![\"Los](\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Los%20radares%20afinan%20la%20caza%20de%20multas%20de%20tr%C3%A1fico.jpg\")
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Los m\u00e1rgenes de error se han reducido y ahora los radares hilan m\u00e1s fino en lo que a velocidad se refiere. Una guerra abierta y declarada a los infractores que de paso tambi\u00e9n sirve para recaudar y no permitir excepciones. La idea de endurecer hasta ahora lo establecido busca reducir la siniestralidad en carreteras<\/strong>, partiendo de mayores exigencias tanto en radares fijos como m\u00f3viles.<\/p>\n Los c\u00e1lculos que los conductores se hac\u00edan cuando pasaban ante un radar para asegurarse de que un peque\u00f1o exceso no les supondr\u00eda una multa de tr\u00e1fico, ya no sirven con el nuevo plan que se ha establecido para estos dispositivos. Exist\u00eda incluso la creencia de que si se circulaba por v\u00edas con un l\u00edmite de 120, si el conductor pasaba ante un radar a 130 no tendr\u00eda que abonar sanci\u00f3n alguna, aunque el dispositivo inmortalizase el momento. El margen de error era mayor y permit\u00eda concesiones que desde la nueva normativa de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), ya no tienen cabida.<\/p>\n Esto ha llevado a que los radares sean ahora un instrumento de cumplimiento escrupuloso<\/strong>, dado que las multas de tr\u00e1fico no se van a hacer mucho de rogar y el cambio de los m\u00e1rgenes de error se ha realizado con tal fin. En velocidades por debajo de los 100 km\/h, dicho error est\u00e1 fijado en 4 km\/h para los fijos y 7 para los m\u00f3viles. Y por encima de los 100, en el 4 y el 7% respectivamente., aunque siempre se tendr\u00e1 en cuenta la homologaci\u00f3n del dispositivo.<\/p>\n Circulando y teniendo por norma los l\u00edmites con las novedades de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, hay que tener en cuenta que este cambio y la menor concesi\u00f3n para que las sanciones no se disparen a lo largo de estos meses. La reducci\u00f3n de concesiones es un hecho que ya no se puede obviar en ning\u00fan caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los m\u00e1rgenes de error se han reducido y ahora los radares hilan m\u00e1s fino en lo que a velocidad se refiere. Una guerra abierta y declarada a los infractores que de paso tambi\u00e9n sirve para recaudar y no permitir excepciones. La idea de endurecer hasta ahora lo establecido busca reducir la siniestralidad en carreteras, partiendo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\nCero concesiones con los excesos de velocidad<\/h3>\n