{"id":3706,"date":"2015-03-12T14:51:52","date_gmt":"2015-03-12T13:51:52","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/?p=3117"},"modified":"2018-07-10T09:03:31","modified_gmt":"2018-07-10T09:03:31","slug":"los-avisos-de-radares-moviles-y-sus-nuevas-condiciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/fr\/noticias\/los-avisos-de-radares-moviles-y-sus-nuevas-condiciones\/","title":{"rendered":"Los avisos de radares m\u00f3viles y sus nuevas condiciones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/Los-avisos-de-radares-m%C3%B3viles-y-sus-nuevas-condiciones.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3118\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswp\/Los-avisos-de-radares-m%C3%B3viles-y-sus-nuevas-condiciones.jpg\" alt=\"Los-avisos-de-radares-m\u00f3viles-y-sus-nuevas-condiciones\" width=\"685\" height=\"350\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pol\u00e9mica est\u00e1 servida desde que Tr\u00e1fico anunci\u00f3 dentro de su equipo de medidas y cambios, los avisos y ubicaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles en nuestras carreteras. Una medida solicitada por muchos que tambi\u00e9n encuentra detractores y que tambi\u00e9n es <strong>susceptible al fraude y a la confusi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Haciendo pensar que resulta no s\u00f3lo sencillo sino lo justo, el mostrar una se\u00f1al de aviso que alerta de un radar m\u00f3vil en las proximidades, se desgranan los requisitos que tienen que cumplirse para que este aviso, tal como han anunciado, no resulte un fraude para los conductores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tomando como partida que no es oro todo lo que reluce y que <strong>el anuncio de esta ubicaci\u00f3n de los radares no es todo lo precisa como se vend\u00eda en un principio<\/strong>, dado que nunca se determinar\u00e1 el punto kilom\u00e9trico exacto y que estos radares m\u00f3viles tendr\u00e1n una disposici\u00f3n rotativa de corta duraci\u00f3n, esto nos da una serie de pistas sobre la forma de operar que tomar\u00e1n a partir de ahora estos controles, as\u00ed como tambi\u00e9n los avisos que tendr\u00e1n que cumplir unos requisitos expec\u00edficos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo conductor tiene que contar con una informaci\u00f3n b\u00e1sica relativa a la <a title=\"DGT y su nueva pol\u00edtica de radares en carretera\" href=\"https:\/\/new.pyramidconsulting.es\/?p=3014\">nueva pol\u00edtica de radares de la DGT<\/a>. Y si desde Tr\u00e1fico se han comprometido a dar aviso de los dispositivos m\u00f3viles, para ello tendr\u00e1n que establecer <strong>un indicador en forma de panel a unos 100 metros del control<\/strong>. Todo lo que sea inferior a esta distancia ser\u00e1 una falta y un buen argumento para desmontar a Tr\u00e1fico sus argumentos relativos a seguridad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Trampas en el sistema de avisos<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta se\u00f1alizaci\u00f3n se quiere hacer una oda a la transparencia, as\u00ed como intentar desterrar el inter\u00e9s recaudatorio con las multas y los controles sorpresa. El hecho de que se cumplan los avisos, que se reduzcan las v\u00edctimas en carretera y que no se trampee el sistema de avisos, s\u00f3lo el tiempo nos dar\u00e1 respuestas a estas preguntas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pol\u00e9mica est\u00e1 servida desde que Tr\u00e1fico anunci\u00f3 dentro de su equipo de medidas y cambios, los avisos y ubicaci\u00f3n de los radares m\u00f3viles en nuestras carreteras. Una medida solicitada por muchos que tambi\u00e9n encuentra detractores y que tambi\u00e9n es susceptible al fraude y a la confusi\u00f3n. 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