{"id":3184,"date":"2013-12-04T10:45:57","date_gmt":"2013-12-04T10:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/news\/las-empresas-de-transporte-pueden-obtener-informaci\u00f3n-del-permiso-de-conducir-de-sus-empleados"},"modified":"2017-01-24T17:59:26","modified_gmt":"2017-01-24T17:59:26","slug":"las-empresas-de-transporte-pueden-obtener-informacion-del-permiso-de-conducir-de-sus-empleados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/actualidad-juridica\/las-empresas-de-transporte-pueden-obtener-informacion-del-permiso-de-conducir-de-sus-empleados\/","title":{"rendered":"Las empresas de transporte pueden obtener informaci\u00f3n del permiso de conducir de sus empleados"},"content":{"rendered":"

A trav\u00e9s de la Instrucci\u00f3n de Tr\u00e1fico 12\/C-104<\/strong>, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) establece la posibilidad de que las empresas dedicadas al transporte por carretera puedan siempre que lo deseen,\u00a0solicitar informaci\u00f3n relativa al permiso de conducci\u00f3n de alguno de sus empleados.<\/p>\n

Para resolver esta problem\u00e1tica, la DGT se remite a la Ley Org\u00e1nica 15\/1999, de 13 de diciembre, de Protecci\u00f3n de Datos de Car\u00e1cter Personal, cuyo art\u00edculo 11, bajo el ep\u00edgrafe \u201cComunicaci\u00f3n de datos\u201d, dice en el apartado 1, que \u201cLos datos de car\u00e1cter personal objeto del tratamiento s\u00f3lo podr\u00e1n ser comunicados a un tercero para el cumplimiento de fines directamente relacionados con las funciones leg\u00edtimas del cedente y del cesionario con el previo consentimiento del interesado\u201d, y a\u00f1ade en el apartado 2, letra c), que \u201cEl consentimiento exigido en el apartado anterior no ser\u00e1 preciso: _c) Cuando el tratamiento responda a la libre y leg\u00edtima aceptaci\u00f3n de una relaci\u00f3n jur\u00eddica cuyo desarrollo, cumplimiento y control implique necesariamente la conexi\u00f3n de dicho tratamiento con ficheros de terceros. En este caso la comunicaci\u00f3n s\u00f3lo ser\u00e1 leg\u00edtima en cuanto se limite a la finalidad que la justifique\u201d.<\/p>\n

Por tanto, la DGT habilita a estas empresas de transporte a que conozcan la situaci\u00f3n del permiso de conducir de sus empleados, es decir, no se trata de saber su saldo de puntos, sino la situaci\u00f3n administrativa del carnet de conducir<\/strong>.<\/p>\n

Es por ello, que una vez examina la documentaci\u00f3n necesaria que acredite la relaci\u00f3n laboral, as\u00ed como el pago de la correspondiente tasa (no superan los 10 euros), la DGT emitir\u00e1 un informe en el que har\u00e1 constar, que el conductor, est\u00e1 en una de las siguientes situaciones administrativas:<\/p>\n

1. El permiso\/licencia de conducci\u00f3n est\u00e1 en vigor.
\n2. El permiso\/licencia de conducci\u00f3n se encuentra desde el d\u00eda—-en la situaci\u00f3n administrativa de:
\n-P\u00e9rdida de vigencia.
\n-Suspensi\u00f3n cautelar.
\n-Privaci\u00f3n del derecho a conducir veh\u00edculos a motor o ciclomotores hasta el —- en\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 cumplimiento de sentencia penal.<\/p>\n

Todo este debate surgi\u00f3 a ra\u00edz de del art\u00edculo 9.3 de la Ley de Seguridad Vial\u00a0 (18\/2009, de 23 de noviembre) que obliga a los propietarios de los coches a impedir circular con su veh\u00edculo a quienes no tengan carnet de conducir ya que sino ser\u00e1n sancionados con multa grave (art. 65.4. v) LSV). De ah\u00ed que la Instrucci\u00f3n intente solventar esta problem\u00e1tica.<\/p>\n

Ahora bien, m\u00e1s que un problema a solventar parece que nos hallamos ante un problema de interpretaci\u00f3n de la LSV ya que la misma establece expresamente en su art. 9.3\u00a0 \u201cImpedir que el veh\u00edculo sea conducido por quienes nunca <\/strong>hubieren obtenido el permiso o la licencia de conducci\u00f3n correspondiente\u201d y en su art\u00edculo 65.4. v\u00a0 \u201cSon infracciones graves, cuando no sean constitutivas de delito, las conductas tipificadas en esta Ley referidas a Incumplir la obligaci\u00f3n de impedir que el veh\u00edculo sea conducido por quien nunca hubiere obtenido el permiso o la licencia de conducci\u00f3n correspondiente\u201d.<\/p>\n

A la vista de estos preceptos es claro que la palabra \u201cnunca\u201d no ha sido circunstancia del azar, sino que el legislador ha querido sancionar al titular que no impida que su veh\u00edculo sea conducido por persona que NUNCA haya obtenido el carnet, por tanto, decir a trav\u00e9s de esta Instrucci\u00f3n de la DGT que existe cobertura legal para que la empresa de transporte pueda conocer la situaci\u00f3n administrativa de su trabajador es extralimitarse dado que no se trata de que el empresario tenga que estar vigilando constantemente la situaci\u00f3n administrativa del permiso de conducir de su trabajador, sino que bastar\u00eda con que al comienzo de la relaci\u00f3n laboral certifique que esa persona tiene carnet de conducir y, por tanto, no podr\u00eda sancion\u00e1rsele por no impedir que el veh\u00edculo sea conducido por quien nunca<\/strong> hubiere obtenido el carnet puesto que no es as\u00ed, ya que cosa distinta es que posteriormente el conductor pueda perder el mismo por diversas circunstancia.<\/p>\n

Por todo ello, Pyramid Consulting<\/a> quiere hacer una cr\u00edtica a la pol\u00edtica que est\u00e1 llevando a cabo la DGT en relaci\u00f3n a esta cesi\u00f3n de datos a empresas de transportes que puede llevar a un futuro a ofrecer datos de forma incontrolada y, al final, ser\u00e1 el propio conductor el que se vea perjudicado.<\/p>\n

Yolanda Abad
\nDpto. Jur\u00eddico Pyramid Consulting<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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