{"id":3047,"date":"2013-08-21T10:29:37","date_gmt":"2013-08-21T10:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/tr\u00e1fico-y-sus-consejos-para-la-conducci\u00f3n-de-noche"},"modified":"2022-07-20T16:05:05","modified_gmt":"2022-07-20T14:05:05","slug":"trafico-y-sus-consejos-para-la-conduccion-de-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/trafico-y-sus-consejos-para-la-conduccion-de-noche\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico y sus consejos para la conducci\u00f3n de noche"},"content":{"rendered":"

El problema de la somnolencia al volante puede agravarse si se conduce por la noche. Llevar en la pr\u00e1ctica esta serie de consejos pueden ser muy importantes si se quiere realizar el viaje sin incidentes. Por esta raz\u00f3n Tr\u00e1fico nos da varias recomendaciones<\/strong> para conducir de noche.<\/p>\n

1. Velocidad y luces<\/strong><\/h2>\n

Como se suele decir por la noche ‘todos los gatos son pardos’, y al estar en inferioridad de condiciones dependemos mucho de diversos factores como son las luces del coche y tambi\u00e9n de manera especial, la velocidad. En la conducci\u00f3n nocturna se debe disminuir hasta en un 20% la velocidad respecto a los l\u00edmites permitidos<\/a> en caso de necesitarlo, adem\u00e1s de llevar siempre las luces de cruce, al contar con menos tiempo de reacci\u00f3n ante un imprevisto por la menor visibilidad.<\/p>\n

2. M\u00fasica y ventilaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Para evitar caer en las garras de Morfeo, tenemos que lograr un clima agradable en el interior del veh\u00edculo. Est\u00e1 comprobado que llevar demasiada alta la calefacci\u00f3n, puede incitar al sue\u00f1o. Por ello lo m\u00e1s conveniente es llevar el coche bien aireado y recurrir a la radio o m\u00fasica<\/a> para mantenernos lo m\u00e1s despejados posibles.<\/p>\n

3. M\u00e1s descansos si son necesarios<\/strong><\/h2>\n

Cuando notemos mientras conducimos que bostezamos m\u00e1s de la cuenta, que sentimos un picor de ojos anormal o que cambiamos continuamente de posici\u00f3n en el asiento, estamos ante se\u00f1ales m\u00e1s que evidentes de que necesitamos un descanso. Es importante detenerse cada dos horas y estirar las piernas, sin embargo si por la noche requerimos m\u00e1s ‘break’ de lo normal, no lo hagamos esperar, que simplemente por costumbre y horarios es m\u00e1s sencillo que tengamos m\u00e1s sue\u00f1o que a otras horas del d\u00eda.<\/p>\n

4. Lluvia y conducci\u00f3n de noche<\/strong><\/h2>\n

Si conducimos por la noche y adem\u00e1s lo hacemos en un d\u00eda de lluvia tenemos que considerar la posibilidad de parar en caso de que \u00e9sta fuera especialmente fuerte para no arriesgar en seguridad. Del mismo modo es necesario saber que cuando llueve, el barro y polvo salpicado tienden a acumularse en los faros e intermitentes del veh\u00edculo, lo que puede restar visibilidad. Si estamos ante un caso de este tipo, no dudemos nunca en parar peri\u00f3dicamente para limpiarlos siempre que sea necesario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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