{"id":73525,"date":"2026-08-20T17:13:49","date_gmt":"2026-08-20T15:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=73525"},"modified":"2026-08-24T11:31:38","modified_gmt":"2026-08-24T09:31:38","slug":"recurrir-multa-por-pisar-linea-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/actualidad-juridica\/recurrir-multa-por-pisar-linea-continua\/","title":{"rendered":"Recurrir una multa por pisar l\u00ednea continua: cu\u00e1ndo merece la pena hacerlo"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p><a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/linea_continua.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-73531\" src=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/linea_continua.webp\" alt=\"Recurrir multa l\u00ednea cont\u00ednua\" width=\"1116\" height=\"609\" srcset=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/linea_continua-980x534.webp 980w, https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/linea_continua-480x262.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1116px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si te ha llegado una sanci\u00f3n por <strong>pisar o atravesar una l\u00ednea continua<\/strong>, nuestra recomendaci\u00f3n es no dar por hecho ni que la multa es correcta ni que puede anularse autom\u00e1ticamente. Lo primero es revisar qu\u00e9 te est\u00e1n sancionando y, sobre todo, <strong>c\u00f3mo se acredita que has cometido la infracci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00daltimamente estamos recibiendo bastantes sanciones de este tipo y, al revisar los expedientes, encontramos con frecuencia aspectos que pueden ser recurribles. En algunos casos no hay fotograf\u00eda; en otros s\u00ed existe, pero no permite identificar con claridad el veh\u00edculo, la matr\u00edcula o incluso el momento concreto en el que supuestamente se atraviesa la l\u00ednea.<\/p>\n<p>La idea es sencilla: <strong>pisar una l\u00ednea continua puede ser sancionable, pero la Administraci\u00f3n tambi\u00e9n debe acreditar correctamente la conducta que atribuye al conductor<\/strong>. Un caso reciente recogido por laSexta termin\u00f3 con la anulaci\u00f3n de una sanci\u00f3n de 200 euros porque las fotograf\u00edas mostraban al veh\u00edculo antes y despu\u00e9s, pero no el momento en el que atravesaba la marca continua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00bfEs factible recurrir una multa por pisar una l\u00ednea continua?<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00ed, una <strong>multa por pisar una l\u00ednea continua se puede recurrir<\/strong>, pero que exista la posibilidad de presentar alegaciones no significa que todas estas sanciones tengan motivos suficientes para ser anuladas.<\/p>\n<p>Por eso, antes de hacer nada, yo empezar\u00eda revisando la propia denuncia.<\/p>\n<p>No es exactamente lo mismo que te sancionen por cambiar de carril atravesando una l\u00ednea continua, por realizar un adelantamiento, por incorporarte antes de que termine una marca continua o por efectuar un giro prohibido. La maniobra realizada puede influir tanto en la infracci\u00f3n imputada como en sus consecuencias.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay que comprobar la prueba.<\/p>\n<p>Una sentencia reciente sobre los denominados sistemas Foto-L\u00ednea puso precisamente el foco en esta cuesti\u00f3n. En aquel expediente exist\u00edan fotograf\u00edas en las que aparec\u00eda el veh\u00edculo en dos carriles diferentes, pero las im\u00e1genes no mostraban el instante concreto en el que cruzaba la l\u00ednea. El tribunal consider\u00f3 insuficiente esa prueba en aquel caso concreto.<\/p>\n<p>Y hago hincapi\u00e9 en <strong>\u201caquel caso concreto\u201d<\/strong>, porque ser\u00eda un error interpretar que todas las multas captadas mediante este sistema son inv\u00e1lidas.<\/p>\n<p>Cuando revisamos estas sanciones, lo que buscamos es si existe alg\u00fan punto d\u00e9bil concreto en el expediente, no un argumento gen\u00e9rico que sirva para todo el mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Multa por l\u00ednea continua sin foto o con una foto poco clara<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta es probablemente una de las dudas que m\u00e1s se repite: <strong>\u00bfpuedo recurrir una multa por l\u00ednea continua sin foto?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Si la multa viene sin fotograf\u00eda<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Que no aparezca una fotograf\u00eda junto con la notificaci\u00f3n <strong>no significa por s\u00ed solo que la multa vaya a quedar anulada<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo importante es conocer qu\u00e9 prueba sustenta la denuncia.