{"id":61729,"date":"2022-09-02T11:30:03","date_gmt":"2022-09-02T09:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=61729"},"modified":"2022-09-02T11:33:02","modified_gmt":"2022-09-02T09:33:02","slug":"los-moteros-se-preparan-la-manifestacion-del-25-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/fr\/noticias\/los-moteros-se-preparan-la-manifestacion-del-25-septiembre\/","title":{"rendered":"Los moteros se preparan para la manifestaci\u00f3n del 25 de septiembre"},"content":{"rendered":"

Miles de moteros saldr\u00e1n a las calles en m\u00e1s de 20 ciudades de nuestro pa\u00eds a protestar bajo el lema \u00abPor el derecho a la seguridad y a la movilidad\u00bb.<\/p>\n

La incapacidad y omisi\u00f3n de la Administraci\u00f3n para reducir los accidentes de tr\u00e1fico y sus consecuencias moviliza a los moteros de nuestro pa\u00eds<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: solomoto.es<\/a><\/p>\n

La manifestaci\u00f3n estar\u00e1 coordinada por la Uni\u00f3n Internacional para la Defensa de los Motociclistas<\/a> (IMU)<\/p>\n

La marcha contar\u00e1 con la colaboraci\u00f3n de clubes de motos de distintas regiones del pa\u00eds. Los motoristas de toda Espa\u00f1a se manifestar\u00e1n el pr\u00f3ximo 25 de septiembre a las 11 de la ma\u00f1ana, para iniciar la marcha a las 12 del mediod\u00eda.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estas son las ciudades<\/h3>\n

Las ciudades que ya se han confirmado son Valencia, Santander A Coru\u00f1a, Vigo, Barcelona, M\u00e9rida, Vizcaya, Guip\u00fazcoa, Gij\u00f3n, Mallorca, Toledo, Le\u00f3n, Salamanca, Valladolid, Ja\u00e9n, Madrid, Ceuta y Melilla.<\/p>\n

Aun as\u00ed, la IMU no descarta que se ampl\u00ede el n\u00famero de ciudades en las que se haga la manifestaci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

Las Administraciones P\u00fablicas no dan ning\u00fan tipo de soluci\u00f3n ni toman medidas<\/h3>\n

El motivo principal de estas movilizaciones por las acciones y omisiones de nuestras administraciones p\u00fablicas. Dichas administraciones muestran una incapacidad para reducir los accidentes de tr\u00e1fico de motoristas y sus consecuencias.<\/p>\n

El\u00a0responsable de Seguridad Vial de la IMU, Juan Carlos Toribio, ha manifestado que \u00abno nos queda m\u00e1s remedio que volver a salir a las calles\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los moteros se sienten totalmente discriminados<\/h3>\n

Otro motivo de la manifestaci\u00f3n es \u00abla discriminaci\u00f3n por acci\u00f3n y omisi\u00f3n\u00a0de nuestras administraciones p\u00fablicas en lo relativo al derecho a la seguridad de los ciudadanos motociclistas\u00bb,\u00a0comunicaba el responsable de Seguridad Vial de la IMU.<\/p>\n

 <\/p>\n

Incumplimiento de leyes, adem\u00e1s de estar en contra de las regulaciones y restricciones de los veh\u00edculos a motor.<\/h3>\n

\u00abLa manifestaci\u00f3n es debida al incumplimiento de la ley de nuestras administraciones p\u00fablicas. Las administraciones est\u00e1n poniendo en riesgo la vida e integridad de los ciudadanos. Tambi\u00e9n es por culpa de la\u00a0prohibici\u00f3n o restricci\u00f3n del uso de veh\u00edculos a motor y ciclomotores. Estas prohibiciones llegan por medio de regulaciones legales insensatas y sin objetividad. Adem\u00e1s, sin contar con la opini\u00f3n de los usuarios\u00bb, aseguraba el responsable de Seguridad Vial de la IMU.<\/p>\n

