{"id":63019,"date":"2023-02-07T14:06:50","date_gmt":"2023-02-07T13:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=63019"},"modified":"2023-02-07T14:42:07","modified_gmt":"2023-02-07T13:42:07","slug":"donde-conduciran-los-espanoles-cuando-los-peajes-se-generalicen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/donde-conduciran-los-espanoles-cuando-los-peajes-se-generalicen\/","title":{"rendered":"\u00bfPor d\u00f3nde conducir\u00e1n los espa\u00f1oles cuando los peajes se generalicen?"},"content":{"rendered":"

Un estudio del Foro de Movilidad Alphabet muestra las intenciones de los conductores si se generalizan los peajes en nuestro pa\u00eds, tal y como est\u00e1 previsto.<\/p>\n

\u00a17 de cada 10 conductores cambiar\u00e1n su ruta cuando se impongan los peajes en Espa\u00f1a!<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: yamovil.es<\/a><\/p>\n

El efecto rodeo toma forma. Ante la probabilidad de que las autov\u00edas espa\u00f1olas empiecen a ser de pago, siete de cada 10 conductores se muestran dispuestos a modificar su ruta. Elegir\u00e1n carreteras secundarias, m\u00e1s peligrosas pero gratuitas, a cambio de evitar los peajes.<\/p>\n

As\u00ed responden en una encuesta del Foro de Movilidad de Alphabet, compa\u00f1\u00eda de gesti\u00f3n de flotas y movilidad corporativa, que detecta una oposici\u00f3n masiva a la medida.<\/p>\n

 <\/p>\n

No hay fecha exacta para que el Gobierno generalice los peajes, pero si un compromiso con Europa<\/h3>\n

Los planes del Gobierno no tienen fecha de ejecuci\u00f3n, pero est\u00e1 comprometidos con la Uni\u00f3n Europea: antes o despu\u00e9s, el Estado empezar\u00e1 a cobrar por el uso de las carreteras<\/a> de alta capacidad.<\/p>\n

Se trata de una de las promesas unidas al Plan de Transformaci\u00f3n y Resiliencia enviado a Bruselas para lograr hasta 140.000 millones de euros de fondos europeos para paliar los efectos de la pandemia de covid.<\/p>\n

 <\/p>\n

Establecer un mecanismo de pago en las autov\u00edas responde a una demanda del sector de las carreteras<\/h3>\n

Las empresas de conservaci\u00f3n y otras entidades, muchas de ellas agrupadas en la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera, denuncian un d\u00e9ficit de mantenimiento de 10.000 millones<\/a> de euros en la red viaria.<\/p>\n

 <\/p>\n

Conservaci\u00f3n de carreteras<\/h3>\n

Los Presupuestos Generales del Estado de 2023 dedican a esta partida 1.548 millones de euros. Es un 12,9% m\u00e1s que en 2022 y la mayor cantidad de la historia.<\/p>\n

Seg\u00fan la asociaci\u00f3n de empresas de conservaci\u00f3n ACEX, sin embargo, no servir\u00e1 para resolver el problema derivado de \u201cla escas\u00edsima inversi\u00f3n realizada en Espa\u00f1a a lo largo de los \u00faltimos 10 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

ACEX apoya la idea de las autov\u00edas de pago y reclama que la recaudaci\u00f3n se destine \u00edntegramente a la conservaci\u00f3n<\/h3>\n

Esta organizaci\u00f3n considera m\u00e1s apropiado el sistema de vi\u00f1eta,<\/a> con una tarifa anual \u00fanica: tres precios diferenciados:\u00a087 euros para turismos,\u00a043,5 euros para motocicletas y 435 euros para camiones, furgonetas, autobuses y tractores.<\/p>\n

Y aunque los planes del Ejecutivo se hayan retirado del foco debido a la coyuntura econ\u00f3mica, al menos de momento, la ejecuci\u00f3n est\u00e1 comprometida con Europa para 2024.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cuando lleguen los peajes, los conductores no lo recibir\u00e1n bien\u2026.<\/h3>\n

Un 91% de los encuestados est\u00e1 en contra de las autov\u00edas de pago. Un 63% considera que solo responde a fines recaudatorios, mientras que el 28% restante afirma que, como consecuencia, habr\u00e1 un desv\u00edo masivo de tr\u00e1fico a las carreteras secundarias.<\/a><\/p>\n

El 68% de los automovilistas, de hecho, reconoce que elegir\u00e1 rutas alternativas. En ese caso, las v\u00edas secundarias, peor conservadas en muchas ocasiones, soportar\u00e1n todav\u00eda m\u00e1s tr\u00e1fico.<\/p>\n

 <\/p>\n

En 2022, los siniestros viales<\/a> causaron la muerte de 1.145 personas<\/h3>\n

Esto supuso un aumento del 4% respecto a 2019. Los registros de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico se\u00f1alan que 833 personas murieron en las carreteras convencionales (73%).<\/p>\n

Fuente: motor.elpais.com\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

2023 a\u00f1o clave para los conductores: peajes, ZBE y novedades en la ITV<\/strong><\/a><\/p>\n

\u00a1Las ZBE traer\u00e1n tambi\u00e9n los peajes urbanos el a\u00f1o que viene!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 conductores no pagar\u00e1n los nuevos peajes de la DGT?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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