<\/p>\n<p>Por ejemplo, no es lo mismo una infracci\u00f3n observada directamente por un agente que una sanci\u00f3n generada mediante un sistema autom\u00e1tico de c\u00e1maras. Por eso conviene revisar el expediente completo antes de decidir qu\u00e9 alegar.<\/p>\n<p>En mi caso, cuando llega una sanci\u00f3n sin imagen, una de las primeras preguntas que me hago es precisamente esa: <strong>\u00bfqu\u00e9 elementos utiliza la Administraci\u00f3n para acreditar que este veh\u00edculo realiz\u00f3 esa maniobra en ese lugar y en ese momento?<\/strong><\/p>\n<p>Ah\u00ed es donde debe empezar el an\u00e1lisis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Si no se ve claramente la matr\u00edcula<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n nos encontramos sanciones en las que hay im\u00e1genes, pero la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo genera dudas.<\/p>\n<p>Si una fotograf\u00eda no permite apreciar correctamente la matr\u00edcula o existen problemas para relacionar inequ\u00edvocamente el veh\u00edculo fotografiado con el sancionado, merece la pena estudiar el expediente con detalle.<\/p>\n<p>No significa que una imagen ligeramente borrosa vaya a tumbar autom\u00e1ticamente una multa. Hay que valorar el conjunto de la prueba.<\/p>\n<p>Pero una cosa s\u00ed me parece importante: <strong>si la sanci\u00f3n depende de una imagen, conviene comprobar qu\u00e9 demuestra realmente esa imagen y no limitarse a asumir que, por existir una fotograf\u00eda, la infracci\u00f3n ya est\u00e1 acreditada.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si la foto no demuestra que se pis\u00f3 la l\u00ednea<\/strong><\/p>\n<p>Este supuesto es especialmente interesante.<\/p>\n<p>Podemos tener una fotograf\u00eda perfectamente clara del coche y de su matr\u00edcula y, aun as\u00ed, discutir si esa imagen acredita realmente la conducta sancionada.<\/p>\n<p>Es precisamente lo ocurrido en el asunto sobre los sistemas Foto-L\u00ednea recogido por laSexta: las fotograf\u00edas identificaban el coche, matr\u00edcula, marca y modelo, pero no mostraban el momento exacto del cruce de la l\u00ednea continua.<\/p>\n<p>Por eso distinguir\u00eda siempre entre dos cuestiones:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfSe identifica el veh\u00edculo?<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00bfSe demuestra la infracci\u00f3n?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No son necesariamente lo mismo.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) busca reducir las maniobras peligrosas y aumentar la seguridad en los accesos principales de la capital.<\/p>\n<p>La medida llega justo despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/radares-madrid-linea-continua\/\">32 nuevos radares en distintas provincias espa\u00f1olas<\/a><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><strong>Qu\u00e9 tipo de l\u00ednea continua hab\u00eda y qu\u00e9 maniobra te sancionan<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este punto tambi\u00e9n merece revisarse porque no todas las marcas longitudinales presentan la misma configuraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Reglamento General de Circulaci\u00f3n diferencia distintos tipos y, en la pr\u00e1ctica, podemos encontrarnos con una <strong>l\u00ednea continua simple<\/strong>, una <strong>doble l\u00ednea continua<\/strong> o una combinaci\u00f3n de <strong>l\u00ednea continua y discontinua<\/strong>.<\/p>\n<p>En una combinaci\u00f3n de l\u00ednea continua y discontinua, por ejemplo, resulta especialmente importante observar qu\u00e9 l\u00ednea corresponde al sentido por el que circula el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Pero tampoco convertir\u00eda esto en un curso de se\u00f1alizaci\u00f3n vial.<\/p>\n<p>A efectos de recurrir, lo que realmente me interesa saber es:<\/p>\n<ul>\n<li>qu\u00e9 marca hab\u00eda en ese punto;<\/li>\n<li>por qu\u00e9 lado circulaba el veh\u00edculo;<\/li>\n<li>qu\u00e9 maniobra dice la denuncia que realiz\u00f3;<\/li>\n<li>y si las fotograf\u00edas o dem\u00e1s pruebas acreditan esa maniobra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tambi\u00e9n conviene distinguir entre <strong>pisar, atravesar, cambiar de carril, adelantar o girar<\/strong>, porque la sanci\u00f3n puede depender de la conducta concreta que se haya denunciado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Qu\u00e9 revisar antes de recurrir una multa por l\u00ednea continua<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando recibimos una sanci\u00f3n de este tipo, estas son algunas de las comprobaciones que considero m\u00e1s importantes:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Qu\u00e9 infracci\u00f3n aparece exactamente en la denuncia.