{"id":63933,"date":"2023-05-30T17:59:57","date_gmt":"2023-05-30T15:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=63933"},"modified":"2023-05-30T17:59:57","modified_gmt":"2023-05-30T15:59:57","slug":"cuales-las-nuevas-senales-la-dgt-entran-vigor-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/por-una-dgt-mejor\/cuales-las-nuevas-senales-la-dgt-entran-vigor-junio\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las nuevas se\u00f1ales de la DGT que entran en vigor en junio?"},"content":{"rendered":"<p>La DGT actualiza sus se\u00f1ales de tr\u00e1fico como parte del &#8216;Plan de Actuaciones de Seguridad Vial 2022-2023&#8217;. Te contamos c\u00f3mo son y qu\u00e9 significan.<\/p>\n<h2>Estas son las nuevas se\u00f1ales de tr\u00e1fico de la DGT que est\u00e1n a punto de llegar en junio<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63964\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1.jpg\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1.jpg 769w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1-300x175.jpg 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1-480x280.jpg 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/nuevas-senales-trafico-dgt1-510x298.jpg 510w\" sizes=\"(max-width: 769px) 100vw, 769px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La\u00a0Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico\u00a0(DGT) renueva su flota de se\u00f1ales de tr\u00e1fico con el objetivo de adaptarse a los nuevos actores de circulaci\u00f3n que cambian las normas<\/strong>, como patinetes el\u00e9ctricos u otros veh\u00edculos de movilidad personal, y al endurecimiento de las multas y sanciones como estrategia principal para acotar la siniestralidad despu\u00e9s de que los datos oficiales del a\u00f1o pasado evidenciaran que han aumentado un 5\u202f% los accidentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Una actualizaci\u00f3n 20 a\u00f1os despu\u00e9s<\/h3>\n<p>De esta manera, el\u00a0Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC)\u00a0<strong>se ver\u00e1 actualizado tras m\u00e1s de 20 a\u00f1os sin hacerlo<\/strong> tras la aprobaci\u00f3n del Real Decreto 1428\/2003, de 21 de noviembre, despu\u00e9s del acuerdo que llevaron a cabo en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n de tr\u00e1fico por parte de los ministerios del Interior y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Una de las ideas era tambi\u00e9n la de dotar de cierta perspectiva de g\u00e9nero a las representaciones ic\u00f3nicas de las se\u00f1ales<\/h3>\n<p>Sin embargo, la modificaci\u00f3n del T\u00edtulo IV \u201cDe la se\u00f1alizaci\u00f3n y la consolidaci\u00f3n\u201d y el anexo al cat\u00e1logo oficial de se\u00f1ales verticales y marcas viales tambi\u00e9n pretende establecer un cierto consenso en cuanto a la se\u00f1alizaci\u00f3n vial. Otras, por el contrario, han sido redise\u00f1adas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Las se\u00f1ales de la DGT que entra en vigor en junio de 2023<\/h3>\n<p>Estas son algunas de las novedades que traer\u00e1 la modificaci\u00f3n del T\u00edtulo IV \u201cDe la se\u00f1alizaci\u00f3n y la consolidaci\u00f3n\u201d y que pertenecen al &#8216;Plan de Actuaciones de Seguridad Vial 2022-2023&#8217;, uno de los proyectos de la &#8216;Estrategia de Seguridad Vial 2030&#8217; del organismo dirigido por Pere Navarro. Corresponden con las siguientes se\u00f1ales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se\u00f1al de stop<\/h3>\n<p>Se modifica el tipo y la altura de la letra, d\u00e1ndole un estilo m\u00e1s moderno para que sea, asimismo, m\u00e1s legible y f\u00e1cil de identificar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63934\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop.webp 600w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop-300x200.webp 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop-480x320.webp 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-stop-510x340.webp 510w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se\u00f1al de proximidad de zona escolar<\/h3>\n<p>Cambio por impacto de g\u00e9nero \u201cpositivo\u201d, como recoge el borrador. Ahora es la ni\u00f1a la que lleva de la mano al ni\u00f1o peque\u00f1o. Notifica de la proximidad de un lugar frecuentado por ni\u00f1os, como una escuela, una zona de juegos, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63940\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar.webp 600w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar-300x200.webp 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar-480x320.webp 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/zona-escolar-510x340.webp 510w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se\u00f1al de paso de animales en libertad: jabal\u00edes<\/h3>\n<p>Una de las nuevas se\u00f1alizaciones, por su protagonismo creciente estad\u00edstico en accidentes de tr\u00e1fico en los \u00faltimos a\u00f1os, el jabal\u00ed tendr\u00e1 su propia se\u00f1al,\u00a0como el ciervo y la vaca,\u00a0que eran los que habitualmente la protagonizaban con su silueta. Aunque avisa del paso frecuente de animales por la zona, en general.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63946\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali.webp 600w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali-300x200.webp 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali-480x320.webp 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-jabali-510x340.webp 510w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\nSe\u00f1al de trenzado o P-35<\/h3>\n<p>Advierte del \u201cpeligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcaci\u00f3n donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los veh\u00edculos, cruz\u00e1ndose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63958\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35.jpg 620w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35-300x184.jpg 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35-480x294.jpg 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/senal-p35-510x313.jpg 510w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Se\u00f1al de visibilidad reducida o P-33<\/h3>\n<p>Avisa a los conductores de la proximidad de tramos de baja visibilidad. Desaparecen los puntos que representaban la niebla. El motivo al que se alude es que se podr\u00edan confundir con las se\u00f1ales de las zonas de bajas emisiones.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-63952\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida.webp\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida.webp 600w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida-300x200.webp 300w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida-480x320.webp 480w, https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/visibilidad-reducida-510x340.webp 510w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fuente y foto: <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.es\/\">huffingtonpost.es<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/machistas-algunas-senales-trafico-la-dgt\/\">\u00bfSon machistas algunas se\u00f1ales de tr\u00e1fico de la DGT?<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/por-una-dgt-mejor\/las-senales-fantasma-recurrir-multas\/\">\u00bfQu\u00e9 son las se\u00f1ales fantasma y por qu\u00e9 hay que recurrir sus multas?<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/mas-100-senales-no-oficiales-las-carreteras-espanolas\/\">\u00a1Hay m\u00e1s de 100 se\u00f1ales no oficiales en las carreteras espa\u00f1olas!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DGT actualiza sus se\u00f1ales de tr\u00e1fico como parte del &#8216;Plan de Actuaciones de Seguridad Vial 2022-2023&#8217;. 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