![\"La](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/La%20DGT%20da%20sorpresa%20con%20su%20bajada%20sin%20aviso%20de%20los%20m%C3%A1rgenes%20de%20radares.JPG\")
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El efecto sorpresa es la opci\u00f3n que ha escogido la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) para que su medida resulte m\u00e1s efectiva y tambi\u00e9n recaudatoria. Tr\u00e1fico ha decidido amortizar el gasto que han supuesto los nuevos radares y ha comenzado a ajustar los m\u00e1rgenes a la baja<\/strong>, lo que implica una mala noticia y muchas explicaciones para los conductores.<\/p>\n El aumento de las multas de tr\u00e1fico, considerando que durante este verano las cifras en vigilancia eran sustancialmente m\u00e1s reducidas que durante el anterior, fue el inicio para empezar a sospechar de algo extra\u00f1o. Y la explicaci\u00f3n a lo que ha ido desgran\u00e1ndose a lo largo del verano, encuentra su raz\u00f3n en los radares y veloc\u00edmetros<\/strong> y c\u00f3mo Tr\u00e1fico est\u00e1 bajando de manera continuada los m\u00e1rgenes que conceden.<\/p>\n Si anteriormente se ten\u00eda cierta tranquilidad de que hab\u00eda unos m\u00e1rgenes establecidos que pod\u00edan ofrecer concesiones y hacer discutibles las multas de tr\u00e1fico, desde ahora ese margen se ha visto reducido alegando para ello el repunte de la siniestralidad. Una pr\u00e1ctica muy discreta pero continua que durante el verano se ha ido llevando a cabo y ahora ha sido descubierta para la sorpresa de los conductores.<\/p>\n Y es que si antes conced\u00edan 10 km\/h en las mediciones por debajo de los 100 km\/h, esto se tiene que dejar ya a un lado, dado que la Ley ahora contempla un error m\u00e1ximo de los radares de 4km\/h en los fijos y de 7 en los m\u00f3viles<\/strong>. En lo que respecta a las mediciones por encima de los 100 km\/h, en donde el margen legal es de 4 por ciento para los radares fijos y 7 en los m\u00f3viles<\/strong>, con un l\u00edmite de 120 km\/h disparan ahora a partir de los 130 km\/h.<\/p>\n Circulando y teniendo por norma el l\u00edmite 50 km\/h, antes los radares saltaban a partir de 61 y ahora ya multar\u00e1n a partir de los 58 km\/h. Por todo ello, teniendo en cuenta el posible y futuro aumento de radares en las carreteras y su menor concesi\u00f3n con los l\u00edmites, habr\u00e1 que tener especial cuidado para que no se disparen las sanciones a lo largo de estos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El efecto sorpresa es la opci\u00f3n que ha escogido la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) para que su medida resulte m\u00e1s efectiva y tambi\u00e9n recaudatoria. Tr\u00e1fico ha decidido amortizar el gasto que han supuesto los nuevos radares y ha comenzado a ajustar los m\u00e1rgenes a la baja, lo que implica una mala noticia y muchas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nM\u00e1s radares y menos concesiones<\/h3>\n