<\/strong> No quedarse \u00fanicamente con \u201cl\u00ednea continua\u201d, sino comprobar la conducta que se atribuye al conductor.<\/li>\n<li><strong>D\u00f3nde y cu\u00e1ndo se produjo.<\/strong> Hay que verificar que los datos del expediente sean coherentes.<\/li>\n<li><strong>Qu\u00e9 prueba existe.<\/strong> Fotograf\u00edas, captaci\u00f3n autom\u00e1tica, denuncia de un agente u otros elementos incorporados al procedimiento.<\/li>\n<li><strong>Si el veh\u00edculo est\u00e1 correctamente identificado.<\/strong> Especialmente cuando la sanci\u00f3n depende de fotograf\u00edas o sistemas autom\u00e1ticos.<\/li>\n<li><strong>Si la prueba muestra realmente la maniobra sancionada.<\/strong> Una imagen del coche no siempre demuestra por s\u00ed sola que haya atravesado la l\u00ednea.<\/li>\n<li><strong>Qu\u00e9 tipo de marca vial exist\u00eda.<\/strong> Simple, doble continua o continua junto a discontinua, entre otras posibilidades relevantes.<\/li>\n<\/ol>\n<p>En nuestra experiencia reciente, merece la pena hacer esta revisi\u00f3n antes de pagar autom\u00e1ticamente. Estamos viendo bastantes sanciones por l\u00ednea continua y muchas presentan cuestiones que, como m\u00ednimo, justifican estudiar si existen motivos de alegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La infracci\u00f3n puede ser perfectamente l\u00f3gica desde el punto de vista de la seguridad vial. Mi matiz est\u00e1 en otro sitio: <strong>que una conducta sea sancionable no significa que cualquier expediente est\u00e9 necesariamente bien probado o correctamente formulado.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>C\u00f3mo recurrir una multa por pisar l\u00ednea continua<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No creo que tenga sentido utilizar un modelo gen\u00e9rico y alegar lo mismo en todas las sanciones.<\/p>\n<p>El primer paso deber\u00eda ser <strong>revisar la notificaci\u00f3n y, cuando sea necesario, el expediente y las pruebas disponibles<\/strong>.<\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, las alegaciones deber\u00edan centrarse en el problema concreto detectado.<\/p>\n<p>Si no hay fotograf\u00eda, habr\u00e1 que analizar qu\u00e9 otra prueba existe.<\/p>\n<p>Si hay fotograf\u00eda pero no permite identificar correctamente el veh\u00edculo, el recurso tendr\u00e1 que centrarse en esa circunstancia.<\/p>\n<p>Si el veh\u00edculo se identifica perfectamente pero las im\u00e1genes no muestran la maniobra denunciada, el planteamiento ser\u00e1 diferente.<\/p>\n<p>Y si la prueba resulta clara y el expediente describe correctamente los hechos, recurrir simplemente por intentar evitar la sanci\u00f3n puede tener bastante menos sentido.<\/p>\n<p>Por eso prefiero hablar de <strong>revisar cada multa<\/strong> en lugar de prometer que existe un truco universal para recurrir una multa por l\u00ednea continua.<\/p>\n<p>En este tipo de casos, contar con asesoramiento especializado marca la diferencia. Nuestros <strong>abogados expertos en recurrir multas de tr\u00e1fico<\/strong> analizan cada expediente de forma individual para detectar posibles errores o defectos de prueba y plantear la mejor estrategia de defensa. Si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n, puedes consultar nuestro servicio de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/recurrir-multas\/\">recurrir multas de tr\u00e1fico con abogados especialistas.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00bfMerece la pena recurrir una multa por l\u00ednea continua?<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depende de la sanci\u00f3n y de las pruebas.<\/p>\n<p>Si el expediente identifica correctamente el veh\u00edculo y acredita de forma clara la maniobra realizada, habr\u00e1 que valorar con cuidado si existe alg\u00fan motivo real para presentar alegaciones.<\/p>\n<p>Pero si <strong>no hay una prueba clara, existen problemas de identificaci\u00f3n, la matr\u00edcula no se aprecia correctamente o las fotograf\u00edas no muestran realmente el momento en el que se cruza la l\u00ednea continua<\/strong>, s\u00ed consideramos razonable estudiar el expediente y recurrir antes de asumir la sanci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la cuant\u00eda y la posible p\u00e9rdida de puntos pueden variar seg\u00fan la maniobra imputada.<\/p>\n<p>Por tanto, nuestro criterio es bastante sencillo: **revisar la sanci\u00f3n y recurrir siempre que sea viable, que en muchas ocasiones lo es.