{"id":62755,"date":"2022-12-30T12:36:30","date_gmt":"2022-12-30T11:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=62755"},"modified":"2022-12-30T12:36:30","modified_gmt":"2022-12-30T11:36:30","slug":"caos-las-zbe-zonas-bajas-emisiones-nos-espera-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/actualidad-juridica\/caos-las-zbe-zonas-bajas-emisiones-nos-espera-2023\/","title":{"rendered":"El caos de las ZBE (zonas de bajas emisiones) que nos espera en el 2023"},"content":{"rendered":"<p>Madrid se ha convertido en una ZBE (zonas de bajas emisiones) que cuenta con dos zonas de especial protecci\u00f3n (ZBEDEP): Distrito Centro y Plaza El\u00edptica.<\/p>\n<h2>Las ZBE (zonas de bajas emisiones): \u00bfCu\u00e1les son las nuevas restricciones para el 2023?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hoy-finaliza-el-periodo-de-aviso-de-madrid-zona-de-bajas-emisiones.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-62756\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hoy-finaliza-el-periodo-de-aviso-de-madrid-zona-de-bajas-emisiones.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" \/><\/a><\/p>\n<p>Foto:<a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/motor\/\">20minutos.es\/motor<\/a><\/p>\n<p>Aunque <strong>las primeras restricciones al tr\u00e1fico rodado en Madrid datan del a\u00f1o 2004<\/strong> (las desaparecidas \u00e1reas de prioridad residencial establecidas en varios barrios del centro hist\u00f3rico), la revoluci\u00f3n en las medidas municipales para reducir emisiones y mejorar la calidad del aire llegaron con la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada en 2018, que introdujo Madrid Central, y posteriormente, en septiembre de 2021, Madrid 360.<\/p>\n<p>Desde esta fecha, <strong><u>todo el municipio de Madrid se ha convertido en una ZBE<\/u><\/strong> (zona de bajas emisiones) que cuenta con dos zonas de especial protecci\u00f3n (ZBEDEP): Distrito Centro y Plaza El\u00edptica, que arrancaron el 22 de septiembre y el 22 de diciembre de 2021 respectivamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Las restricciones al tr\u00e1fico siguen un calendario temporal y afectan de distinta forma en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo, su etiqueta, domicilio o la actividad a que se destine<\/h3>\n<p>Y adem\u00e1s se contemplan hasta cinco escenarios diferentes de restricciones en funci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Todos estos factores hacen que, pese a que Madrid Central o Madrid 360 suenan tanto como la canci\u00f3n del verano, cada uno se aprende el estribillo que le corresponde en funci\u00f3n de sus circunstancias. Y <strong>en muchas ocasiones, con lecciones personalizadas en forma de sanciones emitidas por el Ayuntamiento de Madrid.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3>5 categor\u00edas de veh\u00edculos seg\u00fan su impacto medioambiental<\/h3>\n<p>Existen 5 categor\u00edas de veh\u00edculos en funci\u00f3n de su impacto medioambiental: A, B, C, Eco y Cero. A cada categor\u00eda le corresponde un distintivo ambiental de la DGT, obligatorio desde el 24 de abril de 2019, excepto a los veh\u00edculos con clasificaci\u00f3n A, que son los m\u00e1s contaminantes y no tienen<strong> etiqueta ambiental<\/strong> (los Diesel matriculados antes de 2006 y gasolina antes de 2000).<\/p>\n<p>Las disposiciones transitorias de la Ordenanza recogen el calendario de restricciones al tr\u00e1fico de los veh\u00edculos en la capital, siendo los <strong>veh\u00edculos A que no est\u00e1n registrados ni pagan el IVTM en Madrid<\/strong> los m\u00e1s afectados.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa con los veh\u00edculos etiqueta A que no est\u00e1n registrados ni pagan el IVTM en Madrid?<\/h3>\n<p>En 2019 solo pod\u00edan acceder a Madrid Central si eran invitados por residentes o acud\u00edan a un taller de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante todo 2022 no pueden acceder al interior de la M30.<\/p>\n<p>A partir del 1 de enero de 2023 tampoco podr\u00e1n circular por la propia M30.<\/p>\n<p><strong>El 1 de enero de 2024 tendr\u00e1n prohibido circular en toda la ZBE, es decir, en todo el municipio.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3>Veh\u00edculos sin etiqueta que est\u00e1n registrados y pagan su IVTM en Madrid<\/h3>\n<p>Para los <strong>veh\u00edculos sin etiqueta que est\u00e1n registrados y pagan su IVTM en Madrid<\/strong>, la prohibici\u00f3n de circular en todo el municipio tendr\u00e1 lugar el 1 de enero de 2025, con varias excepciones: los acreditados para transporte de personas con movilidad reducida, extinci\u00f3n de incendios, los veh\u00edculos matriculados como hist\u00f3ricos y veh\u00edculos de las Fuerzas Armadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Los veh\u00edculos con etiquetas B y C tambi\u00e9n tendr\u00e1n fuertes restricciones en las nuevas ZBE<\/h3>\n<p>Pese a la diferencia en los niveles de contaminaci\u00f3n y las distintas etiquetas, los veh\u00edculos con <strong>categor\u00eda ambiental B y C<\/strong> tienen pocas diferencias entre s\u00ed en cuanto a restricciones, circunscritas actualmente a la \u00a0ZBEDEP Distrito Centro.