{"id":16324,"date":"2018-08-29T12:48:22","date_gmt":"2018-08-29T12:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/?p=16324"},"modified":"2018-09-11T11:55:01","modified_gmt":"2018-09-11T11:55:01","slug":"quads-como-se-conducen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/quads-como-se-conducen\/","title":{"rendered":"Quads: c\u00f3mo se conducen"},"content":{"rendered":"

Las particularidades de los quads<\/h2>\n

\"Quads:
\nLas ventas de quads y todo terrenos han experimentado un notable crecimiento en los \u00faltimos a\u00f1os. Si bien las matriculaciones de veh\u00edculos de tres y cuatro ruedas (entre los que se encuentran los quads) descendieron en 2017 respecto al a\u00f1o anterior, en 2016 se produjo un espectacular incremento de matriculaciones.<\/p>\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s notable de los quads es que est\u00e1n ideados para competiciones deportivas y recorrer terrenos arenosos o irregulares. Es decir, no est\u00e1n concebidos como modo de transporte. Adem\u00e1s, al tener cuatro ruedas y no dos, produce una falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Por ello, la DGT ha elaborado una gu\u00eda con una recopilaci\u00f3n de todas las caracter\u00edsticas, peculiaridades, riesgos y peligros.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un quad?<\/h3>\n

Los quads son vehi\u0301culos de cuatro o ma\u0301s ruedas que no tienen carroceri\u0301a, cuyo sistema de direccio\u0301n es un manillar, esta\u0301n dotados de silli\u0301n donde el conductor va sentado a horcajadas.<\/p>\n

Hay distintos tipos de quads:<\/p>\n

Cuadriciclos ligeros<\/strong>. Estos quad poseen una masa en vac\u00edo inferior a 350 Kg, sin incluir la masa de la bater\u00eda en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>. Su velocidad m\u00e1xima es de 45Km\/h y sus motores de explosi\u00f3n cuentan con una cilindrada inferior o igual a 50 cc, mientras que en otro tipo de motores su potencia m\u00e1xima neta es inferior o igual a 4 KW. Para su conducci\u00f3n se necesita el permiso de conducir de la clase AM, A1, A2, A o B. Pueden circular por todo tipo de v\u00edas excepto autov\u00edas y autopistas. Las placas de matr\u00edcula son amarillas con los caracteres de color negro.<\/p>\n

Cuadriciclos (no ligeros).<\/strong> Este tipo de quad se caracteriza por tener una masa en vac\u00edo, sin incluir la bater\u00eda si son el\u00e9ctricos, inferior o igual a 400Kg, o inferior o igual a 550 Kg si es un veh\u00edculo destinado al transporte de mercanc\u00edas. Asimismo, su potencia es inferior o igual a 15 KW. Necesitan el permiso de la clase B. Velocidad m\u00e1xima a la que pueden circular 70Km\/h. Pueden circular por todo tipo de v\u00edas al igual que el resto de autom\u00f3viles pero sin olvidar el l\u00edmite de velocidad que deben respetar. Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica como veh\u00edculo autom\u00f3vil. Placa de matr\u00edcula ordinaria con distintivo europeo, de fondo blanco y caracteres negros.<\/p>\n

Veh\u00edculos especiales<\/strong>. Se trata de veh\u00edculos autopropulsados, de dos o m\u00e1s ejes, considerados maquinaria agr\u00edcola o de obra. La normativa de estos quad permite que puedan circular sin limitaciones cuando sus dimensiones no excedan las establecidas en el Reglamento de Veh\u00edculos. Podra\u0301n circular sin limitaciones dentro de sus respectivos radios de accio\u0301n cuando sus masas o dimensiones no excedan de las establecidas en el reglamento de vehi\u0301culos. Y no deben superar los 25 km\/h (para veh\u00edculos que carecen de se\u00f1alizaci\u00f3n de frenado); los 40 km\/h (para el resto de veh\u00edculos especiales) o los 70 km\/h (cuando puedan desarrollar, por su construcci\u00f3n, una velocidad superior a 60 km\/h en llano). Se requiere un permiso B. La velocidad m\u00e1xima que pueden alcanzar suele venir anotada en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica sino nos regiremos por lo expuesto anteriormente. Las placas de matr\u00edcula son de fondo blanco y caracteres rojos.<\/p>\n

