{"id":62940,"date":"2023-01-27T11:36:38","date_gmt":"2023-01-27T10:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=62940"},"modified":"2023-01-27T11:36:38","modified_gmt":"2023-01-27T10:36:38","slug":"legales-los-radares-privados-instalados-coches-particulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/legales-los-radares-privados-instalados-coches-particulares\/","title":{"rendered":"\u00bfSon legales los radares privados instalados en coches particulares?"},"content":{"rendered":"

Hablar de\u00a0radares estos d\u00edas es hacerlo de Toledo: la provincia manchega acapara titulares por el debate generado en torno a este tipo de dispositivos.<\/p>\n

\u00bfLos radares privados de particulares pueden multarnos?<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto:lavozdeltajo.com<\/a><\/p>\n

Un v\u00eddeo, difundido a trav\u00e9s de las redes sociales, desvela que\u00a0una empresa privada ha instalado un radar m\u00f3vil en un coche particular para llevar a cabo labores de vigilancia: \u00bfes legal?\u00a0Hablamos con la\u00a0DGT<\/a>\u00a0para obtener una respuesta.<\/p>\n

Vamos con los hechos y ponemos rumbo a la N-V, a su paso por Cazalegas (Toledo). Esta parte de la carretera es competencia del ayuntamiento de dicha localidad, as\u00ed que las labores de tr\u00e1fico las suele llevar a cabo tanto la Guardia Civil como la Polic\u00eda Local. Tal y como informan en\u00a0AhoraCLM<\/a>, de un tiempo a esta parte y con cierta frecuencia,\u00a0agentes locales han realizado controles de velocidad en esta ubicaci\u00f3n con un radar homologado y alquilado por el correspondiente consistorio.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a1Un coche particular equipado con un radar m\u00f3vil en Cazalegas (Toledo)!<\/h3>\n

Este tramo tiene distintos l\u00edmites de velocidad: desde la autov\u00eda y hasta el puente sobre el r\u00edo Alberche hay que circular a\u00a080 km\/h\u00a0y, adem\u00e1s, est\u00e1 prohibido adelantar porque siempre ha sido una zona peligrosa. Sin embargo, en la salida del citado puente hacia Madrid el m\u00e1ximo es de\u00a060 km\/h.<\/p>\n

Esta vez, no obstante,\u00a0el veh\u00edculo que estaba en el arc\u00e9n era un coche particular equipado con un radar m\u00f3vil:\u00a0esta es la primera clave de la pol\u00e9mica. Un ciudadano lo observ\u00f3 y, grabando todos sus pasos, le pregunt\u00f3 qui\u00e9n era y qu\u00e9 hac\u00eda. La respuesta a la segunda cuesti\u00f3n ya la sabemos, quedaba por resolver la primera: el individuo aseguraba que trabaja para el Ayuntamiento de Cazalegas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Controles externalizados<\/h3>\n

Lo cierto es que, tal y como se\u00f1ala tambi\u00e9n AhoraCLM, el Ayuntamiento de Cazalegas habr\u00eda decidido externalizar los controles de velocidad. Un punto que ha confirmado\u00a0La Voz del Tajo<\/a>: dicho medio, citando fuentes del consistorio local, apunta que se tratar\u00eda de\u00a0un operador de radar \u201cdebidamente habilitado, homologado y legal\u201d.<\/p>\n

El dispositivo pertenece a Vialine, la empresa encargada de proporcionar este servicio de vigilancia al Ayuntamiento de Cazalegas \u201cmediante procedimientos seguros y eficaces\u201d.\u00a0Ellos captan las infracciones y es el consistorio el encargado de imponer las sanciones\u00a0a los conductores que no respetan los l\u00edmites de velocidad. Por lo tanto, s\u00ed podr\u00edan contratar a una compa\u00f1\u00eda privada\u2026 aunque, como os vamos a explicar ahora, los encargados de manejar los dispositivos deben ser agentes de la autoridad.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfY la persona que lo manejaba? Aqu\u00ed llega la segunda clave de la pol\u00e9mica.<\/h3>\n

Seg\u00fan recoge\u00a020Minutos<\/a>, el alcalde de Cazalegas ha emitido un comunicado donde\u00a0niega que el conductor trabaje para el consistorio:\u00a0asegura, tambi\u00e9n, que no tiene ninguna relaci\u00f3n contractual con ellos.<\/p>\n

As\u00ed las cosas,\u00a0est\u00e1n investigando si es alguien vinculado \u201ccon alguna empresa prestataria de alg\u00fan servicio o concesi\u00f3n municipal\u201d o qu\u00e9 relaci\u00f3n tiene con los servicios de control de tr\u00e1fico.\u00a0Por otro lado, est\u00e1n estudiando la grabaci\u00f3n para concretar el punto kilom\u00e9trico y cuando recopilen toda la informaci\u00f3n necesaria, dentro de sus competencias, pondr\u00e1n en marcha las instrucciones necesarias para aclarar lo sucedido.<\/p>\n

 <\/p>\n

Radares legales, homologados y manejados por un agente<\/h3>\n

En principio,\u00a0el consistorio puede externalizar los controles de velocidad a trav\u00e9s de una empresa privada,\u00a0siempre y cuando se cumplan unos requisitos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 radares se pueden utilizar y son legales?<\/h3>\n

Los radares empleados en esta labor deben ser legales y\u00a0estar homologados por el Instituto Nacional de Metrolog\u00eda.\u00a0Al mismo tiempo, tienen que estar regulados y calibrados por la Orden Ministerial ITC\/3123\/2010. Si no re\u00fanen todas estas condiciones, las im\u00e1genes que captan el exceso de velocidad no ser\u00e1n admitidas como pruebas de la infracci\u00f3n y la multa puede ser anulada.<\/p>\n

Quedar\u00eda un \u00faltimo punto, que nos apuntan desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico:\u00a0los radares tienen que estar manipulados, siempre, por un agente de la autoridad.\u00a0O lo que es lo mismo: un miembro de la Guardia Civil, la Polic\u00eda Local o de cualquier cuerpo policial auton\u00f3mico.<\/p>\n

Fuente: diariomotor.com<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

\u00bfRadares privados camuflados en coches particulares?<\/strong><\/a><\/p>\n

\u00a1Los nuevos radares urbanos en Barcelona que ya multan desde el 1 de enero!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a1Errores graves de calibraci\u00f3n en los radares del Ayuntamiento de Madrid!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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