\u00a0**<\/p>\n<p>Primero hay que comprobar qu\u00e9 ha ocurrido y, sobre todo, qu\u00e9 puede demostrar la Administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Preguntas frecuentes sobre recurrir multas por l\u00ednea continua<br \/><\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong><br \/><\/strong><strong>\u00bfPueden multarme por pisar una l\u00ednea continua sin foto?<\/strong><\/h3>\n<p>S\u00ed puede existir una sanci\u00f3n sin que recibas necesariamente una fotograf\u00eda junto con la notificaci\u00f3n. La cuesti\u00f3n importante es <strong>qu\u00e9 prueba sustenta la denuncia<\/strong>. Si est\u00e1s pensando en recurrir una multa de l\u00ednea continua sin foto, conviene revisar el expediente antes de basar las alegaciones \u00fanicamente en la ausencia de imagen.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfPuedo recurrir si en la fotograf\u00eda no se ve bien la matr\u00edcula?<\/strong><\/h3>\n<p>Puede ser un aspecto relevante si existen dudas razonables sobre la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo. No obstante, debe analizarse el conjunto de las pruebas del expediente y no \u00fanicamente una imagen de forma aislada.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa si hay foto pero no se ve claramente que haya pisado la l\u00ednea?<\/strong><\/h3>\n<p>Este puede ser un punto especialmente importante. Una fotograf\u00eda puede identificar perfectamente el veh\u00edculo y no acreditar necesariamente el momento concreto de la infracci\u00f3n. Una sentencia publicada en junio de 2026 anul\u00f3 una sanci\u00f3n en un caso en el que las im\u00e1genes mostraban el veh\u00edculo antes y despu\u00e9s, pero no el momento exacto del cruce de la l\u00ednea.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfSe puede recurrir una multa puesta por una c\u00e1mara autom\u00e1tica?<\/strong><\/h3>\n<p>S\u00ed. Que la infracci\u00f3n haya sido captada por un sistema autom\u00e1tico no impide presentar alegaciones. Lo importante ser\u00e1 comprobar c\u00f3mo funciona la prueba incorporada al expediente y qu\u00e9 acredita realmente. Los sistemas de doble c\u00e1mara se utilizan, entre otros casos, para controlar incorporaciones atravesando l\u00edneas continuas.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfPisar una l\u00ednea continua quita puntos del carnet?<\/strong><\/h3>\n<p>No existe una respuesta \u00fanica para todos los supuestos porque hay que atender a la maniobra concreta que se sanciona. Por ejemplo, un adelantamiento antirreglamentario rebasando una l\u00ednea continua tiene una sanci\u00f3n de 200 euros y p\u00e9rdida de cuatro puntos, pero no en otros supuesto corresponde la misma sanci\u00f3n. Por eso hay que revisar qu\u00e9 infracci\u00f3n figura exactamente en la denuncia.<\/p>\n<h3><strong>\u00bfEs lo mismo pisar una l\u00ednea continua que atravesarla o cambiar de carril?<\/strong><\/h3>\n<p>No conviene tratar todas estas expresiones como si describieran exactamente la misma conducta. Una cosa es circular o pisar una marca longitudinal y otra realizar una maniobra de cambio de carril, adelantamiento, incorporaci\u00f3n, giro o cambio de sentido atraves\u00e1ndola. Precisamente por eso, antes de recurrir, hay que comprobar <strong>qu\u00e9 conducta concreta te atribuyen<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Un resumen r\u00e1pido\u2026<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recurrir una multa por pisar una l\u00ednea continua puede tener sentido, pero la decisi\u00f3n deber\u00eda partir siempre de una revisi\u00f3n concreta del expediente.<\/p>\n<p>En nuestro caso, \u00faltimamente estamos viendo bastantes sanciones de este tipo y muchas presentan aspectos que merece la pena analizar: multas sin fotograf\u00eda, im\u00e1genes que no identifican con claridad el veh\u00edculo o pruebas que permiten ver el coche pero no necesariamente la maniobra sancionada.<\/p>\n<p>No se trata de discutir que las l\u00edneas continuas deban respetarse. <strong>Se trata de comprobar que la infracci\u00f3n por la que se sanciona a un conductor est\u00e9 correctamente identificada y acreditada.<\/strong><\/p>\n<p>Antes de pagar, revisa la denuncia, las pruebas y la maniobra que realmente se te atribuye. En muchas ocasiones, ah\u00ed est\u00e1 la diferencia entre una multa claramente acreditada y una sanci\u00f3n que puede merecer la pena recurrir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"et_pb_code_0 et_pb_code et_pb_module\"><div class=\"et_pb_code_inner\"><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@graph\": [\n    {\n      \"@type\": \"Organization\",\n      \"@id\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/#organization\",\n      \"name\": \"Pyramid Consulting\",\n      \"url\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/\",\n      \"logo\": {\n        \"@type\": \"ImageObject\",\n        \"@id\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/#logo\",\n        \"url\": \"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/favicon_nuevo.png\",\n        \"caption\": \"Pyramid Consulting\"\n      },\n      \"email\": \"info@pyramidconsulting.es\",\n      \"telephone\": \"+34915232315\",\n      \"address\": {\n        \"@type\": \"PostalAddress\",\n        \"streetAddress\": \"Calle Princesa, 25. 