{"id":16155,"date":"2018-08-03T12:49:26","date_gmt":"2018-08-03T12:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=16155"},"modified":"2019-04-02T11:53:39","modified_gmt":"2019-04-02T11:53:39","slug":"al-volante-en-el-movil-modo-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/actualidad-juridica\/al-volante-en-el-movil-modo-coche\/","title":{"rendered":"Al volante, en el m\u00f3vil “modo coche”"},"content":{"rendered":"

La siniestralidad vial y el m\u00f3vil<\/h2>\n

\"Al
\nDesde el a\u00f1o 2016, la siniestralidad vial que ten\u00eda una tendencia a la baja no ha hecho mas que aumentar en v\u00edctimas mortales por accidentes de tr\u00e1fico. En 2017 hubo veinte fallecidos m\u00e1s que en 2016. Y a menudo est\u00e1 relacionado con el uso del m\u00f3vil al volante<\/a>.<\/p>\n

Cada vez son m\u00e1s las voces que hacen eco de la Responsabilidad Corporativa de las empresas de telefon\u00eda que deber\u00edan implantar el modo coche en los m\u00f3viles cuando se est\u00e1 al volante. En Estados Unidos ya se ha solicitado a las operadoras que se introduzca est\u00e1 funci\u00f3n, para una conducci\u00f3n segura.<\/p>\n

Las distracciones como primera causa<\/h3>\n

Seg\u00fan datos de la DGT, la causa mas frecuente de siniestralidad al volante es la conducci\u00f3n distra\u00edda. Esta causa supone un 32% del total de los accidentes mortales o graves, por delante del alcohol y la velocidad<\/a>.
\nCabe se\u00f1alar que un estudio ha concluido que el 53 % de los conductores reconoce utilizar el m\u00f3vil al volante, y el 16 % leer mensajes.<\/p>\n

Consecuencias tr\u00e1gicas<\/h3>\n

\u00bfQui\u00e9n no ha apartado alguna vez la vista del volante para atender una llamada o leer un mensaje que hemos recibido en nuestro terminal?<\/p>\n

Este acto puede salir caro ya que aumenta por tres el riesgo de accidente y por veintitr\u00e9s cuando enviamos un mensaje. La DGT advierte que, en una conversaci\u00f3n de tan solo un minuto y medio, se dejan de percibir el 40 % de las se\u00f1ales y la velocidad media disminuye un 12 %, el ritmo card\u00edaco se acelera, las pulsaciones aumentan y el tiempo de reacci\u00f3n se incrementa en unos 0.7 segundos.<\/p>\n

Asimismo, el riesgo de accidente se incrementa en los mismos niveles que conducir con una tasa de alcoholemia<\/a> de 1 g\/l.<\/p>\n

Las consecuencias, por tanto, del uso del m\u00f3vil, pueden ser fatales. Muchos son los casos en los que tras un accidente mortal ha aparecido, entre los restos, el m\u00f3vil con mensajes pendientes de enviar justo antes de la tragedia. Cabe citar el caso de Alexander Heit, de 22 a\u00f1os, el cual falleci\u00f3 en 2013 en un accidente de tr\u00e1fico mientras enviaba un mensaje. Sus padres lo han difundido para concienciar a la poblaci\u00f3n, sobre todo m\u00e1s joven, ya que minutos antes de la muerte el estudiante escrib\u00eda \u201csuena genial, te veo pronto,\u201d, sin embargo, este mensaje nunca lleg\u00f3 a enviarlo, ya que se mat\u00f3 mientras lo redactaba.<\/p>\n

Las multas por utilizar el m\u00f3vil mientras conduces<\/h3>\n

El art\u00edculo 18 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que:<\/p>\n

\u201cSe proh\u00edbe la utilizaci\u00f3n durante la conducci\u00f3n de dispositivos de telefon\u00eda m\u00f3vil y cualquier otro medio o sistema de comunicaci\u00f3n, excepto cuando el desarrollo de la comunicaci\u00f3n tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.\u201d<\/em><\/p>\n

Esta infracci\u00f3n tiene la consideraci\u00f3n de grave, y es multada con 200 \u20ac y la p\u00e9rdida de 3 puntos.<\/p>\n

Sin embargo, la DGT ya ha advertido, que la retirada de puntos<\/a> por esta infracci\u00f3n podr\u00eda aumentar a 4 y 6 puntos. Asimismo, se\u00f1alan que la reincidencia tambi\u00e9n ser\u00e1 castigada.<\/p>\n

Cuesti\u00f3n de prueba<\/h3>\n

No obstante, si bien son evidentes los riesgos por conducir utilizando el m\u00f3vil, en caso de ser multados, se\u00f1alar que sin prueba fehaciente, ni identificaci\u00f3n del infractor, el conductor viene siendo exonerado de la multa<\/a>.<\/p>\n

As\u00ed lo vienen estimando los Juzgados, y con base en estos motivos, defendemos desde Pyramid Consulting<\/a> los intereses de nuestros clientes.<\/p>\n

Itziar Garcimart\u00edn
\nDepartamento jur\u00eddico de Pyramid Consulting<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde el a\u00f1o 2016, la siniestralidad vial que ten\u00eda una tendencia a la baja no ha hecho mas que aumentar en v\u00edctimas mortales por accidentes de tr\u00e1fico. En 2017 hubo veinte fallecidos m\u00e1s que en 2016. 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