{"id":67104,"date":"2024-08-09T10:18:43","date_gmt":"2024-08-09T08:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=67104"},"modified":"2024-08-09T10:18:43","modified_gmt":"2024-08-09T08:18:43","slug":"podemos-anular-una-multa-falta-mantenimiento-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/actualidad-juridica\/podemos-anular-una-multa-falta-mantenimiento-carretera\/","title":{"rendered":"\u00bfPodemos anular una multa por falta de mantenimiento en carretera?"},"content":{"rendered":"

Todos los detalles son pocos antes de dar por buena una multa y pagarla. Los conductores no s\u00f3lo tienen derechos, sino que tambi\u00e9n deben hacerlos valer.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a1La falta de mantenimiento de las carreteras podr\u00eda servir de excusa para recurrir una multa!<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: Heraldo de Arag\u00f3n – OLIVER DUCH<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Cualquier conductor m\u00ednimamente\u00a0observador\u00a0que viaje con relativa\u00a0frecuencia\u00a0se habr\u00e1 dado cuenta de que tanto en las carreteras\u00a0nacionales\u00a0como en las\u00a0autopistas\u00a0algunas se\u00f1ales est\u00e1n\u00a0duplicadas\u00a0a ambos lados de la misma.<\/u><\/strong><\/p>\n

Aunque nunca hayamos reparado en ello no se trata de algo\u00a0casual, sino que existe una\u00a0raz\u00f3n\u00a0por la que algunas se\u00f1ales est\u00e1n duplicadas a ambos lados de la\u00a0carretera\u00a0mientras que otras tan s\u00f3lo est\u00e1n en el lado\u00a0derecho o el izquierdo.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

A los dos lados<\/h3>\n

En este caso seg\u00fan establece el\u00a0Instrucci\u00f3n\u00a0de Carretera Norma 8, referente a la se\u00f1alizaci\u00f3n\u00a0vertical, hay una serie de\u00a0se\u00f1ales\u00a0que deben situarse a\u00a0ambos\u00a0lados de la carretera para asegurar la correcta\u00a0visibilidad\u00a0de los conductores<\/u><\/strong>, que podr\u00edan no verlas de forma adecuada cegados por otro coche o por un\u00a0cami\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Las se\u00f1ales informativas pueden estar situadas a un solo lado de la carretera<\/h3>\n

En este caso la\u00a0reglamentaci\u00f3n\u00a0hace referencia las se\u00f1ales de advertencia de\u00a0peligro\u00a0y a las de\u00a0reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n

Las se\u00f1ales de advertencia de\u00a0peligro\u00a0suelen situarse entre 150 y 250 metros\u00a0antes\u00a0del mismo,<\/u><\/strong> mientras que las se\u00f1ales de reglamentaci\u00f3n son las que indican a los conductores\u00a0obligaciones, limitaciones o\u00a0prohibiciones.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Problemas de colocaci\u00f3n<\/h3>\n

Estas deben ir ubicadas a partir del\u00a0punto\u00a0en el que est\u00e1 vigente la limitaci\u00f3n o prohibici\u00f3n en cuesti\u00f3n y hasta la finalizaci\u00f3n de la misma.<\/p>\n

Pues bien, fruto de la falta de\u00a0mantenimiento\u00a0de las se\u00f1ales de carretera o por cualquier otro motivo, puede que alguno de estas\u00a0se\u00f1ales\u00a0haya\u00a0desaparecido<\/u><\/strong>, lo que supondr\u00eda un motivo m\u00e1s que\u00a0evidente\u00a0de cara a recurrir una multa de tr\u00e1fico con \u00e9xito.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Las se\u00f1ales de velocidad tienen car\u00e1cter de reglamentaci\u00f3n<\/h3>\n

En este caso para que una sanci\u00f3n sea\u00a0v\u00e1lida\u00a0debe haber una serie de requisitos que debe cumplir la DGT, entre ellos que la se\u00f1alizaci\u00f3n sea\u00a0correcta<\/u><\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

La \u00faltima palabra la tienen siempre los tribunales<\/h3>\n

Por este motivo si la legislaci\u00f3n establece que deben existir\u00a0dos se\u00f1ales, una a cada lado de la\u00a0carretera, para por ejemplo indicar el l\u00edmite de\u00a0velocidad\u00a0de una traves\u00eda (siempre que sea inferior al gen\u00e9rico de una v\u00eda) y esto no es as\u00ed ser\u00eda un motivo m\u00e1s que suficiente para solicitar la\u00a0anulaci\u00f3n\u00a0de una sanci\u00f3n de tr\u00e1fico por problemas de\u00a0se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/u><\/strong><\/p>\n

En \u00faltimo caso los\u00a0tribunales\u00a0tienen la \u00faltima palabra y en numerosas ocasiones las sentencias no han sido del gusto de la\u00a0DGT.<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

En Pyramid Consulting siempre te aconsejamos que te dejes asesorar por un profesional en la materia, siempre existen alternativas para poder recurrir una multa de tr\u00e1fico \u00a1Ll\u00e1manos y te ayudaremos!<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: El Debate<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo debemos viajar este verano para que no nos multen?<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a1La DGT no renovar\u00e1 el carnet en 2025 a estos conductores!<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfTe pueden multar por conducir con chanclas este verano?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Todos los detalles son pocos antes de dar por buena una multa y pagarla. Los conductores no s\u00f3lo tienen derechos, sino que tambi\u00e9n deben hacerlos valer.   \u00a1La falta de mantenimiento de las carreteras podr\u00eda servir de excusa para recurrir una multa! 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