{"id":9564,"date":"2016-10-07T14:28:04","date_gmt":"2016-10-07T14:28:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=9564"},"modified":"2016-10-07T14:28:04","modified_gmt":"2016-10-07T14:28:04","slug":"madrid-sera-la-ciudad-sin-coches-en-el-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/en\/noticias\/madrid-sera-la-ciudad-sin-coches-en-el-centro\/","title":{"rendered":"Madrid ser\u00e1 la ciudad sin coches en el centro"},"content":{"rendered":"

Olv\u00eddate de conducir por el centro de Madrid. El distrito pasar\u00e1 a ser \u00c1rea de Prioridad Residencial.<\/h2>\n

\"Madrid<\/p>\n

El gran \u00c1rea de Prioridad Residencial (APR) que permitir\u00e1 limitar s\u00f3lo a vecinos el tr\u00e1fico privado en el distrito Centro, estar\u00e1 en funciuonamiento a partir de enero de 2018.<\/p>\n

As\u00ed lo ha anunciado Jos\u00e9 Manuel Calvo, delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid. Y es que, seg\u00fan afirma el miembro de Ahora Madrid, se da as\u00ed respuesta a las peticiones de las 131.000 personas que residen en el distrito.<\/p>\n

No obstante, la idea del Ayuntamiento de Madrid era que estuviese en marcha a lo largo de 2017. “Estamos un poco molestos. Hubo un compromiso para que todo estuviese listo para 2017. Esto supone una novedad, porque no nos lo hab\u00edan comunicado”, dec\u00eda en declaraciones a medios Jordi Gordom, presidente de la asociaci\u00f3n ciudadana del barrio de Universidad y portavoz de la coordinadora de asociaciones de vecinos del centro.<\/p>\n

Plan de Calidad del Aire de Madrid<\/h3>\n

Seg\u00fan opinan los implicados en el proceso, este retraso en los plazos supone un problema. Y es que temen que no se cumpla el Plan de Calidad del Aire marcado por la Uni\u00f3n Europea en cuanto a nivelee de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, este compromiso no se limita s\u00f3lo a la zona Centro de Madrid, sino que tambi\u00e9n a otros distritos. Y no es tampoco el \u00faltimo con retrasos.<\/p>\n

Seg\u00fan parece, desde el Ayuntamiento de Madrid aseguraban que la zona de La Latina (barrio de Palacio) ser\u00eda APR o en junio o en septiembre de este mismo a\u00f1o y luego lo retrasaron a 2017. Al menos as\u00ed lo afirma Saturnino Vera, presidente de la asociaci\u00f3n de Las Cavas y Costanillas. Seg\u00fan \u00e9l, el mismo Jos\u00e9 Manuel Calvo se lo habr\u00eda garantizado, para despu\u00e9s incumplir su promesa. “As\u00ed no van a cumplir con el Plan de Calidad del Aire ni con los requisitos marcados por la Uni\u00f3n Europea en cuanto a niveles de contaminaci\u00f3n”, a\u00f1ade.<\/p>\n

Calvo, como responsable de estos asuntos dentro del Ayuntamiento de Madrid, ha respondido a estas acusaciones. As\u00ed, ha asegurado que en reuniones mantenidas con los distintos interesados, siempre se apost\u00f3 por 2018.<\/p>\n

No una, sino varias APR<\/h3>\n

El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible ha avanzado que la gran APR de Centro podr\u00eda ser “una o dos”, en funci\u00f3n de si se parte por Gran V\u00eda. En caso de dividir el distrito Centro en dos partes, la idea del Ayuntamiento es que la Gran V\u00eda actuase como frontera entre dos nuevas zonas de limitaci\u00f3n al tr\u00e1fico: una norte, que comprender\u00eda los barrios de Justicia y Universidad, y otra sur, en la que estar\u00edan agrupadas las APR existentes (Cortes, Embajadores, Las Letras y \u00d3pera) y los barrios de Sol y Palacio.<\/p>\n

As\u00ed, si la APR de Centro de Madrid fuese una sola, comprender\u00eda en s\u00ed misma seis barrios distintos del distrito. Quedar\u00eda delimitada por las calles Conde Duque, Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, G\u00e9nova, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, Ronda de Atocha, Ronda de Valencia, Ronda de Toledo, Gran V\u00eda de San Francisco, Bail\u00e9n y Plaza de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Los vecinos ser\u00edan aqu\u00ed los grandes beneficiados, mientras que los comercios de la zona perder\u00edan mucha clientela. Desde la Confederaci\u00f3n de Comercio Especializado de Madrid (COCEM) ya han calificado de “inapropiado” que todos los barrios del Centro de Madrid puedan ser declarados zona APR: “Es una medida que no beneficiar\u00e1 al comercio del Centro. En el barrio de Las Letras, por ejemplo, los comerciantes no est\u00e1n nada contentos”.<\/p>\n

Caos en las APR de Madrid<\/h3>\n

Desde el a\u00f1o 2004 hay restricciones al paso en algunos barrios de Madrid, como es la zona de Las Cortes. En 2005 le sigui\u00f3 el barrio de Las Letras, un a\u00f1o despu\u00e9s Embajadores y en agosto de 2015 se sumaba \u00d3pera.<\/p>\n

El resultado fue un caos administrativo que acab\u00f3 con la expedici\u00f3n de miles de multas por error a comerciantes, vecinos y residentes, afectando a unas 3.000 personas, seg\u00fan c\u00e1lculos municipales. Por este motivo, el Consistorio decidi\u00f3 dejar sin efecto las sanciones impuestas err\u00f3neamente desde el mes de agosto hasta el 15 de marzo. Las sanciones por entrar con el coche sin permiso en una zona restringida asciende a 90 euros.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

C\u00f3mo librarse de las multas en zonas APR<\/a><\/p>\n

La APR de \u00d3pera ampl\u00eda el plazo<\/a><\/p>\n

La mayor\u00eda de conductores no volver\u00eda a aprobar el examen de conducir<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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