Elementos de seguridad<\/h3>\n

Desde septiembre de 2006, el uso del casco es obligatorio<\/a> para los quads como veh\u00edculos especiales. El art\u00edculo 118 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n deja claro que quienes conduzcan un quad, independientemente de su categor\u00eda, \u201cdeber\u00e1n utilizar cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados, seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente, cuando circulen tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas\u201d. El casco integral con visera o gafas para protegerse del barro y piedras lanzadas por los vehi\u0301culos que circulan delante (sobre todo si se va por caminos). Tambie\u0301n protegen contra estos elementos lanzados por los neuma\u0301ticos de los vehi\u0301culos, los guantes y protectores como pecheras.<\/p>\n

Es importante llevar botas y guantes que nos ai\u0301slen del fri\u0301o. Y tambie\u0301n, contar con protectores para las piernas y brazos, que impidan las rozaduras en caso de cai\u0301da.<\/p>\n

Consejos para una buena conducci\u00f3n<\/h3>\n

Evite vuelcos. Al igual que las motocicletas, los quads tambie\u0301n se inclinan pero, al contrario de aque\u0301llas, lo hacen hacia al lado contrario al de la curva pudiendo levantarse y quedar sobre dos ruedas, y lo que es peor, volcar si la velocidad es excesiva o el giro del manillar demasiado brusco. Si entramos muy fuerte en una curva, debemos inclinar el cuerpo haci\u0301a el interior de la misma para contrapesar y reducir el riesgo de volcar.<\/p>\n

Cuesta abajo. Cuando el descenso es pronunciado conviene llevar una velocidad corta y que el motor actu\u0301e de freno. Si nos vemos en la necesidad de adelantar deberemos hacerlo con precaucio\u0301n, la anticipacio\u0301n es fundamental para que la frenada sea progresiva.<\/p>\n

Cuesta arriba. Cuando ascendemos y sobre todo cuando el desnivel es pronunciado debemos acelerar para obtener la fuerza necesaria, pero si se realiza de forma brusca o con exceso, el quad puede levantarse y volcar hacia atra\u0301s, con el peligro que supone que caiga sobre nosotros.<\/p>\n

Comportamientos de riesgo. Las carreras y competiciones esta\u0301n prohibidas y hay que tener presente la peligrosidad que conllevan, al tratarse de vehi\u0301culos que no se suelen usar con frecuencia o conocer en profundidad y que al tener cuatro ruedas ofrecen una falsa sensacio\u0301n de seguridad.<\/p>\n

LLevar pasajero. Otro ejemplo de riego innecesario del que debemos ser conscientes es si nuestro quad esta\u0301 homologado para una persona o para dos, en el primer caso no debemos nunca subir dos.
\nSin duda otra buena pra\u0301ctica es conducir tranquilo y sentado, evitaremos asi\u0301 las cai\u0301das<\/p>\n

Si esta informaci\u00f3n te ha resultado \u00fatil, te sugerimos que sigas navegando por los siguientes enlaces.<\/p>\n

He perdido las llaves del coche. \u00bfQu\u00e9 hago?<\/a><\/p>\n

La velocidad m\u00e1xima en cada v\u00eda<\/a><\/p>\n

\u00bfPuedo acelerar para adelantar a otro veh\u00edculo?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las particularidades de los quads Las ventas de quads y todo terrenos han experimentado un notable crecimiento en los \u00faltimos a\u00f1os. Si bien las matriculaciones de veh\u00edculos de tres y cuatro ruedas (entre los que se encuentran los quads) descendieron en 2017 respecto al a\u00f1o anterior, en 2016 se produjo un espectacular incremento de matriculaciones. 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