u00f3n) a la altura de la A-52, con 44.058 denuncias<\/h4>\n<h4>7<\/h4>\n<h4>En Pontevedra (Galicia) a la altura de la A-55 punto kilom\u00e9trico 9. Fue el autor de un total de 40.698 denuncias<\/h4>\n<h4>8<\/h4>\n<h4>Islas Baleares, en la EI-600 punto kilom\u00e9trico 10. Fue el autor de un total de 38.601 multas<\/h4>\n<h4>9<\/h4>\n<h4>En M\u00e1laga, a la altura de la MA-20 punto kilom\u00e9trico 10, con un total de 36.619 multas<\/h4>\n<h4>10<\/h4>\n<h4>A la altura de la H-31 punto kilom\u00e9trico 80 en Huelva (Andaluc\u00eda), con 29.577 denuncias<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tiene repartidos por toda la geograf\u00eda espa\u00f1ola casi un millar de radares entre los de tramo y fijos<\/h3>\n<p>En lo que llevamos de a\u00f1o los fallecidos en autopistas y en autov\u00edas han aumentado m\u00e1s de un 30% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2019. La salida de v\u00eda y los atropellos son los tipos de siniestros que m\u00e1s se han incrementado. Detr\u00e1s de la salida de v\u00eda suele estar velocidad excesiva y distracciones.<\/p>\n<p>Los fallecidos por salida de v\u00eda han pasado de 45 en 2019 a 57 en 2022 y los atropellos se han casi duplicado, de los 16 fallecidos en 2019 a las 30 v\u00edctimas mortales en lo que llevamos de a\u00f1o. Adem\u00e1s, el 60% de los fallecidos en estas v\u00edas se han producido en siniestros ocurridos en d\u00eda laborable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>7 de cada 10 fallecidos en siniestros viales tienen lugar en las carreteras convencionales<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s, desde el 21 de marzo, con la entrada en vigor de los cambios introducidos en la Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, a los turismos y las motocicletas no se les permite rebasar los l\u00edmites de velocidad fijados en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/motor\/\">abc.es\/motor<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/la-dgt-recauda-mas-444-millones-2021-una-cifra-record\/\">\u00a1La DGT recauda m\u00e1s de 444 millones en 2021, una cifra r\u00e9cord!<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/mas-radares-cuanto-dinero-gastara-la-dgt-nuevos-radares\/\">\u00bfM\u00e1s radares? \u00bfCu\u00e1nto dinero gastar\u00e1 la DGT en nuevos radares?<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/nuevos-radares-ocultos-indignaran-los-conductores-este-verano\/\"><strong>\u00a1Nuevos radares ocultos que indignar\u00e1n a los conductores este verano!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los radares de tramo, operativos desde 2010, se instalan en autopistas, autov\u00edas y carreteras convencionales y pueden tener varios kil\u00f3metros de longitud \u00a1Cuidado con los radares de la DGT! \u00a1La segunda fase de la Operaci\u00f3n Salida ya est\u00e1 en marcha! 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