{"id":13841,"date":"2018-02-14T15:16:31","date_gmt":"2018-02-14T15:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=13841"},"modified":"2018-02-15T11:02:48","modified_gmt":"2018-02-15T11:02:48","slug":"cual-es-la-temperatura-correcta-de-la-calefaccion-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/cual-es-la-temperatura-correcta-de-la-calefaccion-del-coche\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1l es la temperatura correcta de la calefacci\u00f3n del coche"},"content":{"rendered":"

El l\u00edmite de la calefacci\u00f3n<\/h2>\n

\"Cu\u00e1l<\/p>\n

Estamos en pleno invierno, con las temperaturas extremadamente bajas, y a muchos lo que m\u00e1s les apetece es poner la calefacci\u00f3n a tope y disfrutar del calorcito. Pero si eso pasa en el coche no es una buena decisi\u00f3n.<\/p>\n

Hace fr\u00edo, llueve<\/a> y, en muchos sitios hay grandes nevadas<\/a>. Pero no debemos dejarnos llevar y poner la calefacci\u00f3n a tope en el coche. Eso entra\u00f1a riesgos, adem\u00e1s de malestar para los ocupantes del veh\u00edculo e, incluso, problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

As\u00ed lo asegura Noraturo<\/a>, la cadena de mantenimiento y equipamiento del autom\u00f3vil. As\u00ed, recomiendan que la temperatura en el interior del veh\u00edculo nunca supere los 24\u00baC. No debe ser inferior tampoco a los 19, por lo que la temperatura ideal ser\u00edan 22 grados.<\/p>\n

Por qu\u00e9 no es bueno pasarse con la calefacci\u00f3n<\/h3>\n

La cadena ha resumido en cinco puntos por qu\u00e9 no es conveniente poner la calefacci\u00f3n demasiado fuerte.<\/p>\n

1. Reduce la capacidad de concentraci\u00f3n del conductor,<\/strong> al mismo tiempo que aumenta el cansancio. Adem\u00e1s, llevar la calefacci\u00f3n demasiado alta favorece la aparici\u00f3n de la somnolencia.<\/p>\n

2. Tambi\u00e9n genera problemas a nivel mec\u00e1nico<\/strong>. Y es que si utilizamos de m\u00e1s la calefacci\u00f3n, tendremos que cambiar antes los filtros. Esto se debe a que perder\u00eda capacidad de atrapar part\u00edculas de polvo y aparecer hongos, bacterias y malos olores.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se recomienda verificar que la carga de aire acondicionado es la correcta para el buen funcionamiento del climatizador.<\/p>\n

3. Aumenta el consumo.<\/strong> Si bien es cierto que cuando se trata de climatizadores la diferencia no es grande, existe.<\/p>\n

4. Provoca malestar<\/strong>. Cuando estamos ateridos de fr\u00edo, parece que nunca habr\u00e1 calor<\/a> suficiente. Pero el exceso de calefacci\u00f3n es malo para la salud. As\u00ed, puede provocar dolor de cabeza, congesti\u00f3n u ojos secos. Y no s\u00f3lo ocurrir\u00e1 en el conductor, sino tambi\u00e9n en los pasajeros.<\/p>\n

Por eso, la mismo tiempo, aumentar\u00e1n las posibilidades de tener un accidente de tr\u00e1fico; cuando mayor sea la calefacci\u00f3n, mayores probabilidades habr\u00e1 de que se seque el ambiente, agravando posibles complicaciones respiratorias.<\/p>\n

5. Empa\u00f1a los cristales<\/strong>. Este hecho se da por la diferencia de temperatura entre el habit\u00e1culo y los cristales que, evidentemente, est\u00e1n m\u00e1s fr\u00edos. Por eso el agua se condensar\u00e1 en forma de gotas empa\u00f1ando los cristales. Eso supone un gran riesgo, puesto que quita visibilidad al conductor.<\/p>\n

En estos casos, lo m\u00e1s recomendable ser\u00e1 o bien enfocar el aire hacia las ventanas, o activar el bot\u00f3n espec\u00edfico del veh\u00edculo para desempa\u00f1ar cristales.<\/p>\n

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Consejos para conducir con hielo<\/a><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos talleres ilegales hay en Espa\u00f1a?<\/a><\/p>\n

Los peligros de conducir con lluvia<\/a><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo recurrir una multa de tr\u00e1fico por radar?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estamos en pleno invierno, con las temperaturas extremadamente bajas, y a muchos lo que m\u00e1s les apetece es poner la calefacci\u00f3n a tope y disfrutar del calorcito. 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