<\/p>\n<p>En 2018 estos veh\u00edculos dejaron de poder circular por Madrid Central, salvo que pertenecieran a residentes de la zona o tuvieran invitaci\u00f3n. S\u00ed pod\u00edan acceder si aparcaban en un parking p\u00fablico de la zona, pero no pod\u00edan aparcar en zona SER (salvo autorizaci\u00f3n especial).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Etiquetas B y C: Pueden visitar la ZBE, pero no cruzarla para ir a otro destino<\/h3>\n<p>Esto se ha mantenido en 2021 con Madrid 360, ya que cualquier veh\u00edculo particular con etiqueta B o C puede acceder a la ZBEDEP Distrito Centro sin invitaci\u00f3n siempre y cuando aparque en uno de los parkings p\u00fablicos autorizados.<\/p>\n<p><strong>En otras palabras, se puede visitar la zona, pero no cruzarla de paso a otro destino<\/strong>. Y esto no va a cambiar durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. <strong>Existe numerosa casu\u00edstica en el acceso de estos veh\u00edculos B y C (comerciantes, trabajadores, abogados del turno de oficio\u2026),<\/strong> pero pocos matices los distinguen entre s\u00ed. Destacaremos que al contrario que los turismos con etiqueta B, los turismos con etiqueta C pueden acceder si pertenecen a autoescuelas ubicadas en \u00e9l, o ser invitados por residentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Las novedades para el futuro inmediato afectan exclusivamente a los veh\u00edculos sin etiqueta ambiental, pero\u2026 cuidado con las etiquetas B y C<\/h3>\n<p>Desde Pyramid Consulting hemos recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid la Ordenanza de Movilidad para mejorarla, y ayudamos a muchos conductores, recurriendo cada multa recibida, a revertir las sanciones masivas emitidas por el Ayuntamiento por circular en Madrid Central y las ZBEDEP de Distrito Centro y Plaza El\u00edptica.<\/p>\n<p>Y seguiremos poniendo nuestra experiencia al servicio de todos para que no se produzcan atropellos legales en el camino para conseguir un aire m\u00e1s limpio en Madrid.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong><br \/>\n<\/strong>\u00bfDe d\u00f3nde venimos y a donde vamos con las ZBE en Madrid?<\/h3>\n<p>Para terminar, queremos hacer un repaso a la <strong>cronolog\u00eda de las restricciones en Madrid desde la entrada en vigor de Madrid Central en el a\u00f1o 2018 hasta la actual Ordenanza que contempla Madrid como ZBE MADRID 360.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>CALENDARIO MADRID CENTRAL<\/h4>\n<p>30 noviembre 2018:\u00a0entra en vigor Madrid Central<\/p>\n<p>10 diciembre de 2018: se aprueba el protocolo por alta contaminaci\u00f3n con 5 escenarios<\/p>\n<p>24 abril 2019:\u00a0uso obligatorio de pegatinas ambientales de la DGT<\/p>\n<p>30 junio 2019:\u00a0finalizan las Autorizaciones para APR<\/p>\n<p>1 enero 2019:\u00a0restricciones aparcamiento SER a veh\u00edculos sin pegatina<\/p>\n<p>1 enero 2020:\u00a0prohibido estacionar veh\u00edculos sin pegatina dentro M30 (salvo residentes)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><u>CALENDARIO MADRID 360<\/u><\/h4>\n<p>13 septiembre 2021:\u00a0entra en vigor Madrid 360<\/p>\n<p>22 de septiembre 2022: entra en vigor ZBEDEP Distrito Centro<\/p>\n<p>11 de diciembre de 2021: se empieza a sancionar por incumplir Madrid 360<\/p>\n<p>22 de diciembre de 2021: mismos derechos para comerciantes y residentes en ZBEDEP DC y entrada en vigor de ZBEDEP Plaza El\u00edptica<\/p>\n<p>1 enero 2022:\u00a0Prohibido acceso y circulaci\u00f3n dentro de la M-30 a veh\u00edculos A de no residentes<\/p>\n<p><strong>1 de enero 2023: prohibido circular por la propia M30 a veh\u00edculos A de no residentes<\/strong><\/p>\n<p><strong>1 de enero 2024: prohibido circular a veh\u00edculos A de no residentes por todo el municipio<\/strong><\/p>\n<p><strong>1 de enero 2025: prohibido circular en el municipio a todos los veh\u00edculos A de residentes.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Rosa Moral<\/strong><\/p>\n<p><strong>Abogada<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pyramid Consulting<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"nitro-offscreen\" data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\">Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/3-4-conductores-no-cambiaran-coche-pesar-las-nuevas-zbe\/\"><strong>3 de cada 4 conductores no cambiar\u00e1n de coche a pesar de las ZBE<\/strong><\/a><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/ayuntamiento-madrid-recauda-819-millones-euros-siete-meses-las-zbe\/\">\u00a1Madrid recauda 81,9 millones de euros en siete meses por las ZBE!<\/a><\/strong><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\"><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/mas-sorpresas-las-zbe-traeran-tambien-los-peajes-urbanos-ano-viene\/\">\u00a1Las ZBE traer\u00e1n tambi\u00e9n los peajes urbanos el a\u00f1o que viene!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid se ha convertido en una ZBE (zonas de bajas emisiones) que cuenta con dos zonas de especial protecci\u00f3n (ZBEDEP): Distrito Centro y Plaza El\u00edptica. 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