{"id":10517,"date":"2017-01-18T15:12:27","date_gmt":"2017-01-18T15:12:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=10517"},"modified":"2022-07-20T14:52:50","modified_gmt":"2022-07-20T12:52:50","slug":"como-conducir-con-hielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/como-conducir-con-hielo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo conducir con hielo"},"content":{"rendered":"

Que el hielo no te ponga en peligro<\/h2>\n

\"C\u00f3mo
\nEstos d\u00edas estamos sufriendo una ola de fr\u00edo<\/a> polar, que llena las carreteras de hielo y, en muchos casos, de nieve.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo debemos conducir si hay hielo en la carretera? \u00bfY si hay nieve? Os lo contamos para que no os pille desprevenidos.<\/p>\n

La temperatura empieza a ser peligrosa cuando baja de los 7 grados cent\u00edgrados. No s\u00f3lo por el fr\u00edo que pasamos en la calle, sino por la formaci\u00f3n de hielo, tanto en aceras como en la calzada. Adem\u00e1s, quienes m\u00e1s los sufren son los neum\u00e1ticos, que empiezan a perder prestaciones. Es en ese momento en el que los neum\u00e1ticos de invierno ganan importancia.<\/p>\n

De todas formas, usemos el neum\u00e1tico que usemos, seg\u00fan baja la temperatura aumenta el riesgo. La meteorolog\u00eda<\/a> puede combinarse con la sal o la porquer\u00eda del asfalto, creando un peligroso c\u00f3ctel. Y eso nos puede suponer m\u00e1s de un susto.<\/p>\n

Con la calzada fr\u00eda ya hay que empezar a extremar las precauciones. Tanto es as\u00ed, que algunos veh\u00edculos avisan, a trav\u00e9s de un pitido, cuando la temperatura es inferior a los 4\u00ba. Si, adem\u00e1s, hay humedad o precipitaciones, ese riesgo se dispara, puesto que se crea hielo.<\/p>\n

Cuando en la carretera hay hielo o nieve<\/a>, las mismas autoridades se encargan de esparcir sal u otros productos por la calzadas. As\u00ed, quieren minimizar el riesgo de las precipitaciones, pero hacen, al mismo tiempo, que la calzada resbale.<\/p>\n

La nieve y el hielo, los peores enemigos<\/h3>\n

En cuanto vemos que la carretera est\u00e1 brillante, podemos esperar que tenga placas de hielo. Por eso, hay que reducir lo m\u00e1ximo el uso del cambio de marchas, o, en los autom\u00e1ticos, utilizar el bot\u00f3n “snow”. Y es que cuanto m\u00e1s larga sea la marcha, las ruedas llevan menos fuerza.<\/p>\n

Con respecto al freno, lo mejor es partir de la base de que no disponemos de ABS. As\u00ed, nunca lo pisaremos a fondo, sino poco a poco. Adem\u00e1s, adquiere especial importancia la distancia de seguridad<\/a>, puesto que sobre hielo o nieve la distancia de frenado aumenta.<\/p>\n

El volante tambi\u00e9n entrar\u00e1 en juego en estas situaciones. Por eso, habr\u00e1 que evitar los golpes bruscos. El mejor consejo es utilizar, siempre que sea posible, el freno motor, pero sin soltar el acelerador de golpe.<\/p>\n

El hielo es resbaladizo<\/h3>\n

A nadie le asombrar\u00e1 que afirmemos que el hielo es resbaladizo. Y es que, circulando sobre \u00e9l, podemos perder completamente el control.<\/p>\n

Adem\u00e1s, conviene recordar que bajo la nieve tambi\u00e9n hay hielo, especialmente en las zonas donde no da el sol. En esos tramos, siempre que la temperatura descienda de los 4 grados deberemos extremar las precauciones, porque hay muchas probabilidades de encontrar hielo. Si la capa de nieve es importante, ser\u00e1 el momento de instalar las cadenas o sus alternativas. No s\u00f3lo por nuestra seguridad (que es lo m\u00e1s importante), sino tambi\u00e9n porque nos puede costar una multa<\/a>.<\/p>\n

Si, a pesar de tomar las precauciones necesarias para circular sobre hielo, te toparas con una carretera cortada, deber\u00e1s armarte de paciencia. Esperamos que, en ese caso, hayas tenido la precauci\u00f3n de llevar encima ropa de abrigo, mantas, bater\u00eda en el m\u00f3vil (un cargador en el coche es m\u00e1s que recomendable en estos casos) y el dep\u00f3sito lleno.<\/p>\n

Otros consejos para conducir en invierno<\/h3>\n

Las temperaturas especialmente bajas har\u00e1n sufrir a las bater\u00edas, especialmente cuando ya est\u00e1n usadas. Por eso, muchos talleres ofrecen ofertas para revisiones invernales, que asegurar\u00e1n que nuestro coche est\u00e1 a punto.<\/p>\n

A la hora de dejar el coche aparcado, no hay que echar el freno de mano al m\u00e1ximo. Y es que si se congela, nos costar\u00e1 un triunfo quitarlo. Es mejor dejar metida una marcha (primera cuesta arriba, marcha atr\u00e1s cuesta abajo), que ayude al freno de mano. Los limpiaparabrisas<\/a> pueden quedarse congelados, mejor dejarlos desplegados.<\/p>\n

Adem\u00e1s, si los cristales tienen hielo, habr\u00e1 que tener cuidado al quitarlo. Por eso, lo m\u00e1s recomendable es una rasqueta, en lugar de agua hirviendo. \u00c9sta podr\u00eda da\u00f1ar la luna, y que nos salga caro.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha\u00a0 resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/h4>\n

Cadenas de nieve: consejos de uso<\/a><\/p>\n

C\u00f3mo conducir seguro con nieve<\/a><\/p>\n

Invierno: tiempo de accidentes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estos d\u00edas estamos sufriendo una ola de fr\u00edo polar, que llena las carreteras de hielo y, en muchos casos, de nieve. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10518,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[2008,2010,285,2561,2562,2006,2570,2557,2558,2555,2571,2563,242,2556,2559,2560],"class_list":["post-10517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cadenas","tag-cadenas-de-nieve","tag-conducir","tag-conducir-con-frio","tag-conducir-con-hielo","tag-conducir-con-nieve","tag-conducir-hielo","tag-frio","tag-frio-polar","tag-hielo","tag-hielo-en-la-carretera","tag-neumaticos-de-invierno","tag-nieve","tag-ola-de-frio","tag-ola-de-frio-polar","tag-temperaturas"],"acf":[],"yoast_head":"\nC\u00f3mo conducir con hielo - Pyramid Consulting<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En plena ola de fr\u00edo polar, es m\u00e1s tentador que nunca coger el coche. 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