{"id":3326,"date":"2014-03-24T12:17:33","date_gmt":"2014-03-24T12:17:33","guid":{"rendered":"http:\/\/new.pyramidconsulting.es\/content\/los-aspectos-m\u00e1s-vistosos-y-menos-conocidos-de-la-nueva-ley-de-tr\u00e1fico"},"modified":"2014-03-24T12:17:33","modified_gmt":"2014-03-24T12:17:33","slug":"los-aspectos-mas-vistosos-y-menos-conocidos-de-la-nueva-ley-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/it\/noticias\/los-aspectos-mas-vistosos-y-menos-conocidos-de-la-nueva-ley-de-trafico\/","title":{"rendered":"Los aspectos m\u00e1s vistosos y menos conocidos de la nueva Ley de Tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.pyramidconsulting.es\/imageswpa\/Los%20aspectos%20m%C3%A1s%20vistosos%20y%20menos%20conocidos%20de%20la%20nueva%20Ley%20de%20Tr%C3%A1fico.jpg\" \/><\/p>\n<p>La reforma de la nueva Ley de Tr\u00e1fico lleva en boca de todos desde hace meses y habiendo concluido los puntos que la compondr\u00e1n es hora de que se conozcan tambi\u00e9n los aspectos m\u00e1s vistosos aunque no por necesidad los m\u00e1s pol\u00e9micos o conocidos de la d\u00e9cimoctava reforma en materia de tr\u00e1fico desde 1990.<\/p>\n<p>No s\u00f3lo se ver\u00e1n los cambios en la prohibici\u00f3n de los detectores de radar, aumento de l\u00edmites a 130 km\/h en determinados tramos de autov\u00edas o reducci\u00f3n en otros puntos focalizados de las ciudades. Estas medidas unidas a la utilizaci\u00f3n obligatoria del casco para los menores de 16 a\u00f1os que utilicen bicicletas en las urbes, ha eclipsado a otros puntos que tambi\u00e9n tendr\u00e1n su importancia y cambio en los sucesivos meses.<\/p>\n<p>Es por ello que tendremos que poner especial cuidado a una serie de pr\u00e1cticas que podr\u00edamos haber adoptado -sin ser ning\u00fan buen ejemplo- y que ahora ser\u00e1n medidas con importantes multas de tr\u00e1fico. Un buen ejemplo de ello ser\u00eda el <strong>subir a ni\u00f1os en el asiento delantero<\/strong>. Por m\u00e1s que se quiera tener a los peque\u00f1os cerca o se crea que es una mejor forma de controlarlos, el nuevo texto se muestra tajante en este punto estableciendo que los menores que no alcancen 1,35 metros de altura no podr\u00e1n viajar en los asientos delanteros y siempre bajo el amparo de un sistema de retenci\u00f3n infantil porque desde ahora los agentes por esta circunstancia pueden inmovilizar el veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>Cortar circulaci\u00f3n por contaminaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Por otro lado y mostrando una preocupaci\u00f3n m\u00e1s que evidente con la contaminaci\u00f3n de las ciudades y el medioambiente, la nueva Ley de Tr\u00e1fico tambi\u00e9n dedica un espacio para preservar esta cuesti\u00f3n. De esta forma sin llegar a los l\u00edmites de <a href=\"https:\/\/www.pyramidconsulting.es\/noticias\/la-conducci%C3%B3n-alterna-como-soluci%C3%B3n-la-contaminaci%C3%B3n\">conducci\u00f3n alterna<\/a>, se puede llegar a <strong>prohibir la circulaci\u00f3n de grandes camiones o a veh\u00edculos de cierta antig\u00fcedad en parques naturales<\/strong> o en algunas localizaciones donde se concentren altos niveles de contaminaci\u00f3n. Una potestad que tendr\u00e1n tanto el Ministerio de Agricultura como la propia Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT).<\/p>\n<p>Y uno de los aspectos m\u00e1s vistosos que tambi\u00e9n ha sembrado grandes pol\u00e9micas, hace referencia al <strong>atropello de animales de caza<\/strong>. Antes de que se diese el visto bueno a la reforma, la responsabilidad \u00fanicamente reca\u00eda en el conductor si hab\u00eda infringido normas de circulaci\u00f3n, sin embargo ahora s\u00ed que tendr\u00e1 responsabilidades el conductor aunque tenganque ser siempre demostrado por las autoridades. Dicha responsabilidad econ\u00f3mica recaer\u00e1 en el seguro, aunque la ley establezca que los propietarios del animal no podr\u00e1n reclamar su valor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reforma de la nueva Ley de Tr\u00e1fico lleva en boca de todos desde hace meses y habiendo concluido los puntos que la compondr\u00e1n es hora de que se conozcan tambi\u00e9n los aspectos m\u00e1s vistosos aunque no por necesidad los m\u00e1s pol\u00e9micos o conocidos de la d\u00e9cimoctava reforma en materia de tr\u00e1fico desde 1990. 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