{"id":7362,"date":"2016-05-12T11:01:46","date_gmt":"2016-05-12T11:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=7362"},"modified":"2018-03-22T13:26:38","modified_gmt":"2018-03-22T13:26:38","slug":"badajoz-sede-del-iv-encuentro-ciudades-la-seguridad-vial-la-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/badajoz-sede-del-iv-encuentro-ciudades-la-seguridad-vial-la-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Badajoz, sede del IV Encuentro de Ciudades para la seguridad vial"},"content":{"rendered":"

\"Badajoz,<\/p>\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong>, en coordinaci\u00f3n con la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Municipios y Provincias<\/strong> y en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Badajoz<\/strong>, organiza el IV Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible.\u00a0<\/strong><\/p>\n

La cita ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 25 y 26 de mayo en Badajoz<\/strong> y el objetivo de la misma es difundir, promover e impulsar las buenas pr\u00e1cticas de seguridad vial urbana a trav\u00e9s del intercambio de conocimientos, experiencias y buenas pr\u00e1cticas entre los diferentes sectores implicados a nivel local.<\/p>\n

El lema escogido en esta cuarta edici\u00f3n es \u201cCiudades seguras y saludables\u201d<\/strong>, proposici\u00f3n\u00a0 bajo la que se abordar\u00e1n en las seis mesas programadas muchos de los temas que conciernen a la seguridad vial urbana: pol\u00edticas de movilidad, dise\u00f1o de la v\u00eda p\u00fablica, pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico, usuarios vulnerables, factores de riesgo, vigilancia, infracciones y sanciones, colaboraci\u00f3n interinstitucional\u2026etc.<\/p>\n

Con esta filosof\u00eda, el encuentro se dirige a todas las personas y organizaciones que est\u00e1n trabajando en seguridad vial: polic\u00edas de tr\u00e1fico y movilidad; departamentos de salud y asuntos sociales; centros de ense\u00f1anza; compa\u00f1\u00edas de seguros; empresas consultoras y de automoci\u00f3n; universidades; asociaciones ciudadanas y de consumidores etc.<\/p>\n

Entre los hasta ahora 150 inscritos<\/strong> est\u00e1n los ayuntamientos de Madrid, \u00c1vila, M\u00e1laga, Badajoz, Vizcaya, Ciudad Real y Pontevedra; instituciones y organismos como el Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente, la Junta de Extremadura; Fiscal\u00eda de Seguridad Vial, asociaciones de v\u00edctimas como DIA y otras entidades como Red de Ciudades por la Bicicleta, CNAE, Fesvial, ITS\u2026entre otros.<\/p>\n

Los interesados en participar en este encuentro u obtener m\u00e1s informaci\u00f3n pueden hacerlo a trav\u00e9s de la p\u00e1gina\u00a0 web de la DGT<\/a>.<\/p>\n

Contextualizando los datos<\/h3>\n

La zona urbana es el entorno vital de la inmensa mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n. En nuestro pa\u00eds, en el a\u00f1o 2014, en las v\u00edas urbanas se registraron 56.423 accidentes con v\u00edctimas<\/strong> en los que fallecieron 441 personas, un 26% del total de fallecidos.<\/p>\n

De los 441 fallecidos en v\u00edas urbanas,\u00a0 el 28% de los mismos se produjeron en municipios con una poblaci\u00f3n entre 100.001 y 500.000 habitantes; el 17% en los dos municipios con m\u00e1s de un mill\u00f3n de habitantes (Madrid y Barcelona) y el 37% en municipios de menos de 60.001 habitantes.<\/p>\n

Con estos datos, todos tenemos un reto que asumir que es contribuir a que nuestras ciudades sean m\u00e1s seguras. Por este motivo, el 13 de mayo de 2008, el Senado aprob\u00f3 una moci\u00f3n en la que instaba al Gobierno a que en coordinaci\u00f3n con la Federaci\u00f3n de Municipios y provincias se\u00a0 organizase un Encuentro de Ciudades para el intercambio de buenas pr\u00e1cticas. Desde entonces se han celebrado tres ediciones: 2009 en Gij\u00f3n; 2011 en C\u00f3rdoba y 2013 en Torrevieja.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la seguridad vial urbana es uno de los objetivos prioritarios en la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020.<\/p>\n

Si te ha resultado \u00fatil esta informaci\u00f3n, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

DGT: campa\u00f1a especial carreteras convencionales<\/a><\/p>\n

Toledo plantea utilizar radares m\u00f3viles contra atropellos<\/a><\/p>\n

El preocupante incremento de atropellos a menores en ciudades<\/a><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo librarse de las multas en las zonas APR?<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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