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No obstante, debe analizarse el conjunto de las pruebas del expediente y no \u00fanicamente una imagen de forma aislada.\"\n          }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 pasa si hay foto pero no se ve claramente que haya pisado la l\u00ednea?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\n            \"@type\": \"Answer\",\n            \"text\": \"Este puede ser un punto especialmente importante. Una fotograf\u00eda puede identificar perfectamente el veh\u00edculo y no acreditar necesariamente el momento concreto de la infracci\u00f3n. Una sentencia publicada en junio de 2026 anul\u00f3 una sanci\u00f3n en un caso en el que las im\u00e1genes mostraban el veh\u00edculo antes y despu\u00e9s, pero no el momento exacto del cruce de la l\u00ednea.\"\n          }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfSe puede recurrir una multa puesta por una c\u00e1mara autom\u00e1tica?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\n            \"@type\": \"Answer\",\n            \"text\": \"S\u00ed. Que la infracci\u00f3n haya sido captada por un sistema autom\u00e1tico no impide presentar alegaciones. Lo importante ser\u00e1 comprobar c\u00f3mo funciona la prueba incorporada al expediente y qu\u00e9 acredita realmente. Los sistemas de doble c\u00e1mara se utilizan, entre otros casos, para controlar incorporaciones atravesando l\u00edneas continuas.\"\n          }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfPisar una l\u00ednea continua quita puntos del carnet?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\n            \"@type\": \"Answer\",\n            \"text\": \"No existe una respuesta \u00fanica para todos los supuestos porque hay que atender a la maniobra concreta que se sanciona. Por ejemplo, un adelantamiento antirreglamentario rebasando una l\u00ednea continua tiene una sanci\u00f3n de 200 euros y p\u00e9rdida de cuatro puntos, pero no en otros supuestos corresponde la misma sanci\u00f3n. Por eso hay que revisar qu\u00e9 infracci\u00f3n figura exactamente en la denuncia.\"\n          }\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"\u00bfEs lo mismo pisar una l\u00ednea continua que atravesarla o cambiar de carril?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\n            \"@type\": \"Answer\",\n            \"text\": \"No conviene tratar todas estas expresiones como si describieran exactamente la misma conducta. Una cosa es circular o pisar una marca longitudinal y otra realizar una maniobra de cambio de carril, adelantamiento, incorporaci\u00f3n, giro o cambio de sentido atraves\u00e1ndola. Precisamente por eso, antes de recurrir, hay que comprobar qu\u00e9 conducta concreta se atribuye.\"\n          }\n        }\n      ]\n    },\n    {\n      \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n      \"@id\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/recurrir-multa-por-pisar-linea-continua\/#breadcrumb\",\n      \"itemListElement\": [\n        {\n          \"@type\": \"ListItem\",\n          \"position\": 1,\n          \"name\": \"Inicio\",\n          \"item\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/\"\n        },\n        {\n          \"@type\": \"ListItem\",\n          \"position\": 2,\n          \"name\": \"Actualidad Jur\u00eddica\",\n          \"item\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/category\/actualidad-juridica\/\"\n        },\n        {\n          \"@type\": \"ListItem\",\n          \"position\": 3,\n          \"name\": \"Recurrir una multa por pisar l\u00ednea continua: cu\u00e1ndo merece la pena hacerlo\",\n          \"item\": \"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/actualidad-juridica\/recurrir-multa-por-pisar-linea-continua\/\"\n        }\n      ]\n    }\n  ]\n}\n<\/script><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":73531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-73525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-juridica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Multa por l\u00ednea continua: cu\u00e1ndo recurrirla<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Multa por pisar l\u00ednea continua? 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