{"id":3131,"date":"2013-10-21T11:11:45","date_gmt":"2013-10-21T11:11:45","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/m\u00e1s-radares-m\u00f3viles-para-controlar-la-velocidad-en-las-v\u00edas-convencionales"},"modified":"2018-03-12T14:10:27","modified_gmt":"2018-03-12T14:10:27","slug":"mas-radares-moviles-para-controlar-la-velocidad-en-las-vias-convencionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/mas-radares-moviles-para-controlar-la-velocidad-en-las-vias-convencionales\/","title":{"rendered":"M\u00e1s radares m\u00f3viles para controlar la velocidad en las v\u00edas convencionales"},"content":{"rendered":"

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Por lo visto Tr\u00e1fico no se pone de acuerdo en los planes que tiene para 2014. Si en un principio determin\u00f3 que no se costear\u00edan m\u00e1s radares fijos, parece ser que no reparan en gastos para los radares m\u00f3viles, cada vez m\u00e1s frecuentes, primero con su nuevo ‘Pegasus’ y ahora con sus 16 dispositivos de control <\/strong>que estar\u00e1n operativos en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Este recelo y exceso de vigilancia tendr\u00e1 su principal foco en las v\u00edas convencionales, donde estos nuevos radares m\u00f3viles<\/a> custodiar\u00e1n y velar\u00e1n para que no se produzcan excesos de velocidad al ser las carreteras donde se tienen m\u00e1s accidentes y su siniestralidad es m\u00e1s elevada. Para ello, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha abierto un concurso, valorado en 1,1 millones de euros <\/strong>que permitir\u00e1 hacerse con los 16 nuevos radares capaces de controlar la velocidad de los coches desde una instalaci\u00f3n fija como desde un veh\u00edculo parado.<\/p>\n

Esto ser\u00eda un paso m\u00e1s en la apuesta de Mar\u00eda Segu\u00ed, directora de Tr\u00e1fico por consolidar como m\u00e1s eficientes los radares m\u00f3viles frente a los fijos. Una soluci\u00f3n que se ver\u00e1 materializada el pr\u00f3ximo a\u00f1o y que consideran desde la DGT como la mejor soluci\u00f3n al “cubrir los radares m\u00f3viles mucho m\u00e1s efectivamente las carreteras secundarias que son much\u00edsimas m\u00e1s en extensi\u00f3n y siniestralidad”. Un inter\u00e9s patente que adem\u00e1s precisamente esta semana pondr\u00e1 en el punto de mira las carreteras secundarias<\/a> con la nueva campa\u00f1a de vigilancia.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas con las que contar\u00e1n estos nuevos radares m\u00f3viles es que estos podr\u00e1n operar de manera autom\u00e1tica o manual, realizando dos fotos por cada infracci\u00f3n: una de la matr\u00edcula y otra panor\u00e1mica del lugar donde se haya cometido la infracci\u00f3n. Adem\u00e1s, podr\u00e1n detectar infracciones tanto en uno como en dos carriles, con una precisi\u00f3n del uno por ciento. Todas estas mejoras para lograr captar las multas m\u00e1s eficazmente, supondr\u00e1n un precio de 72.016 euros por radar <\/strong>en donde se incluye el IVA, as\u00ed como el propio dispositivo y las c\u00e1maras digitales encargadas de plasmar la acci\u00f3n del infractor y el ordenador que tramite la denuncia. Es bueno ir conociendo lo que nos espera…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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