{"id":3038,"date":"2013-08-14T11:15:36","date_gmt":"2013-08-14T11:15:36","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/cambiar-de-sitio-los-radares-para-lograr-mayor-n\u00famero-de-multas"},"modified":"2018-04-19T10:13:05","modified_gmt":"2018-04-19T10:13:05","slug":"cambiar-de-sitio-los-radares-para-lograr-mayor-numero-de-multas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/cambiar-de-sitio-los-radares-para-lograr-mayor-numero-de-multas\/","title":{"rendered":"Cambiar de sitio los radares para lograr mayor n\u00famero de multas"},"content":{"rendered":"

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El boca a boca o simplemente el haber sido v\u00edctima de una multa por un radar de velocidad<\/a> nos hace no s\u00f3lo ser m\u00e1s prudentes, sino tambi\u00e9n que quede grabado en nuestro cerebro y retina <\/strong>el punto exacto en el que ca\u00edmos en la trampa. Por ello para evitar que se memoricen los puntos clave<\/a>, la DGT peri\u00f3dicamente decide cambiar de sitio los radares de algunos municipios y ciudades.<\/p>\n

Esta pr\u00e1ctica que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico asume con picard\u00eda est\u00e1 destinada a desterrar los puntos fijos en los que los conductores deciden respetar las normas bajo la presi\u00f3n de multas. Su ubicaci\u00f3n que no es ning\u00fan misterio, hace que los radares se hagan vulnerables y no cumplan con su cometido <\/strong>al contar con este aviso que hace que los conductores levanten el pie cuando se llega al punto para volver a acelerar una vez pasado el tramo delicado.<\/p>\n

Estos cambios definidos en Tr\u00e1fico como reubicaciones se basan en an\u00e1lisis pormenorizados para lograr el mejor efecto de unos dispositivos destinados a que se cumplan los l\u00edmites de velocidad bajo amenazas de sanciones<\/a> econ\u00f3micas o m\u00e1s graves seg\u00fan la acci\u00f3n llevada a cabo. Una investigaci\u00f3n que se centra fundamentalmente en los puntos negros <\/strong>que son los tramos con m\u00e1s intensidad de tr\u00e1fico y tambi\u00e9n con mayor n\u00famero de denuncias por excesos de velocidad.<\/p>\n

Curiosamente para cambiar de sitio un radar tambi\u00e9n la DGT tiene en cuenta un aspecto que suele ser bastante llamativo<\/strong>. El hecho de que el dispositivo de control de velocidad haya sido objeto de acciones vand\u00e1licas y haya quedado fuera de servicio a consecuencia de esto, puede ser tambi\u00e9n de peso importante para que se decida su cambio de ubicaci\u00f3n.<\/p>\n

Una medida destinada a que la costumbre no nos haga irresponsables que junto con la prohibici\u00f3n de los detectores de radar<\/a>, intentar\u00e1 que se impogan de cualquier manera las limitaciones de velocidad en las carreteras frente a nuestros deseos de volar por libre cuando estamos frente al volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El boca a boca o simplemente el haber sido v\u00edctima de una multa por un radar de velocidad nos hace no s\u00f3lo ser m\u00e1s prudentes, sino tambi\u00e9n que quede grabado en nuestro cerebro y retina el punto exacto en el que ca\u00edmos en la trampa. 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