{"id":11578,"date":"2017-05-30T13:03:01","date_gmt":"2017-05-30T13:03:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=11578"},"modified":"2017-05-30T13:03:58","modified_gmt":"2017-05-30T13:03:58","slug":"evitar-calentamiento-del-motor-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/evitar-calentamiento-del-motor-verano\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo evitar el calentamiento del motor en verano"},"content":{"rendered":"

Que el verano no acabe con tu coche<\/h2>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Ya est\u00e1 aqu\u00ed el verano. No formalmente, pero s\u00ed las temperaturas. Por eso, entramos en la \u00e9poca del calentamiento de los motores de los veh\u00edculos. Por eso, hay que saber c\u00f3mo reaccionar si nos pasa.<\/p>\n

Todos sufrimos el calor, y no s\u00f3lo los humanos. Tanto es as\u00ed, que hasta los coches sufren las temperaturas del verano. De hecho, cuando son los coches los que las padecen, pueden ocasionar serios problemas que deriven en grandes gastos. En la mayor\u00eda de los casos, la prevenci\u00f3n es la mejor manera de evitar estas desagradables situaciones.<\/p>\n

Por eso, os dejamos algunos consejos por si, ahora o a lo largo del verano, veis c\u00f3mo el indicador de temperatura del motor se dispara por encima de los 90 grados.<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer si se calienta el motor<\/h3>\n

Todos nos asustamos cuando alg\u00fan indicador del panel electr\u00f3nico del coche se enciende, sobre todo si no sabemos qu\u00e9 significa. Por eso, lo primero que tenemos que saber es cu\u00e1l es del que hablamos, que suele asemejarse a este:<\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Una vez sabemos cu\u00e1l es, ser\u00e1 el momento de comprender que la temperatura normal de un motor es inferior a los 90 grados. Si supera esta medida, ser\u00e1 el momento de poner en pr\u00e1ctica estos consejos.<\/p>\n

1. Detenga el veh\u00edculo<\/h4>\n

Si el verano ya ha hecho su efecto sobre el motor y se enciende el piloto, lo primero es parar el coche. Con el motor apagado, esperaremos un tiempo prudencial para ver si se soluciona. Si no se apaga el indicador, habr\u00e1 que llamar a los servicios de asistencia.<\/p>\n

2. Comprobar el nivel de anticongelante<\/h4>\n

Antes de hacer esta prueba, hay que matizar que el motor tendr\u00e1 que estar fr\u00edo. Si tomamos las medidas con el motor caliente, no saldr\u00e1 un resultado fiable, aparte de ser peligroso.<\/p>\n

Por tanto, una vez fr\u00edo el motor, abriremos la tapa del dep\u00f3sito en el que se almacena el l\u00edquido de refrigeraci\u00f3n. Cuidadosamente, veremos si est\u00e1 por debajo de la marca, en cuyo caso habr\u00e1 que reponerlo.<\/p>\n

3. Mirar debajo del dep\u00f3sito<\/h4>\n

Descartado el asunto del anticongelante, no est\u00e1 de m\u00e1s mirar la parte baja del dep\u00f3sito. As\u00ed, nos aseguraremos de que no hay ninguna fuga. Habr\u00e1 que mirar todas las partes detenidamente, especialmente las juntas.<\/p>\n

4. Los radiadores<\/h4>\n

Tendremos que seguir los mismos pasos que ya hicimos con el anticongelante. Y eso sin perder de vista que alguna china ha podido da\u00f1arlos, especialmetne en los puntos de uni\u00f3n con el motor.<\/p>\n

5. La bomba<\/h4>\n

La fuga puede estar, incluso, en la propia bomba. S\u00ed el l\u00edquido es oscuro, ser\u00e1 porque hay una corrosi\u00f3n del sistema. La soluci\u00f3n pasar\u00e1 por renovar el circuito utilizando un l\u00edquido capaz de soportar altas temperaturas.<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha sido \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces:<\/p>\n

Los hombres cometen m\u00e1s infracciones por conducci\u00f3n y drogas que las mujeres<\/a><\/p>\n

Coche averiado: c\u00f3mo actuar<\/a><\/p>\n

Un atasco puede averiar tu coche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ya est\u00e1 aqu\u00ed el verano. No formalmente, pero s\u00ed las temperaturas. Por eso, entramos en la \u00e9poca del calentamiento de los motores de los veh\u00edculos. 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