 <\/p>\n

La manifestaci\u00f3n se realizar\u00e1 en motocicleta y a baja velocidad<\/h3>\n

Durante el recorrido de la manifestaci\u00f3n se ir\u00e1n produciendo actos simb\u00f3licos para recordar a las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Estas manifestaciones no aceptar\u00e1n ninguna bandera pol\u00edtica y ser\u00e1n meramente de queja contra la administraci\u00f3n y para exigir la mejora de la seguridad vial. Los asistentes deber\u00e1n respetar las normas dictadas por los agentes y apoyar los puntos que se van a reivindicar en cada manifestaci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

Puntos para reivindicar en la manifestaci\u00f3n de motociclistas<\/h3>\n

1.- Que las administraciones p\u00fablicas titulares de las calles y carreteras cumplan la ley y que las mantengan en buenas condiciones para circular.<\/h4>\n

2- Que se protejan todos los guardarra\u00edles en el ejercicio y la protecci\u00f3n del derecho constitucional a la no discriminaci\u00f3n y a la seguridad.<\/h4>\n

3.- Que se prioricen las partidas presupuestarias para el mantenimiento de las carreteras y calles hasta que nuestras administraciones titulares cumplan las leyes.<\/h4>\n

4.- Que las administraciones p\u00fablicas auditoras de la seguridad vial y de la vigilancia, como la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, el departamento de seguridad del Gobierno Vasco, el Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit y los diferentes ayuntamientos cumplan la ley, y denuncien y sancionen a los funcionarios y\/o responsables del mal estado de conservaci\u00f3n de las carreteras y calles.<\/h4>\n

5.- Que se forme y equipe debidamente a los cuerpos y fuerzas de seguridad que practican la investigaci\u00f3n de siniestros de tr\u00e1nsito.<\/h4>\n

6.- Que las fiscal\u00edas de seguridad vial persigan de oficio el tipo delictivo de no restituir la seguridad de la v\u00eda cuando hay obligaci\u00f3n de hacerlo.<\/h4>\n

7.- Retirar del discurso pol\u00edtico y de la DGT<\/a> la intenci\u00f3n del cobro por uso de las carreteras.<\/h4>\n

8.- Retirar la intenci\u00f3n de la DGT de legislar y obligar al uso de guantes y chalecos de airbag.<\/h4>\n

9.- Que desde las autoridades se persiga la venta y distribuci\u00f3n de equipaci\u00f3n de protecci\u00f3n para motociclistas que no est\u00e9 debidamente certificada u homologada.<\/h4>\n

10.- Que se reduzca el gasto p\u00fablico entrando en modelos l\u00f3gicos de consumo del erario p\u00fablico de nuestras administraciones p\u00fablicas, reduciendo as\u00ed los impuestos de hidrocarburos y en general de la energ\u00eda.<\/h4>\n

11.- Que se reconozca a la motocicleta como un veh\u00edculo eficiente en la movilidad urbana y se de protecci\u00f3n especial a su uso.<\/h4>\n

12.- Que se regule el uso de la moto de campo de forma l\u00f3gica y equilibrada. Formaliz\u00e1ndose un modelo de \u00abLicencia verde\u00bb que permita el uso de la moto de campo en determinadas zonas y temporadas, bajo la tutela de una norma general de m\u00ednimos con un enfoque de criterios en todas las comunidades aut\u00f3nomas y, que se regule la actividad deportiva para no perder la disciplina e incluso el modelo de ocio.<\/h4>\n

 <\/p>\n

Fuente: solomoto.es<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pasa con las motos en el nuevo Madrid Central?<\/a><\/strong><\/p>\n

En el aire miles de multas por estacionar motos en la acera<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 nos acordamos ahora de los endureros con los incendios?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miles de moteros saldr\u00e1n a las calles en m\u00e1s de 20 ciudades de nuestro pa\u00eds a protestar bajo el lema \u00abPor el derecho a la seguridad y a la movilidad\u00bb. 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