![\"Radares](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Radares%20y%20se%C3%B1ales%20con%20el%20simple%20objetivo%20de%20recaudar%20con%20multas.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El nuevo curso golpea de lleno y como si se tratase de una variante m\u00e1s del d\u00eda a d\u00eda aparecen radares y nuevas se\u00f1ales en las carreteras con un objetivo muy claro aunque se intente edulcorar al conductor. incorporaciones que se han metido de lleno en nuestras carreteras sin avisar durante los meses de verano<\/strong> y ahora ser\u00e1n un problema para los conductores y una total ganancia para el af\u00e1n recaudador.<\/p>\n La tranquilidad que ofrece el verano, las escapadas y el reto de desconectar de la rutina, no pasa desapercibido para ayuntamientos o para Tr\u00e1fico, aprovechando estas ausencias para adaptar nuevas incorporaciones en las carreteras. De esta forma la cuesta de septiembre se hace m\u00e1s dura cuando se le suman inoportunas sanciones y m\u00e1s si \u00e9stas son a traici\u00f3n. Esto es lo que ha sucedido en algunos puntos de nuestras v\u00edas que detallamos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n Partiendo ante todo de que los l\u00edmites de velocidad est\u00e1n para cumplirlos y que son el mejor remedio para en ning\u00fan caso llevarse disgustos, no es justo que se juegue con ciertos equ\u00edvocos que cuesten multas de tr\u00e1fico a los conductores. Es el caso de la nueva se\u00f1alizaci\u00f3n a 100<\/strong> que se ha establecido durante estos meses en la salida de Madrid por la nacional 1, que llega hasta el kil\u00f3metro 19 en ambos sentidos<\/strong>. Una v\u00eda en la que siempre el l\u00edmite ha sido de 120 km\/h y que ahora justo antes de un radar cuenta con una se\u00f1al que indica que se tiene que ir como m\u00e1ximo a 100 km\/h.<\/p>\n Si a este cambio repentino se le suma que durante todo el camino hasta llegar a este tramo conflictivo, aparecen varios paneles que nos recuerdan \u00ab\u00a0en autopista y autov\u00eda y una se\u00f1al de limitaci\u00f3n de 120 km\/h\u00a0\u00bb<\/strong>, se puede entender que el equ\u00edvoco est\u00e9 servido, dado que estas se\u00f1alizaciones no hacen otra cosa que crear confusi\u00f3n entre los conductores y buscar la multa de tr\u00e1fico, aunque puede que \u00e9ste sea el objetivo de las modificaciones.<\/p>\n Y la historia se sigue repitiendo en otros puntos sin hacer falta irse demasiado lejos. Para ello en esta misma autov\u00eda, en el kil\u00f3metro 24 entrada a Madrid<\/strong>, tambi\u00e9n nos encontramos con un panel que nos recuerda que el l\u00edmite para autov\u00eda y autopista es de 120 km\/h y s\u00f3lo 5 kil\u00f3metros despu\u00e9s, circulando por una carretera de aspecto id\u00e9ntico, una se\u00f1al con l\u00edmite 100 km\/h que hace por estar escondida.<\/p>\n Una manera de actuar basada en lograr la m\u00e1xima discreci\u00f3n para multar jugando con los radares y la se\u00f1alizaci\u00f3n. Un inter\u00e9s muy lejos de velar por la seguridad que con tanta persistencia nos hacen recordar y resulta bien visible para que no queden dudas al respecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El nuevo curso golpea de lleno y como si se tratase de una variante m\u00e1s del d\u00eda a d\u00eda aparecen radares y nuevas se\u00f1ales en las carreteras con un objetivo muy claro aunque se intente edulcorar al conductor. incorporaciones que se han metido de lleno en nuestras carreteras sin avisar durante los meses de verano […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl juego de radares y se\u00f1ales para multar<\/h3>\n